全國(guó)人大代表張瓊

　　映象網(wǎng)北京訊（大象融媒映象網(wǎng)記者 阮海峰 何葉 王寬 王邵怡/文 段晉哲/圖）今年的政府工作報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，要把供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革作為主攻方向，多措并舉降成本。在全國(guó)人大代表、河南省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)張瓊看來(lái)，具體到交通運(yùn)輸行業(yè)，最重要的就是要依托完善的交通基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)高效的運(yùn)輸，鞏固提升河南綜合交通樞紐的地位。

　　連續(xù)四年呼吁把公路運(yùn)輸?shù)谝粴⑹帧柏涇?chē)超載”入刑

　　“一定要像治理酒駕一樣打擊超限超載運(yùn)輸，將嚴(yán)重超限超載運(yùn)輸行為以危險(xiǎn)駕駛罪入刑”，提起交通治理，張瓊表示，這件議案她已經(jīng)連續(xù)提了4年。

　　張瓊介紹，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，如果貨車(chē)超載超過(guò)50%，對(duì)道路的傷害相當(dāng)于通過(guò)1000次，大大縮短公路使用年限，增加養(yǎng)護(hù)成本。最重要的是，貨車(chē)超載對(duì)群眾安全造成嚴(yán)重危害，近年來(lái)，我國(guó)發(fā)生的一系列群死群傷重大交通事故，大多與車(chē)輛超限運(yùn)輸有關(guān)。

　　“貨車(chē)超載問(wèn)題，從現(xiàn)在看應(yīng)該是我們交通事故中的第一殺手，他的超限超載率如果達(dá)到百分之百的話(huà)，危險(xiǎn)系數(shù)增加80%。從2006年到2015年期間，在貨車(chē)肇事的重特大交通事故中，60%的原因是超載引起的。”張瓊說(shuō)，由于現(xiàn)有規(guī)定對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛超限超載運(yùn)輸行為處罰不嚴(yán)，違法成本過(guò)低，難以形成震懾效果，一些貨車(chē)車(chē)主往往抱有僥幸心理：

　　張瓊希望，把嚴(yán)重超限超載運(yùn)輸行為以危險(xiǎn)駕駛罪入刑后，形成有效的威懾，從而降低由此引起的交通事故，保障群眾生命安全，“現(xiàn)在酒駕入刑了，去年又把超員、超速也入刑了，但是貨車(chē)超載的問(wèn)題，始終沒(méi)有列入法律法規(guī)沒(méi)有入刑。”

　　今年河南將有20個(gè)高速公路項(xiàng)目開(kāi)建

　　在高速公路建設(shè)方面，張瓊透露，2017年我省新開(kāi)工高速公路項(xiàng)目20個(gè)，11月底前全部開(kāi)工建設(shè)，總里程1380公里；2018年計(jì)劃新開(kāi)工高速公路項(xiàng)目17個(gè)，總里程1214公里。

　　張瓊表示，在新增的高速公路網(wǎng)中間有70%的部分在“三山一灘”，農(nóng)村公路是打通農(nóng)民出行的最后一公里，高速公路對(duì)于貧困地區(qū)脫貧來(lái)說(shuō)是一個(gè)核心骨架，所以我們一定發(fā)揮高速公路在脫貧攻堅(jiān)中的重要作用。

　　據(jù)悉，依據(jù)《河南省全面建成小康社會(huì)加快現(xiàn)代化建設(shè)戰(zhàn)略綱要》和《河南省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》，“十三五”期間，全省高速公路新增通車(chē)?yán)锍虪?zhēng)取1700公里以上，完成投資1500億元，2020年末高速公路通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)到8000公里以上。

　　18個(gè)省轄市實(shí)現(xiàn)交通一卡通全國(guó)互聯(lián)互通

　　今年的《政府工作報(bào)告》紙質(zhì)版首次出現(xiàn)了二維碼，只要用手機(jī)掃一掃就能看到一份音視頻并茂的報(bào)告，讓人眼前一亮。

　　在“互聯(lián)網(wǎng)+交通”方面，河南也在努力踐行。

　　張瓊表示，今年河南省18個(gè)省轄市將實(shí)現(xiàn)與全國(guó)的互聯(lián)互通，以后不僅在省內(nèi)，而且在全國(guó)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的100多個(gè)城市公交地鐵等公共交通工具都將一卡通用。

　　“一卡通作為‘互聯(lián)網(wǎng)+交通出行’的一個(gè)重要的方面，我們現(xiàn)在正在加緊推進(jìn)相關(guān)的工作。”張瓊坦言，本次針對(duì)名稱(chēng)“豫城通”、“軒轅通”、“暢豫行”、“豫卡通”、“中州行”和宣傳口號(hào)公開(kāi)征集社會(huì)公眾的意見(jiàn)。

　　據(jù)悉，依據(jù)今年年初省政府出臺(tái)的《河南省交通一卡通互聯(lián)互通工作實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》），由河南省交通運(yùn)輸廳牽頭組建的河南省交通一卡通有限責(zé)任公司于今年1月22日正式成立，承擔(dān)省級(jí)清分結(jié)算平臺(tái)系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)省內(nèi)各地乃至全國(guó)交通一卡通的互聯(lián)互通，促使河南交通更好的服務(wù)于公眾出行。

　　張瓊介紹，按照《方案》，我省將逐步推進(jìn)交通一卡通在全省公共自行車(chē)、道路水路客運(yùn)、高速公路收費(fèi)、停車(chē)場(chǎng)、服務(wù)區(qū)等交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用，并積極推進(jìn)在鐵路、民航等領(lǐng)域應(yīng)用。