2016年竣工，定名為該項目從南四環(huán)至鄭州高鐵南站，共有18個站點
地鐵1號線的開通讓大家實實在在地感受到了地鐵速度，也讓大家對地鐵充滿了更強烈的期待。3月4日，市政府公布了2014年為民辦理“十大實事”的任務分解表，公布了今年地鐵建設進度安排，2號線一期工程5月開始鋪軌。同時地鐵2號線南延項目也被列入建設日程，本月底前開工建設，2016年竣工。
2號線南延項目為地上鐵路
與地鐵2號線一期工程不同的是，地鐵2號線南延項目為地上鐵路，起點為一期工程的終點南四環(huán)，終點位于鄭州新鄭國際機場T2航站樓東6公里處的鄭州高鐵南站。線路為從南四環(huán)出發(fā)向南經龍湖鎮(zhèn)、華南城、孟莊鎮(zhèn)、航空港經濟綜合實驗區(qū)北部片區(qū)后自西向東下穿鄭州新鄭國際機場，繼續(xù)向東，止于高鐵南站。
目前，地鐵2號線南延項目正委托交通運輸部天津水運工程科學研究所開展環(huán)評工作。該項目最終名稱被確定為“鄭州市南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路工程”（下稱“城郊鐵路”），計劃今年3月底前開工建設，2016年竣工。
全長42千米，共有18個站點
“城郊鐵路”共有18個站點，分別為繞城高速站、祥云路站、雙湖大道站、鴻鵠路站、華南城西站、華南城站、華南城東站、孟莊路站、機場城際站、鄭港三街站、鄭港四路站、鄭港六路站、鄭港九路站、機場站、機場東站、站場四街站、機場南路站、鄭州南站。
“城郊鐵路”全長約42.1千米，全線同步建設車輛段、停車場各一座，總投資約210億元。
根據2014年為民辦理“十大實事”的任務分解表，2號線一期工程5月開始鋪軌，10月底前首批站點風、水、電開始安裝；12月底前9個車站主體結構封頂、8個區(qū)間雙線貫通、2個區(qū)間單線貫通，完成出入口20個、風亭12個。城郊鐵路工程3月底前開工。
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