日前，寶馬全新X4跨界SUV的無(wú)偽裝實(shí)車(chē)在美國(guó)曝光，新車(chē)正在進(jìn)行官方宣傳視頻和圖片的拍攝工作。之前曾報(bào)道X4將會(huì)在2014年1月的北美車(chē)展上首發(fā)，不過(guò)最新消息確認(rèn)新車(chē)將推后到3月的日內(nèi)瓦車(chē)展上首演。該車(chē)將在美國(guó)與X3共線(xiàn)投產(chǎn)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量為9萬(wàn)輛。

諜照中的是一臺(tái)被M Sport Package運(yùn)動(dòng)套件武裝的運(yùn)動(dòng)版X4

　　從諜照來(lái)看，實(shí)際上這是一臺(tái)穿上了M Sport Package運(yùn)動(dòng)套件的X4，所以看上去相當(dāng)?shù)膭?dòng)感、有沖擊力。其最明顯的特征就是保險(xiǎn)杠擁有大尺寸的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，輪轂尺寸也更大，從而令整車(chē)的動(dòng)感氣息非常足。除了運(yùn)動(dòng)包圍，這臺(tái)X4的其他部分則完全照搬了之前的概念車(chē)的設(shè)計(jì)，包括整車(chē)輪廓，前大燈、雙腎型進(jìn)氣隔柵等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都是如出一轍。借鑒自X6的轎跑風(fēng)格的車(chē)頂線(xiàn)條無(wú)疑是X4外觀設(shè)計(jì)的最大亮點(diǎn)，它為X4帶來(lái)一種獨(dú)特的魅力。

除了運(yùn)動(dòng)套件，這臺(tái)X4其他部分的設(shè)計(jì)則基本與之前的概念車(chē)保持一致

　　尺寸上，全新X4的長(zhǎng)度和軸距都與兄弟車(chē)型X3保持一致。但更加低趴的造型讓X4相比X3寬度增加了34毫米，高度則降低了53毫米。相應(yīng)的受更低的尾箱的限制，X4的行李箱空間相比X3損失了10%。

全新X4的長(zhǎng)度和軸距都與兄弟車(chē)型X3保持一致，但更寬更低

　　量產(chǎn)X4將同X3在動(dòng)力部分上共享，搭載2.0升四缸和3.0升六缸的渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配8速的手自一體變速箱。另外在歐洲市場(chǎng)也會(huì)提供柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本車(chē)型。值得關(guān)注的是，延續(xù)X5和X6的車(chē)型布局，X4也將推出M版車(chē)型，性能版的X4 M將會(huì)搭載寶馬新一代M3上的直6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力預(yù)計(jì)會(huì)在430馬力左右，百公里加速只要5秒左右便可完成。

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