編輯視點：凱迪拉克即將在今年引入的4款車型，不僅是品牌的一種展現(xiàn)，在各個細分市場的競爭都有所體現(xiàn)。對于凱迪拉克在今年的勢頭是否可以讓其在國內(nèi)市場上成功反擊，我們還不得而知，不過其在產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)和性能調(diào)校等等方面的優(yōu)勢還是值得肯定的，對于今年凱迪拉克的計劃我們將持續(xù)關(guān)注。
ATS長軸距版或定名為ATS-L
目前，根據(jù)可靠消息獲悉，凱迪拉克將會在今年內(nèi)陸續(xù)推出4款全新車型，其中包括ATS長軸距（或命名為ATS-L）、全新一代CTS、換代凱雷德和ELR新能源車型。這4款車型的加入，對凱迪拉克在國內(nèi)市場的競爭力無疑是個有力的加強。
凱迪拉克ATS
凱迪拉克ATS車型已經(jīng)以進口方式引入并上市，其在國內(nèi)市場也是備受關(guān)注，而對于國產(chǎn)加長版車型是否能在今年上市這一問題也成為焦點。日前，我們通過上海環(huán)境影響評價公示的公告看出，上海通用汽車有限公司已確認在今年推出國產(chǎn)凱迪拉克ATS長軸距車型，并有消息稱，其或定名為ATS-L。據(jù)悉，國產(chǎn)版ATS-L的軸距將會比進口版車型加長，這對于ATS在乘坐舒適性以及符合了國內(nèi)消費者的喜好。同時，也加強了對于國內(nèi)市場的競爭力，新車的軸距有望超過2800mm。同時，國產(chǎn)ATS-L在外觀上將延續(xù)進口版車型的造型，配置上我們猜測會有所減少，不過依舊會搭配ATS招牌的MRC電磁式主動可調(diào)懸掛、后輪限滑差速器、Brembo剎車系統(tǒng)和鍛造輪轂等配置。在動力方面，國產(chǎn)ATS-L將有望搭載2.5L直四VVT自然吸氣發(fā)動機，其最大輸出功率達到了202Ps，并與6速手動或6速手自一體變速器相匹配。上市后的國產(chǎn)ATS-L將會與A4L、寶馬3系Li等車型直面競爭，未來上市后或與進口標準軸距版平行銷售。
上海環(huán)境熱線出示的公告內(nèi)容
全新CTS有望2014年4月亮相
全新一代CTS車型一直是我們關(guān)注的車型，近日有消息稱，在今年4月的北京車展上，我們將一睹其風(fēng)采。
全新一代凱迪拉克CTS
在外觀上，全新CTS將秉承凱迪拉克家族式設(shè)計風(fēng)格，以鉆石切割為前臉的造型具有很強的辨識性，車身整體有很強烈的運動感。配置上全新CTS也相當(dāng)豐富，包括了CUE系統(tǒng)、電子手剎、自動泊車、ACC自適應(yīng)巡航、盲點監(jiān)測、車道保持輔助、前方碰撞預(yù)警、自適應(yīng)大燈、行人保護等高科技配置。動力系統(tǒng)方面，全新CTS將有兩款發(fā)動機可選，包括搭載2.0T渦輪增加發(fā)動機，其最大叔叔功率為276Ps，并以6速自動變速箱加之匹配；另外，還將搭載一臺3.6L V6自然吸氣發(fā)動機，其最大輸出功率達到了325Ps，并與8速變速箱匹配。同時，新車還將有四驅(qū)或者后驅(qū)車型可選。據(jù)悉，全新CTS在北京車展亮相之后，有望于今年以進口方式引入并上市銷售。
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