2016年09月10日09:08 來源:映象網
鄭徐高鐵正式開通運營
鄭徐高鐵正式開通運營
鄭徐高鐵正式開通運營
鄭徐高鐵正式開通運營
映象網快訊(記者 阮海峰 文/圖)9月10日,鄭徐高鐵正式開通運營,首批旅客乘坐鄭州始發(fā)的G1908次列車親身感受“陸地飛行”。
早上6點30分列車準點發(fā)車,記者從鄭徐高鐵首班車上了解到,列車餐車車廂為旅客準備了五種套餐,一些乘客表示,高鐵上飯菜的口味還不錯。
五種套餐分別是15元的辣子雞丁、25元的素食餐、40元的回鍋肉套餐、45元的紅燒肉套餐以及45元的牛腩飯?zhí)撞汀L撞蛢扔羞€有兩到三種配菜和一份米飯。
作為徐蘭客運專線東段的一部分,于2011年3月15日開工建設,途經河南、安徽、江蘇三個省份,線路全長361.937公里。其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江蘇省35.675公里。
全線共設鄭州東、開封北、蘭考南、民權北、商丘、碭山南、永城北、蕭縣北、徐州東共9個車站,最高時速350公里。
從此鄭州到徐州最快僅需1小時30分鐘,鄭州到上海行程時間縮短近一半,只需要4個小時即可抵達。
據悉,這趟列車是鄭徐高鐵開通后的首趟,也是鄭州局擔當的首趟高鐵,鄭徐高鐵開通后,實現了京滬高鐵、京廣高鐵、鄭西高鐵的匯合,打通連接我國中部、東部、西部,對于鄭州米字型高鐵樞紐的形成具有重要意義。
隨著客流量不斷刷新紀錄,鄭徐高鐵貿易效應凸顯,進一步深化了中原地區(qū)與東部地區(qū)的經濟聯系,承接其信息、資金、技術、人才等產業(yè)發(fā)展資源,提高了河南省的經濟活躍度;這條開放之路,在一年的時間里加速了中、東、西部人員往來。
鄭徐高鐵的開行列車數由2016年的86列增加到2017年的109列,而鄭徐高鐵也成為連接長三角經濟帶和中原經濟帶的交通利器。
自9月10日鄭徐高鐵開通后,旅客出行又增新了選擇,12月19日,是鄭徐高鐵滿100天的日子。杭州方向G1892,G1872車次,客流情況比較好,備受旅客喜愛。
2014年6月20日,鄭徐高鐵徐州段正式開工起建,但它的征地拆遷工作早在2010年便已啟動,其中也包括為高鐵建設而配套規(guī)劃的和平路東延二期工程。配套工程項目征地區(qū)域都集中在徐州市云龍區(qū)翠屏山街道辦事處所轄的長山、土山寺、和喬家湖三個村。也正是在這三個村的拆遷中,“牽”出了包括市、區(qū)、街道、村莊不同層面在內的9件12人腐敗系列案,涉案金額高達1500多萬元,僅和平路二期工程涉案金額就達700余萬元。
“誰能想到,在這高速飛馳的現代化交通工具背后,會隱藏著外人無法知曉的巨大貪腐內幕?!?/p>
然而,調圖之后也給部分鄭開市民帶來了新煩惱:高鐵速度快了,往來鄭開之間的時間卻“長”了。
本次游千島湖活動由7位媒體大咖和60多位旅游達人組成“先導團”,率先登島欣賞“天下第一秀水”的千島湖的絕美風景。
10月30日早上,由河南省旅游網承辦的高鐵首發(fā)班4日游千島湖活動在鄭州東站正式拉開了序幕。
9月10日,鄭徐高鐵一開通,便迎來了它第一個出行黃金周。中秋佳節(jié)的到來令身在異地的親人團聚。而在當代,表達這份相思之情已不僅僅局限于圍在一桌賞月吃月餅了。
鄭徐高鐵的建成通車,也將開創(chuàng)商丘的歷史:這是商丘歷史上第一條建成通車的高鐵線路;是永城的第一個火車站,徹底改變了永城市不通鐵路客運的歷史。
中秋小長假已落幕,我省老百姓交通出行呈現“兩鐵”(高鐵、地鐵)很火爆,民航公路很平穩(wěn)的現象。據統(tǒng)計顯示,9月14日-17日,鄭州東站累計發(fā)送旅客21萬人次,客流主要集中在北京、西安、上海、杭州等旅游城市。
另據了解,9月14日—17日、23日—25日和9月28日—10月7日間,商丘—洛陽間加開K5357/5358次,K5357次商丘站13:21開,洛陽18:24終到;K5358次洛陽7:58開,商丘12:41終到。在此期間,商丘—洛陽間還加開K5389/5390次,K5389次商丘站14:47 開,洛陽20:00終到;K5390次洛陽9:30開,商丘14:05終到。
在剛剛過去的中秋小長假,鄭徐高鐵首迎“大考”。
在剛剛過去的中秋小長假,鄭徐高鐵首迎“大考”, 映象網記者從鄭州東站獲息,9月14日至9月17日“中秋”小長假鄭州東站累計發(fā)送旅客21萬人次,高鐵方便快捷的出行模式已經成為不少市民出行游玩的首選。
在剛剛過去的中秋小長假,鄭徐高鐵首迎“大考”, 映象網記者從鄭州東站獲息,9月14日至9月17日“中秋”小長假鄭州東站累計發(fā)送旅客21萬人次,高鐵方便快捷的出行模式已經成為不少市民出行游玩的首選。