改款鈴木雨燕海外售價發(fā)布 約售7.9萬元起
[摘要] 據(jù)日本媒體報道，鈴木全球概念車雨燕小改款于7月17日發(fā)售。通過搭載廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)、活塞噴射器提高冷卻性能、重新設(shè)定時規(guī)鏈和機(jī)軸來減少摩擦、提高壓縮比(從11.0提高至12.0)等等，在1.2L以上的汽油車中，雨燕小改款的油耗性能提高至了26.4km/L。
據(jù)日本媒體報道，鈴木全球概念車雨燕小改款于7月17日發(fā)售。此次改款外觀方面有些微改動，前保險杠進(jìn)行了重新設(shè)計。此外在駕駛性能優(yōu)越的基礎(chǔ)上，還將ESP(車身電子穩(wěn)定系統(tǒng))進(jìn)行了全車標(biāo)配，提升了安全性能。
2014款鈴木雨燕官圖曝光
除此之外，還搭載了新研發(fā)的雙噴射器發(fā)動機(jī)和在輕型汽車中廣泛搭載的油耗改善技術(shù)Ene-charge，對DJE系列進(jìn)行了全新設(shè)定。DJE系列的“DJE”是代表Dual Jet Engine×Ene-charge。雙噴射器發(fā)動機(jī)的特征為在每個氣缸上裝備兩個燃料噴射裝置。減速能源再生技術(shù)Ene-charge和新怠速停車系統(tǒng)等“鈴木綠色技術(shù)”在小型車的搭載這還是第一次。
2014款鈴木雨燕官圖曝光
此外，通過搭載廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)、活塞噴射器提高冷卻性能、重新設(shè)定時規(guī)鏈和機(jī)軸來減少摩擦、提高壓縮比(從11.0提高至12.0)等等，在1.2L以上的汽油車中，雨燕小改款的油耗性能提高至了26.4km/L。
2014款鈴木雨燕官圖曝光
因此，搭載新型雙噴射器1.2L發(fā)動機(jī)的車型中，2WD?CVT的油耗為26.4km/L，4WD?CVT的油耗為22.6km/L，均為日本節(jié)能車減稅的免稅對象車。除DJE系列以外的4WD車也搭載了新型雙噴射器發(fā)動機(jī)，油耗改善為21.0km/L。搭載原有發(fā)動機(jī)的車型中，2WD?5MT的油耗為19.4km/L，2WD?CVT的油耗為20.6km/L，CVT車全體為節(jié)能車減稅50%減稅對象車。
據(jù)悉，鈴木雨燕小改款的銷售目標(biāo)為年銷售35,000輛。
