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映象新聞

隴海高架上橋容易下橋難 下橋匝道一堵幾十分鐘

2014年12月底,隴海高架大學(xué)路以西段通車,標(biāo)志著隴海快速路逐漸投入使用。這條貫穿鄭州東西的主干道,確實讓鄭州市民的出行更為方便快捷。但甜蜜之余,下橋口擁堵、一層地面路口擁堵等也讓市民有了絲絲隱憂。

  平地起高橋,經(jīng)年擁堵一朝得解。2014年12月底,隴海高架大學(xué)路以西段通車,標(biāo)志著隴??焖俾分饾u投入使用。這條貫穿鄭州東西的主干道,確實讓鄭州市民的出行更為方便快捷。但甜蜜之余,下橋口擁堵、一層地面路口擁堵等也讓市民有了絲絲隱憂。

  為讓隴??焖俾纺芨旖?、更安全,《河南商報》即日起推出策劃報道“隴海高架的通行煩惱”,總結(jié)、征集市民的意見和建議,希望能讓通行越來越好。

  隴??焖俾吠ㄜ囈呀?jīng)一年半,這條貫穿鄭州東西的快速通道為鄭州市民出行提供了便利。

  不過,近日也有不少市民反映隴??焖俾废聵蚩趽矶?、一層路口擁堵、設(shè)施不完善等問題。

  連日來,河南商報記者進(jìn)行體驗,并梳理出市民反映的問題,一起來看看。

  【問題 】 

  走高架才半小時 

  下橋卻得堵半小時 

  家住鄭州市秦嶺路的譚女士,自隴??焖俾烽_通后,出行方便多了,“我到東區(qū)上班,隴海高架是每天的必經(jīng)路,很快很方便?!?/font>

  可是隨著隴海高架車流量猛增,譚女士在高架上能跑得開,但下橋時卻老是遭遇堵車。

  “走高架才用半個多小時,可高峰期下橋也得用半小時?!弊T女士說。

  8月5日晚7點左右,河南商報記者驅(qū)車從中州大道上隴海高架向西行駛,沒走多遠(yuǎn)便停滯不前,走近才看到,原來未來路下橋口處排起了長隊。由于車輛多,插隊現(xiàn)象嚴(yán)重,插隊車輛也占據(jù)了高架上的一條車道。

  在大學(xué)路、嵩山路、桐柏路下橋口,車輛排隊下橋的情況也很嚴(yán)重。

  “鄭州不少人在東邊上班,在西邊住,所以每到晚高峰,西邊的幾個下橋口都要排隊?!避囍鲃⑾壬f,“排一二十分鐘都算少的。”

  事實上,隴??焖俾废聵蚩趽矶?,自開通后就有媒體關(guān)注,車輛集中加上下橋后等紅燈是擁堵的主要原因。

  【問題 】 

  地面只有一個車道 

  走到路口卻成了左轉(zhuǎn)道 

  對于隴海快速路一層部分路口車道的劃分,車主李先生吐槽:太奇葩。

  李先生說,在隴海路的一些小路口,除了快速公交道,就只有一條機(jī)動車道,直行和左拐同一條道,“當(dāng)左拐車輛多時,直行車輛也要跟著排隊。”

  對此,河南商報記者也進(jìn)行了體驗。晚高峰期時,在隴海路文化宮路、隴海路慶豐街、隴海路南關(guān)街等路口,確實只有一條機(jī)動車道,而這條機(jī)動車道在快到達(dá)路口時變成了左轉(zhuǎn)道,直行或右轉(zhuǎn)道則變到了右側(cè)。

  此時,等待左轉(zhuǎn)的車輛已經(jīng)排了三四十米長,堵塞了唯一的機(jī)動車道,想要直行或右轉(zhuǎn),只能等左轉(zhuǎn)車輛放行。

  對于這種設(shè)計,河南商報記者觀察發(fā)現(xiàn),不少司機(jī)還是很不適應(yīng),即便不堵車,當(dāng)車輛到達(dá)路口時,還是會經(jīng)常出現(xiàn)走錯車道的情況,有些車輛不得不臨時變道甚至闖紅燈?!耙粚拥缆凡粫惩?,總是堵在離家?guī)装倜椎奈恢?,郁悶?!币晃卉囍髡f。

  采訪中,不少車主和沿街商戶呼吁,能不能找一種可行的方案解決這個問題。

  【問題 】 

  才修好的隴海路 

  怎么也會出現(xiàn)塌方 

  7月25日凌晨,隴海路紫荊山路一層向西200米南半幅快車道上,塌陷了一個長約3米、寬約1米、深約4米的大坑,一輛出租車陷入坑內(nèi)。

  塌陷出現(xiàn)后,相關(guān)單位在周圍設(shè)置了圍擋,但也給交通帶來了不便。從媒體報道來看,此次塌陷很有可能與地下防空洞塌陷有關(guān)。

  距離這次塌陷11天后,隴海路布廠街口也出現(xiàn)了一個大坑。有媒體報道稱,這個坑約200平方米大小。不過河南商報記者從隴海快速通道項目部了解到,這處塌陷并不是自然形成,而是項目部工作人員發(fā)現(xiàn)這里有問題后,主動挖開排除危險。

  有市民質(zhì)疑:使用沒多久的隴海路也會塌陷?