2194次列車(chē)原是從鄭州到合肥，后延長(zhǎng)到溫州，全程24小時(shí)06分。
旅客們登上了鄭州最后一班綠皮車(chē)。
映象網(wǎng)訊（記者 阮海峰/文 段晉哲/圖）“各位旅客請(qǐng)注意2194次列車(chē)已經(jīng)到站，請(qǐng)按順序檢票上車(chē)”······6月30日上午12點(diǎn)30分，2194次列車(chē)從鄭州火車(chē)站發(fā)出，將駛向目的地溫州。今天，將是這對(duì)列車(chē)最后一次“出征”。綠皮車(chē)正式退出鄭州火車(chē)站圖定列車(chē)的舞臺(tái)。
最后一趟圖定綠皮車(chē)退役
6月30日上午11點(diǎn)50分，記者來(lái)到鄭州火車(chē)站。12點(diǎn)，一列綠皮車(chē)緩緩開(kāi)進(jìn)鄭州火車(chē)站，車(chē)次2194次，原是從鄭州到合肥，后延長(zhǎng)到溫州。全程24小時(shí)06分。
“這趟跨越三省的列車(chē)，不僅是中國(guó)鐵路跨局運(yùn)行的最后一趟綠皮車(chē)，也是鄭州鐵路局的最后一趟圖定綠皮車(chē)。”鄭州客運(yùn)段的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著時(shí)代的發(fā)展，沒(méi)有空調(diào)，以及較慢的行車(chē)速度，綠皮車(chē)已經(jīng)越來(lái)越不能滿足人們出行的需要了，所以調(diào)整成新的空調(diào)車(chē)也能給乘客提供更好的服務(wù)。
據(jù)他介紹，2194次換車(chē)并不意味著綠皮車(chē)徹底退出，在春運(yùn)，旅游專(zhuān)列等特殊情況下，綠皮車(chē)還將會(huì)作為臨客出場(chǎng)，發(fā)揮自己的作用。
與現(xiàn)在的高鐵、動(dòng)車(chē)組、紅皮車(chē)相比，老車(chē)體、舊設(shè)備是綠皮車(chē)的典型寫(xiě)照。在車(chē)上工作了18年的列車(chē)長(zhǎng)尚德巖介紹說(shuō)，鄭州至溫州的2194次列車(chē)，全程票價(jià)是86.5元，其所跑線路總長(zhǎng)度為1496公里，折合成每公里的價(jià)格是6分錢(qián)，百公里才6塊錢(qián)。因?yàn)槠眱r(jià)低廉，所以平時(shí)乘坐的旅客非常多。
“要是再趕上逢年過(guò)節(jié)的時(shí)候那車(chē)廂內(nèi)、走道全都站滿了人。那簡(jiǎn)直是站都沒(méi)地方站，不少人都是人貼人擠在一起，記憶太深刻了?！鄙械聨r期許著，待換車(chē)后，旅客乘車(chē)的旅行環(huán)境將得到改善，旅行舒適度也將得到提高。
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