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年底車險促銷贈品十幾種 4S店拿高額灰色提成

2012-12-28 08:22    來源:東方財富網(wǎng)

  促銷贈品多達十幾種 部分險企手續(xù)費高達25%

  時至年底,記者從車險市場上了解到,由于今年保險市場低迷,保險公司業(yè)績增速下滑,不少保險公司難以完成今年的業(yè)務(wù)指標,因此紛紛通過各種形式展開價格暗戰(zhàn)。雖然表面上看,大小保險公司大都嚴格執(zhí)行車險費率折扣,但各公司卻通過五花八門的贈禮來吸引消費者。而一些急于沖刺業(yè)務(wù)指標的公司,則與4S店簽訂“灰色協(xié)議”,通過提高給4S店的配件價格和工時費等方式來搶奪客戶資源。

  現(xiàn)象:年底車險促銷花樣多

  “李先生,您的車險就快到期了,需要我們給您報個優(yōu)惠價嗎?”近日,車險即將到期的市民李先生接二連三地接到各種商業(yè)車險報價的電話。

  在經(jīng)過詳細詢價之后,李先生發(fā)現(xiàn)各家保險公司的具體報價大同小異,差價基本上在幾十元之內(nèi)。真正讓李先生產(chǎn)生選擇疑難的是各家公司五花八門的促銷贈品,有送加油卡、送汽車保養(yǎng)、送洗車卡、送購物卡、送旅游卡等十來種。昨日,記者詢問10余家4S店和修理店后了解到,各保險公司在4S店等傳統(tǒng)車險兼業(yè)代理機構(gòu)的報價差別不大,主要區(qū)別在于贈品的不同。

  “由于保險公司需要支付給4S店等中介機構(gòu)一定的手續(xù)費,而通過電話購買車險是直接從保險公司買,保險公司能將這部分省下來的渠道費用讓利給消費者?!比吮k娫捾囯U的一位話務(wù)員如此解釋電話車險較便宜的原因。

  據(jù)悉,電話車險的優(yōu)惠幅度大多在15%左右。不過,在北京地區(qū),4S店等傳統(tǒng)代理渠道仍然被更多人所接受。同時,記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),由于今年年末一些保險公司在4S店等渠道采取了特殊的“促銷”手段,電話車險的價格優(yōu)勢也已不太明顯。

  競爭:部分險企暗提手續(xù)費

  “一些公司搞價格戰(zhàn),車險市場上最高手續(xù)費有超過25%的?!北本┮患邑旊U公司的人士告訴記者。據(jù)介紹,保險公司給車主的車險費率折扣,要嚴格按照出險次數(shù)和理賠金額等規(guī)定核算,目前商業(yè)車險最低折扣是七折。因此,保險公司要爭奪客戶資源,付給中介機構(gòu)的手續(xù)費成為了突破口。

  業(yè)內(nèi)人士稱,保險經(jīng)營中原本一筆保單的合理渠道費用是15%,也就是說,如果客戶通過4S店與保險公司簽訂保單,4S店能獲得15%左右的手續(xù)費或提成,但是在年底的價格突擊戰(zhàn)中,為了完成任務(wù),一些保險公司通過變相提高手續(xù)費的方式拉業(yè)務(wù)。從今年的情況看,最高提成竟然已達25%左右,受“行規(guī)”所限,在具體的操作手法中,不直接體現(xiàn)在賬目上,而是通過提高配件價格和工時費等方式給4S店和修理廠等輸送利益,或者直接以返還現(xiàn)金等方式進行。而一些4S店也會把一部分手續(xù)費讓利給消費者,以此搶奪客戶。

  該人士認為,上述現(xiàn)象主要發(fā)生在一些中小保險公司的分支機構(gòu)或銷售團隊中,并非整個公司的行為。據(jù)其分析,人保、平安和太保三大財險公司占了大多數(shù)市場份額,而中小險企的主要競爭手段就是價格優(yōu)勢,因此會通過提高銷售費用等方式來參與市場競爭。

  “為了搶占渠道,一些中小險企在和4S店簽訂合作協(xié)議時,會提高汽車零部件的市場價格,或者提高汽車修理工人的工時費。從而,保險公司在賠付時的成本上升了,而4S店則能從中獲得更多利潤?!币幻kU業(yè)人士稱,如果以一份4000元的車險保單計,手續(xù)費達到25%,那么4S店的提成就是1000元。

  溯因:險企沖刺完成業(yè)務(wù)指標

  北京一家財險公司的車險負責人告訴記者,業(yè)務(wù)達標壓力是價格暗戰(zhàn)的主要原因,今年保險市場不景氣,一些保險公司眼看著完成不了今年的業(yè)務(wù)指標,為了應(yīng)對業(yè)績考核,大家采取了各種措施進行沖刺。由于在價格上有比較嚴厲的監(jiān)管措施,因此采取了一些較隱蔽的手段來進行價格戰(zhàn)。

  而車險市場增長放緩則是各大財險公司倍感壓力的大背景。長期以來,車險作為財險最重要的險種,占據(jù)了財險七成以上業(yè)務(wù)比重。而近年來由于受宏觀經(jīng)濟低迷和汽車銷量下降等影響,出現(xiàn)車險增速放緩的局面。雖然今年的最終數(shù)據(jù)尚未出爐,但行業(yè)保費增速下滑基本已成定局,保費收入出現(xiàn)同比負增長的財險公司也不在少數(shù)。

  業(yè)內(nèi)人士稱,在此背景下,一些車險業(yè)務(wù)原本增速較高的保險公司制定了超過去年的經(jīng)營增長指標,不料市場遇冷,這些公司也因此在考核壓力下利用各種辦法爭奪市場份額。

責編:盧一寧
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