[摘要] 年齡:75歲 在汽車制造業(yè)領(lǐng)域個(gè)人資產(chǎn)排名第五的富豪是力帆集團(tuán)的控股人-尹明善家族,計(jì)算該家族資產(chǎn)及股權(quán)財(cái)富總計(jì)為人民幣56.7億元。
2013年中國(guó)車市已進(jìn)入微增長(zhǎng)時(shí)代,中國(guó)車企大佬們的資產(chǎn)是否也處于微增長(zhǎng)狀態(tài)呢?答案顯然是否定的。在中國(guó)排名前400位富豪中,多家汽車制造業(yè)的企業(yè)家上榜。包括知名的長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍、比亞迪汽車董事局主席王傳福以及吉利汽車董事長(zhǎng)李書福等6位企業(yè)家,成為中國(guó)汽車制造業(yè)中資產(chǎn)值過(guò)百億元的佼佼者,上述企業(yè)家的總資產(chǎn)值更是超過(guò)千億元。下面,就讓我們一起看個(gè)究竟吧。
中國(guó)汽車七大富豪排行榜
(數(shù)據(jù)源自福布斯)
1.長(zhǎng)城汽車-魏建軍
資產(chǎn):人民幣549億元
年齡:49歲
長(zhǎng)城汽車-魏建軍
時(shí)年49歲的魏建軍,現(xiàn)已位列中國(guó)汽車制造業(yè)領(lǐng)域富豪榜的首位,個(gè)人資產(chǎn)已達(dá)549億人民幣,同時(shí)在他的帶領(lǐng)下長(zhǎng)城汽車已成為中國(guó)最大的SUV和皮卡制造企業(yè)。從1990年魏建軍承包下位于保定的長(zhǎng)城汽車廠時(shí),員工僅有60余人同時(shí)還背負(fù)大量債務(wù),目前早已今非昔比。通過(guò)在上世紀(jì)90年代長(zhǎng)城轉(zhuǎn)產(chǎn)皮卡的決策,從而使企業(yè)的皮卡銷量至今仍是依然遙遙領(lǐng)先。
2000年后魏建軍又決定由長(zhǎng)城皮卡過(guò)渡到SUV,從而贏得更為豐厚的利潤(rùn),隨后于2002年6月,長(zhǎng)城推出了首款SUV車型賽弗,售價(jià)為8萬(wàn)余元,同時(shí)正式進(jìn)軍大中城市的市場(chǎng)。2003年“長(zhǎng)城汽車”在香港正式掛牌上市,成為第一家在港上市的內(nèi)地民營(yíng)汽車企業(yè)。此外在國(guó)際市場(chǎng)上,長(zhǎng)城汽車也連續(xù)多年保持中國(guó)汽車出口數(shù)量和出口額第一。
2.比亞迪汽車-王傳福
資產(chǎn):人民幣219.6億元
年齡:47歲
比亞迪汽車-王傳福
比亞迪汽車董事局主席王傳福在2013年以219.6億人民幣的資產(chǎn)值排名汽車制造業(yè)領(lǐng)域的第二把交椅,然而對(duì)于這位09年曾經(jīng)的中國(guó)首富而言,現(xiàn)在的成績(jī)與當(dāng)年相比可謂是跌宕起伏。由于在2010年企業(yè)受到重創(chuàng),汽車研發(fā)的投入下降和企業(yè)高管的不斷流失,令旗下的企業(yè)表現(xiàn)并不良好。同時(shí)電動(dòng)汽車、技術(shù)儲(chǔ)備以及充電電池等都未能給企業(yè)創(chuàng)造過(guò)多的利潤(rùn)。但時(shí)下王傳福正通過(guò)企業(yè)的充電電池和電動(dòng)汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)交集,從而使比亞迪成為中國(guó)市場(chǎng)中最強(qiáng)的電動(dòng)車企業(yè),并抗衡全球知名的電動(dòng)車廠商特斯拉。
3.比亞迪汽車-呂向陽(yáng)
資產(chǎn):人民幣161.7億元
年齡:50歲
比亞迪汽車-呂向陽(yáng)
呂向陽(yáng)是比亞迪汽車董事局主席王傳福的表哥,更是比亞迪汽車的第二大股東。當(dāng)初王傳福創(chuàng)業(yè)之初,幫助其把技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)樨?cái)富的最大支持者便是呂向陽(yáng)。目前呂向陽(yáng)依托廣州融捷投資管理集團(tuán)有限公司(從事房地產(chǎn)、紡織品等行業(yè)的經(jīng)營(yíng))和所持有的比亞迪股份共計(jì)人民幣161.7億元,成為中國(guó)汽車制造領(lǐng)域富豪榜排名第三的企業(yè)家。
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