近日，有媒體報(bào)道稱，近期在德國大眾沃爾夫斯堡總部召開的管理層會(huì)議上，大眾集團(tuán)對(duì)廉價(jià)車計(jì)劃開了綠燈。會(huì)議紀(jì)要顯示，這款小型家用汽車最終或?qū)⒁浴耙黄?大眾合資子品牌”的形式登陸中國市場(chǎng)。

大眾

　　大眾集團(tuán)負(fù)責(zé)銷售業(yè)務(wù)的董事會(huì)成員克里斯蒂安·林格勒爾稱，“我們一直在嘗試研發(fā)廉價(jià)車，其售價(jià)從理論上講要低于目前任何一款大眾品牌的入門級(jí)產(chǎn)品，在華售價(jià)預(yù)計(jì)在7.5萬元以下。”他解釋道，“這款車主要面向中國市場(chǎng)，當(dāng)然也會(huì)在經(jīng)濟(jì)低迷的俄羅斯、南美地區(qū)以及一些新興國家銷售?！碑?dāng)被問及會(huì)不會(huì)在歐美出售該車型時(shí)，克里斯蒂安·林格勒爾表示，“不能絕對(duì)地說不會(huì)，但顯然我們不會(huì)優(yōu)先考慮這么做?！?/p>

　　據(jù)此前報(bào)道，大眾的廉價(jià)車項(xiàng)目將采用一個(gè)新品牌，車型是由一汽-大眾、大眾中國和一汽集團(tuán)共同參與開發(fā)，新車預(yù)計(jì)將和目前一汽-大眾定位最低的產(chǎn)品——捷達(dá)進(jìn)行銜接。該項(xiàng)目將開發(fā)一個(gè)平臺(tái)共三款車型，包括兩廂車、三廂車，以及跨界版或者小型SUV。一汽-大眾為該品牌規(guī)劃了36萬輛的產(chǎn)能，首款車型最快會(huì)在2016年8月正式上市。（信息來源：搜狐汽車 編譯/汽車之家齊天翔）