日前，一臺(tái)加裝了大號(hào)尾翼的寶馬M4測(cè)試車(chē)出現(xiàn)在紐博格林，經(jīng)寶馬內(nèi)部人士確認(rèn)，該測(cè)試車(chē)正是全新M4 GTS。作為M4的賽道版車(chē)型，M4 GTS除了將擁有更強(qiáng)的動(dòng)力性能，更好的操控表現(xiàn)，重中之重還是于車(chē)重還會(huì)大幅降低。新車(chē)預(yù)計(jì)2016年登場(chǎng)。

　　動(dòng)力更強(qiáng)，車(chē)身更輕

　　全新M4 GTS也將在M4的基礎(chǔ)上進(jìn)行諸多性能提升來(lái)達(dá)到賽道駕駛的要求

　　從諜照來(lái)看測(cè)試車(chē)僅僅是在前保險(xiǎn)杠部分進(jìn)行了少許偽裝來(lái)掩蓋身份，但是車(chē)尾巨大的固定式尾翼還是暴露了它的身份，因?yàn)檫@個(gè)尾翼正式現(xiàn)款M3 GTS的一個(gè)最大的標(biāo)志性特征。所以經(jīng)過(guò)寶馬內(nèi)部人士的確認(rèn)，該車(chē)確實(shí)是M4 GTS的測(cè)試車(chē)。不過(guò)很多M迷期待的M4 CSL輕量化版本推出的可能性仍然非常低。

　　M4 GTS的動(dòng)力輸出也會(huì)比普通的M4更加強(qiáng)勁

　　車(chē)尾巨大的固定式尾翼還是暴露了它的身份

　　參照現(xiàn)款的M3 GTS，全新M4 GTS也將在M4的基礎(chǔ)上進(jìn)行諸多性能提升來(lái)達(dá)到賽道駕駛的要求。其中減重自然是重中之重的事情，新車(chē)將會(huì)借助更多的碳纖維材料以及鋁合金來(lái)降低車(chē)重，預(yù)計(jì)整車(chē)減重能夠在100千克左右。更輕的車(chē)身配合更強(qiáng)的動(dòng)力輸出以及更靈敏的操控表現(xiàn)，將使得M4 GTS成為一臺(tái)最富有駕駛激情的終極版M4。此外，車(chē)內(nèi)還有配備超輕運(yùn)動(dòng)座椅以及防滾架等賽車(chē)裝備。