2015年11月13日17:19 來源:映象網(wǎng)
映象網(wǎng)訊(記者 阮海峰 實習生 王邵怡)11月13日,映象網(wǎng)記者從鄭州市交運委獲悉,鄭州市二環(huán)BRT遷建工程秦嶺路段已經(jīng)具備施工轉(zhuǎn)場條件,即將實施快速公交專用道及站臺施工。
據(jù)悉,二環(huán)BRT遷建工程是我市軌道交通5號線建設(shè)的重要配套工程,經(jīng)過兩個月的緊張施工,該工程秦嶺路段道路兩側(cè)非機動車道和人行道改造工程已接近尾聲。
經(jīng)與市交警部門協(xié)調(diào),計劃于11月16日前后陸續(xù)轉(zhuǎn)場至秦嶺路道路中間實施快速公交專用道和站臺基礎(chǔ)施工,屆時施工單位將在秦嶺路北三環(huán)至航海路段道路中間設(shè)置硬質(zhì)密閉圍擋。
鄭州市二環(huán)BRT遷建工程項目部相關(guān)人員表示,轉(zhuǎn)場施工時,項目部將督促各施工單位進一步優(yōu)化施工組織,“盡可能少的占用道路資源,減少交通擁堵,做好施工期間的道路保通工作。”
同時,項目部還將繼續(xù)緊抓施工現(xiàn)場大氣污染防治工作,嚴格督促各施工單位做好大氣污染防控措施,切實落實《鄭州市大氣污染防治條例》要求。
位于中原區(qū)華山路淮河路的盛世臥龍城,除了社區(qū)內(nèi)部4200平米幼兒園外,周邊更有成熟教育配套資源,華山路小學(xué)、淮河路小學(xué)、伏牛路小學(xué)、中原領(lǐng)航實驗學(xué)校、中原區(qū)第一中學(xué)、鄭州一中等梯次教育布局,為孩子的成長護航。
查找資料時河南商報記者發(fā)現(xiàn),規(guī)劃圖中的二環(huán)支路東起沙口路,西到鄭州鐵路局北郊編組的鐵路橋東邊,全長259米。最初的二環(huán)支路南側(cè)是鄭州以前的糖煙酒公司,路的北側(cè)則是曾經(jīng)大名鼎鼎的“二環(huán)道水果批發(fā)市場”。
24日早上8點多,在微博上,一條名為《實拍昆明二環(huán)高架上驚險一幕 轎車拖著人行駛》的視頻,被網(wǎng)友紛紛轉(zhuǎn)載。
隨著鄭州市二環(huán)BRT遷建工程推進,將全線陸續(xù)進入路口道路改造施工階段,預(yù)計4月下旬可陸續(xù)完工。
隨著鄭州市二環(huán)BRT遷建工程推進,將全線陸續(xù)進入路口道路改造施工階段,預(yù)計4月下旬可陸續(xù)完工。
除公交車、執(zhí)勤車、特殊車輛以外的汽車不允許行使。
9月22日是我國第八個“無車日”,東方今報記者昨天從鄭州市政府獲悉,當天,鄭州市二環(huán)區(qū)域內(nèi)將劃定交通管制區(qū)域,除公交車、執(zhí)勤車、特殊車輛以外的汽車不允許行使。無車日當天,省、市、區(qū)各級機關(guān)、企事業(yè)單位及中央駐鄭單位的公務(wù)車、非生產(chǎn)營運小型客車,除保留10%應(yīng)急用車外,其余車輛禁止上路行駛。
9月22日是我國第八個“無車日”,東方今報記者昨天從鄭州市政府獲悉,當天,鄭州市二環(huán)區(qū)域內(nèi)將劃定交通管制區(qū)域,除公交車、執(zhí)勤車、特殊車輛以外的汽車不允許行使。無車日當天,省、市、區(qū)各級機關(guān)、企事業(yè)單位及中央駐鄭單位的公務(wù)車、非生產(chǎn)營運小型客車,除保留10%應(yīng)急用車外,其余車輛禁止上路行駛。
綠都廣場·二環(huán)里,位居未來路與鄭汴路交會處,占據(jù)鄭州主城繁華,放肆人生恣意盡享。
二環(huán)快速道路結(jié)冰嚴重,事故頻發(fā)。二環(huán)快速道路結(jié)冰嚴重、事故頻發(fā),從17日凌晨4時起陸續(xù)封閉;機場高速往機場方向只有一條車道通行,其余道路大多因道路結(jié)冰事故多發(fā)。
改遷后的BRT走廊途經(jīng)秦嶺路、西三環(huán)、長江路、通站路、鄭新路、南三環(huán)、中州大道、航海路,連接至原未來大道的BRT走廊。其中,隴海路快速公交主線采用18米雙開門鉸接車運營,同時設(shè)10條支線,而支線所采用的公交車為12米的雙開門單機公交車,主線和支線實現(xiàn)同臺雙向免費換乘。
改遷后的BRT走廊途經(jīng)秦嶺路、西三環(huán)、長江路、通站路、鄭新路、南三環(huán)、中州大道、航海路,連接至原未來大道的BRT走廊。其中,隴海路快速公交主線采用18米雙開門鉸接車運營,同時設(shè)10條支線,而支線所采用的公交車為12米的雙開門單機公交車,主線和支線實現(xiàn)同臺雙向免費換乘。
鄭州市入選交通部綠色交通試點城市,未來三年內(nèi),鄭州市將開展五大類38個項目的建設(shè),總投資為50.88億元。初步計劃是今年在二環(huán)以內(nèi)布設(shè)2萬輛;明年布設(shè)1萬輛,擴展至三環(huán)以內(nèi);后年再布設(shè)1萬輛,擴展至四環(huán)以內(nèi)。
鄭州市入選交通部綠色交通試點城市,未來三年內(nèi),鄭州市將開展五大類38個項目的建設(shè),總投資為50.88億元。初步計劃是今年在二環(huán)以內(nèi)布設(shè)2萬輛;明年布設(shè)1萬輛,擴展至三環(huán)以內(nèi);后年再布設(shè)1萬輛,擴展至四環(huán)以內(nèi)。
方便、快捷、經(jīng)濟,是BRT公交系統(tǒng)的最大優(yōu)勢,已經(jīng)通車5年的B1線路,日均客運量已經(jīng)達70多萬人次。張捷說,市民進行二環(huán)、三環(huán)換乘有兩種辦法,一是可利用5條二環(huán)快速公交支線B19路、B25路、167路(B35路)、163路(B38路)、7路(B53路)進行換乘;二是在紅專路站進行換乘。
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