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2016年08月01日 17:42
來源:映象網(wǎng)-私家車廣播
到底還是合并了！
8月1日下午，一個重大消息炸開了：滴滴出行宣布與Uber全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，滴滴出行將收購優(yōu)步中國的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國大陸運營，朋友圈里震感強烈。
北京時間8月1日一大早，一封疑似Uber創(chuàng)始人兼CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)發(fā)表在個人博客上的公開信被泄露。
全文內(nèi)容如下（由騰訊科技翻譯）：
今天我們宣布，我們打算讓優(yōu)步中國（Uber China）與滴滴出行進(jìn)行合并。
三年前，我曾與一些人共同訪問中國，考察我們能否在中國市場推出Uber服務(wù)?？紤]到我們當(dāng)時仍只是一家相對較小的初創(chuàng)公司，且在中國市場名不見經(jīng)傳，這在當(dāng)時是一個雄心勃勃的想法。絕大多數(shù)我們詢問建議的人都認(rèn)為，我們要么傻，要么瘋狂，要么兩者皆有。
我?guī)е煌囊庖婋x開了中國。首先，中國是一個充滿魅力的國家，如果你渴望讓“交通像自來水一樣可靠，能夠隨時隨地提供給所有人，”那么就不能夠忽略全球五分之一的人口。其次，作為一名企業(yè)家，如果你有機會同時打造亞馬遜和阿里巴巴，不嘗試才是瘋了的表現(xiàn)。
快速邁入今天，優(yōu)步中國用了僅僅兩年時間，就已超過了我最瘋狂的夢想。我們的成長速度異常迅猛，目前每月已接單超過1.5億份。鑒于絕大多數(shù)的美國公司都很難在中國市場獲得發(fā)展，這可不是一件簡單的事情。這也是我為何對中國團隊完成的優(yōu)異成績感到自豪的原因。
不過作為一名企業(yè)家，我知道想要取得成功，就必須傾聽你的想法，且追隨自己的心愿。優(yōu)步中國和滴滴出行在中國都投入了數(shù)十億美元，且兩家公司尚未在該市場實現(xiàn)盈利。實現(xiàn)盈利是打造可持續(xù)業(yè)務(wù)的唯一出路，這能夠更好的在長期服務(wù)于中國乘客、司機和城市。
優(yōu)步中國與滴滴出行的合并能夠變得更加強大，我對此毫不懷疑。這也是我為何對公司的未來感到如此興奮的原因，無論是在一直對打車應(yīng)用產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新開放的中國市場，還是全球市場，乘車分享正成為汽車所有權(quán)值得信賴的可替代選擇。
特拉維斯·卡蘭尼克，Uber CEO
雙方達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議后, 滴滴出行和Uber全球?qū)⑾嗷コ止桑蔀閷Ψ降纳贁?shù)股權(quán)股東。Uber全球?qū)⒊钟械蔚?.89%的股權(quán)，相當(dāng)于17.7%的經(jīng)濟權(quán)益，優(yōu)步中國的其余中國股東將獲得合計2.3%的經(jīng)濟權(quán)益。滴滴也因此成為了唯一一家騰訊、阿里巴巴和百度共同投資的企業(yè)。同時，滴滴出行創(chuàng)始人兼董事長程維將加入Uber全球董事會。Uber創(chuàng)始人Travis Kalanick也將加入滴滴出行董事會。
對于二者的合并，吃瓜群眾的態(tài)度大多是呵呵的：
智能趣匯：傳言總是真的，否認(rèn)只是套路
Happy的風(fēng)翎：我這么單純 ，你套路卻那么深
腎斗士_7777：以后叫滴滴步
GAR-FIN學(xué)圣：可以[拜拜]要漲價的節(jié)奏
志宇wangg：請教達(dá)人，此舉是否違反《中華人民共和國反壟斷法》？
你的鷹飛：看來壟斷開始了，乘客沒好日子過了，司機還是回到從前苦不堪言
賽亞人在飛：Uber撐不住了 沒出息。為了利益而妥協(xié)了。
粒粒MuaMuaDa：只要有優(yōu)惠券，怎么收購都行
yesshijieshiwode：沒有競爭真的不好?。?！
曾道均：柳傳志才是人生贏家啊
陪你看一場冬天的雪：還是踏踏實實的打出租吧
linpan9077：完了完了，趕緊去給公交卡充值啊
張叁胖子：一會去市場逛逛，看看買自行車還是電瓶車吧
私家車999在近日的系列報道《拒絕套路 實誠對待老實人》中也系列的跟大家報道了我們在打?qū)＼嚂r所遇到的種種問題，相比較紅包、優(yōu)惠券，都不如安全、有效的打車體驗來的靠譜。少點套路，比什么都強！
而之前打車軟件所爆出的種種安全、漏洞等問題，在二者的合并之后，又是否會得到改進(jìn)呢？
小編只想說一句話：我打車走過最遠(yuǎn)的路，就是你們的套路！
綜合：網(wǎng)易科技、騰訊科技、@滴滴出行、新浪微博等
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