近日，本田在日本發(fā)布了搭載1.5T地球夢發(fā)動機的Jade RS車型。按照本田的計劃，這款發(fā)動機還將陸續(xù)匹配在新Civic等多款新車上，而同是地球夢系列的1.0T和2.0T VTEC Turbo發(fā)動機也將逐步應(yīng)用在更多的本田車型上。今天我們就來盤點本田地球夢系列增壓發(fā)動機的相關(guān)信息。

三款VTEC Turbo發(fā)動機

　　· VTEC Turbo發(fā)布

　　早在2013年年底，本田就正式對外發(fā)布了三款直噴汽油渦輪增壓發(fā)動機（名為VTEC TURBO）——三缸1.0T、四缸1.5T和四缸2.0T。除了本田標(biāo)識性的VTEC（可變氣門正時和升程電控系統(tǒng)）技術(shù)，新發(fā)動機還采用了VTC（連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)）、直噴、低摩擦和渦輪增壓技術(shù)，Turbo技術(shù)的再次使用對于多年來一直堅持自然吸路線的本田來說是一次新的突破。

Jade RS上的1.5T發(fā)動機

2.0T VTEC Turbo發(fā)動機

　　按照本田前期公布的數(shù)據(jù)，1.0T發(fā)動機的最大功率在130馬力左右；1.5T發(fā)動機則將會有至少兩個動力輸出版本，高功率版輸出200馬力左右；而2.0T高性能發(fā)動機則將擁有超過280匹馬力的動力。

　　· VTEC Turbo在海外車型上的應(yīng)用

　　Jade RS：在日本剛剛發(fā)布的Jade RS車型搭載了VTEC TURBO系列的1.5T發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩203Nm。傳動方面是CVT變速器。從動力輸出的情況看，這款1.5T的調(diào)校更加偏向于家用車，并沒有追求更高的性能（本田前期公布的200馬力左右）。

Jade RS車型搭載了VTEC TURBO系列的1.5T發(fā)動機

Jade RS搭載1.5T 最大功率150馬力

Civic Type R量產(chǎn)車型

Civic Type R量產(chǎn)車型

Civic Type R量產(chǎn)車型

　　Civic Type R：在今年發(fā)布的高性能Civic Type R量產(chǎn)車型上，本田的2.0T VTEC TURBO發(fā)動機擁有310馬力/6500rpm的最大功率，峰值扭矩則達到了400Nm/2500rpm，這臺代號K20C1的紅頭發(fā)動機繼承了本田的高性能傳統(tǒng)。

　　· VTEC Turbo明年入華

　　本田表示，VTEC Turbo系列的1.0T、1.5T、2.0T三款渦輪增壓直噴發(fā)動機將在未來全部引入國內(nèi)，其中，最先進入中國市場的是1.5T。

現(xiàn)款思域

新一代思域概念車

　　2016年，新一代思域?qū)⒄揭雵a(chǎn)，其動力系統(tǒng)就包括了這臺1.5T發(fā)動機。這款全新的1.5T發(fā)動機將會有高低兩個輸出功率版本，預(yù)計低功率版本與海外發(fā)布的Jade RS車型類似，擁有150馬力左右的動力，而高功率版本則預(yù)計輸出200馬力的動力，與目前思域Si上的2.4L發(fā)動機相當(dāng)。

國產(chǎn)本田車型搭載VTEC Turbo系列發(fā)動機

國產(chǎn)本田車型搭載VTEC Turbo系列發(fā)動機

　　除了新一代思域車型，未來還將有更多的國產(chǎn)本田車型搭載VTEC Turbo系列發(fā)動機。1.0T取代現(xiàn)款的1.8L發(fā)動機；1.5T兩個輸出功率則可以匹配更多的車型；至于高性能的2.0T發(fā)動機入華，目前還不確定是否會保持Type R車型上的強勁輸出，還是推出低功率的版本。