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[公司]中國北車獲簽合同 動車組核心技術(shù)首輸海外

2012-04-05 08:38    來源:京華時報

  運行在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的高鐵京滬高鐵上的動車。 京華時報記者張斌攝資料圖片

  京華時報訊昨天,記者從中國北車了解到,中國北車獲得孟加拉國的內(nèi)燃動車組項目牽引及網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的配套合同。作為動車組的核心關(guān)鍵技術(shù),上述兩部分被昵稱為動車組的心臟和大腦。

  這是我國自主牽引及網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的首次海外出行,意味著原本舶來的動車組技術(shù)經(jīng)過長時間的引進、消化、吸收,并自主創(chuàng)新后,我國掌握了最核心的技術(shù),并具備了和國際同行同臺競技的能力。

  記者了解到,該項目共配套20列(60輛)車,其中包含網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)20套、牽引逆變器40臺、輔助逆變器40臺。

  牽引和網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),決定著車輛的性能和品質(zhì)。其中牽引系統(tǒng)決定著列車的載重能力和運行穩(wěn)定程度,網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)則指揮、控制著列車的運行。

  獲得訂單的是,中國北車大連電牽研發(fā)中心,該中心是我國牽引和網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的核心研發(fā)機構(gòu),承擔(dān)了大功率電力機車、動車組、城市軌道交通車輛等牽引和網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的研制和開發(fā),這也是大連電牽研發(fā)中心進軍動車組配套市場的第一個批量項目。

責(zé)編:張開放
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