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鄭西高鐵(陜縣段)地質(zhì)環(huán)境修復(fù)工程開(kāi)工

2012-03-28 08:30    來(lái)源:河南日?qǐng)?bào)

  河南日?qǐng)?bào)訊 (記者譚 勇 通訊員周 強(qiáng))3月26日,記者從省地礦局獲悉,鄭西高鐵(陜縣段)沿線(xiàn)礦山地質(zhì)環(huán)境及地貌景觀(guān)修復(fù)工程正式開(kāi)工,預(yù)計(jì)今年11月底前完成修復(fù)治理。

  鄭西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)是中西部第一條客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),連接西安、洛陽(yáng)、鄭州等重要旅游城市,被定位為中西部重要旅游客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)。然而,沿線(xiàn)可視范圍內(nèi)諸多因礦山活動(dòng)造成的地質(zhì)地貌景觀(guān)破壞與其定位極不協(xié)調(diào)。該項(xiàng)工程由省地礦局第一地質(zhì)工程院承擔(dān),計(jì)劃工期為270天。治理工程分石門(mén)溝、大平地和王村礦渣堆放場(chǎng)以及火石山和石堆東山采石場(chǎng)。其中,礦渣堆放場(chǎng)治理對(duì)不穩(wěn)定邊坡削坡減載,對(duì)裸露邊坡實(shí)施漿砌石格構(gòu)護(hù)坡支護(hù),同時(shí)建立完善排水系統(tǒng);采石場(chǎng)治理首先對(duì)廢石轉(zhuǎn)移至低洼處初步整平場(chǎng)地,其后依據(jù)地形條件設(shè)計(jì)為梯田實(shí)施覆土復(fù)耕,梯田以漿砌石砌筑田坎,同時(shí)建立完善排水、集水系統(tǒng)。

責(zé)編:安文靖
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