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　　京沙快速通道金水路段立交橋景觀。

　　京沙快速通道在城市當(dāng)中穿行。

　　部分道路正在規(guī)劃行車(chē)線(xiàn)。

　　橋上正在安裝照明設(shè)施。

　　大項(xiàng)目進(jìn)行時(shí)

　　之

　　京沙快速通道篇

　　地鐵、輕軌、高架橋……

　　隨著一個(gè)個(gè)大項(xiàng)目的推進(jìn)，我們可以選擇的出行方式越來(lái)越多，越來(lái)越快捷。

　　隨著路面圍擋的不斷拆除，這些規(guī)劃中的事物離我們?cè)絹?lái)越近，越來(lái)越讓人期待。

　　昨日，記者從京沙快速通道工程項(xiàng)目部獲悉，京沙快速通道五一前夕通車(chē)。從北三環(huán)到南三環(huán)，貫穿市中心南北大通道的京沙快速通道，讓市民的出行變得快捷方便。記者 李萌/文 廖謙/圖

　　6.2公里高架橋5分鐘跑完

　　昨日下午，經(jīng)過(guò)允許記者從金水路沙口路立交匝道開(kāi)車(chē)駛?cè)刖┥晨焖偻ǖ?。行駛在寬敞的高架橋上，部分路段已?jīng)畫(huà)好了行車(chē)標(biāo)志線(xiàn)。往北駛出市區(qū)的一側(cè)規(guī)劃的是3車(chē)道，由北往南入市的為2車(chē)道。

　　橋兩側(cè)的護(hù)欄上，架設(shè)了噪音隔離裝置，高速度行車(chē)的噪音將得到有效的隔離。

　　一些路段正在進(jìn)行道路標(biāo)線(xiàn)施工和照明安裝，市燈飾照明處工作人員告訴記者：“正在安裝的是400W的高壓鈉燈?！?/p>

　　“地面和隧道區(qū)域，安裝了高壓鈉燈，隧道內(nèi)則使用更加節(jié)能的LED燈?！?/p>

　　沙口路金水路到北三環(huán)高架橋，距離為6.2公里。在沒(méi)有車(chē)輛通行的情況下，勻速行駛只用了5分鐘。行駛在路面上，視野開(kāi)闊，行車(chē)平穩(wěn)。

　　市民上橋“嘗鮮”

　　從北三環(huán)調(diào)頭向南，一直駕車(chē)開(kāi)到中原路，一路上，一些市民零零星星地在橋上行走，駐足觀賞，還有市民騎著自行車(chē)上橋，體驗(yàn)一下這座新建的高架橋。

　　一位市民帶著孩子在橋上遠(yuǎn)眺城市風(fēng)景，她說(shuō)：“這橋建得真漂亮，趁還沒(méi)開(kāi)通先帶家人來(lái)體驗(yàn)一下，要是正式開(kāi)通了，行人就不能上橋了，這也是嘗鮮啊。”

　　在金水路段，附近小區(qū)的王女士正在橋上行走。她告訴記者：“我們?cè)诟呒軜蚋浇?，這兩年門(mén)口的路真不好。現(xiàn)在可好了，橋建得很壯觀，橋下面的路也好走了，將來(lái)路面還會(huì)更漂亮?！?/p>

　　橋下的路面和周邊的設(shè)施、綠化施工也正在緊張進(jìn)行。

　　京沙快速通道工程有望本月通車(chē)

　　京沙快速通道工程于2010年5月20日開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃建設(shè)工期為28個(gè)月，即2012年9月20日竣工。為盡快還路于民，施工方計(jì)劃2012年4月底提前近5個(gè)月實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)通車(chē)，確保市民出行的便捷。

　　京沙快速路項(xiàng)目部總工辦王主任介紹：“京沙快速通道工程已經(jīng)全部完工，現(xiàn)在正在進(jìn)行掃尾施工，還有地面局部道路瀝青鋪裝。全部工程將在本月內(nèi)完工，確保4月下旬正式通車(chē)?！?/p>

　　記者了解到，京廣北路、淮河路和京廣南路三個(gè)下穿隧道也正在收尾施工，隧道已經(jīng)具備通車(chē)條件，并有部分路段實(shí)現(xiàn)通車(chē)。

　　對(duì)于鄭州變化多端的強(qiáng)降雨天氣，王主任也詳細(xì)介紹了預(yù)防措施：“隧道設(shè)計(jì)了緩沖坡度，并設(shè)置了抽水泵，使降水及時(shí)排進(jìn)雨水管網(wǎng)中。京沙快速通道工程全線(xiàn)的雨污水管網(wǎng)重新鋪設(shè)，甚至用上了4×2米的大型方涵來(lái)確保道路安全?！?/p>

　　了解更多

　　京沙快速通道工程連接城市南北區(qū)

　　京沙快速通道工程2010年5月20日開(kāi)工建設(shè)。京廣路沙口路快速通道工程南起南三環(huán)，北至連霍高速，南至繞城高速，全長(zhǎng)25.2 km，設(shè)計(jì)時(shí)速為60km。

　　4月底通車(chē)的京沙一期工程（南三環(huán)至北三環(huán)），全長(zhǎng) 13.6km，總建設(shè)概算投資27.88億元，是河南省內(nèi)建國(guó)以來(lái)投資最大、涉及面最廣、工程最復(fù)雜、施工難度最高的特大型市政工程。

　　工程自南向北依次和長(zhǎng)江路、航海路、淮河路、隴海路、中原路、建設(shè)路、金水路、黃河路、農(nóng)業(yè)路、東風(fēng)路、北三環(huán)11條城市主干道和鄭航北路、新圃南街、永安街、康復(fù)前街、康復(fù)后街、二環(huán)支路、劉寨路、興隆鋪路等若干城市次干道相交。規(guī)劃設(shè)計(jì)有跨解放路立交、金水立交、農(nóng)業(yè)路立交、北三環(huán)立交等互通或半互通立交。

　　京沙工程建設(shè)路至北三環(huán)段規(guī)劃紅線(xiàn)寬度30m，為高架橋建設(shè)形式，全長(zhǎng)約7.2km，標(biāo)準(zhǔn)橋段全寬19.25m，上下橋匝道全寬均為8m，橋上雙向5車(chē)道（出3進(jìn)2）。

　　京沙工程建設(shè)路至南三環(huán)段規(guī)劃紅線(xiàn)寬度為60m，局部80m，全長(zhǎng)6.4km，為隧道和平路段建設(shè)形式，自北向南分別有京廣北路、淮河路和京廣南路三個(gè)下穿隧道，其他路段為平路段形式，三個(gè)隧道均為雙向6車(chē)道，地面道路雙向4車(chē)道，局部雙向6車(chē)道或8車(chē)道。