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機(jī)動(dòng)車"強(qiáng)報(bào)"新規(guī)實(shí)施 私家車報(bào)廢看里程

2013-05-04 07:35:00 來源:東方今報(bào)

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  鄭州市一違章車輛處理停車場(chǎng)中包含一些報(bào)廢車輛

鄭州市一違章車輛處理停車場(chǎng)中包含一些報(bào)廢車輛

  映象網(wǎng)訊(記者 葉煜/文 首席記者 張曉冬/圖)5月1日起,《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》正式實(shí)施,新規(guī)取消了私家車最高15年強(qiáng)制報(bào)廢的生死線。私家車報(bào)廢不看車齡看里程,行駛60萬公里,將引導(dǎo)報(bào)廢。此項(xiàng)新規(guī)的實(shí)施對(duì)步入“汽車城市”的鄭州有何影響呢?昨日,東方今報(bào)進(jìn)行了調(diào)查?!?/p>

  【新規(guī)】私家車報(bào)廢不看車齡看里程

  新規(guī)中規(guī)定,私家車15年強(qiáng)制報(bào)廢改為60萬公里引導(dǎo)報(bào)廢。如果您家的車每年行駛2萬公里,至少能開30年。理論上講,只要車輛保養(yǎng)得當(dāng),審驗(yàn)合格、尾氣達(dá)標(biāo),車子就可以一直在路上行駛。

  需要注意的是,車輛達(dá)到規(guī)定使用年限的;經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的;經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后,向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合標(biāo)準(zhǔn)的;在車輛年檢有效期滿后,連續(xù)3個(gè)檢驗(yàn)周期內(nèi),沒有取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。這四種情況,將被強(qiáng)制報(bào)廢。

  對(duì)于3個(gè)檢驗(yàn)周期,鄭州市交巡警一大隊(duì)民警孟警官解釋說:私家車6年之內(nèi)兩年一審,6年到15年是一年一審,過了15年是半年一審;營(yíng)運(yùn)車輛5年之內(nèi)一年一審;摩托車輛是4年之內(nèi)兩年一審。三個(gè)周期不審的,將被強(qiáng)制報(bào)廢。

  【聲音】開“老爺車”不劃算

  對(duì)于新規(guī)中的一些新規(guī)定、新說法,大多數(shù)車主均表示贊同。

  8年前,鄭州市民劉先生買了一輛面包車,除了平時(shí)上下班使用,還用于節(jié)假日短途自駕游,6年一共行駛了7萬多公里,但平時(shí)保養(yǎng)得好,車況還不錯(cuò)。

  由于擔(dān)心車齡老了,不好處理,2年前,他便將面包車轉(zhuǎn)手了。“如果按照現(xiàn)在的新規(guī),還可以再開幾年”。

  韓先生是一位有著30多年駕齡的老司機(jī),10多年前,家里就買了車,家里的車換了好幾輛。對(duì)于新規(guī),他是這樣認(rèn)為的:普通的私家車行駛40萬公里左右,車輛或多或少都會(huì)出現(xiàn)問題。根據(jù)新規(guī),6年到15年是一年一審,過了15年是半年一審,加上保養(yǎng)費(fèi)和修理費(fèi),真還不如換個(gè)新車劃算。

  【車市】二手車市暫未出現(xiàn)波動(dòng)

  昨日,東方今報(bào)記者在采訪中了解到,即使新規(guī)實(shí)施,車齡較大的“老爺車”在車市中也很難尋覓。

  據(jù)鄭州市一家二手車公司的呂先生介紹,私家車報(bào)廢年限取消后,有些想買車的市民可能將一些車況好、里程少的二手車納入視線。這對(duì)二手車市場(chǎng)來說是個(gè)好消息。但他也表示,新規(guī)的實(shí)施對(duì)目前鄭州的二手車市場(chǎng)影響并不大。因?yàn)槭袌?chǎng)上銷售的二手車大都是跑了兩三年的車輛,而6年以上的二手車不太好賣,存量也較少。

  “收購(gòu)二手車要考慮政策門檻和風(fēng)險(xiǎn),且尾氣排放還要達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)?!编嵵萘硪患叶周嚪?wù)公司的石經(jīng)理說,雖然新規(guī)取消了私家車15年強(qiáng)制報(bào)廢,但二手車市暫時(shí)還沒有出現(xiàn)價(jià)格和銷量上的波動(dòng)?!?/p>

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