學(xué)生們爭先恐后擁進(jìn)車門
“出行難，回家難，真怕火車開時還沒擠上公交，出租車少見，面包車也坐地加價?！?月9日晚，洛陽師范學(xué)院新校區(qū)的學(xué)生向記者反映，這幾天學(xué)校開始放寒假，可人多車少，出租車和公交車都很難搭乘，不少坐地加價的“黑面包”停在校門口和公交站牌處見人就喊“走不走，關(guān)林10塊，火車站20”。
【現(xiàn)場】 公交難坐，出租難打，無奈坐黑面包
昨日上午10時許，公交車剛到站，上百名拖著行李箱的學(xué)生就沖向公交車前門?！暗攘税雮€小時，又沒擠上?！币慌鷩@了口氣說，半小時內(nèi)，來了4輛公交車，她都沒能擠上。
記者注意到，公交站牌附近停了20多輛面包車?！白卟蛔撸P(guān)林10塊，火車站20。”不時有面包車司機(jī)詢問記者是否要乘車。“到關(guān)林5塊，到火車站12?！币惶镄諑煾迪蛴浾唛_出了更低的價格。田師傅說：“平時開車送貨，聽說學(xué)生開始放假，就過來了。9號一天就凈賺300多元。”據(jù)其介紹，這里原本只有10余輛面包車，學(xué)生放假后又多出來十幾輛。記者了解到，出租車也是“一口價”，“到關(guān)林，每人20?！币慌鲎廛囁緳C(jī)告訴記者，20元已經(jīng)很優(yōu)惠了，打表到關(guān)林要30元。
記者注意到，因為人多車少，公交車線路單一，不少學(xué)生選擇搭乘路邊的“黑面包”。采訪中，一輛運管局執(zhí)法車趕到，執(zhí)法人員對一輛車進(jìn)行調(diào)查取證，但車上學(xué)生證明車主是其朋友，執(zhí)法人員只能放行?！肮粩D不上，這車不讓坐，我們怎么趕車？”一些急著趕車的學(xué)生抱怨道。
【回應(yīng)】
公交部門
已抽調(diào)3輛車提升運力
洛陽市運管局辦公室工作人員告訴記者，對于黑車?yán)?，他們將堅決予以查處取締，“安全第一，等出事再去查就晚了”。
洛陽公交集團(tuán)工作人員說：“昨日，洛陽師范學(xué)院與我們溝通了，我們已臨時抽調(diào)了3輛車提升運力。因?qū)W生放假時間相對集中，我們會根據(jù)運力情況與學(xué)生乘車數(shù)量進(jìn)行適時調(diào)整。”洛陽師范學(xué)院新校區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，從元旦開始，學(xué)生就陸續(xù)離校。昨日下午，新校區(qū)所有學(xué)生期末考試已結(jié)束，在校學(xué)生越來越少了，乘車壓力會逐漸降低。
不少學(xué)生反映出租車少，關(guān)于這個問題，的哥呂師傅給記者算了筆賬：從洛陽火車站趕去洛陽師范新校區(qū)，空跑約23公里，往返近50公里，僅承包車的氣錢就需近20元，打表在48元左右，來回時間大致1.5小時，再減去租車的錢大概一趟也就能掙二三十元左右；同樣的時間在市區(qū)能賺50元左右，還能少跑很多路。
洛陽市出租車管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，出租車屬于個人，系個體性質(zhì)。他們沒權(quán)強(qiáng)行要求出租車到哪里營運，但考慮到現(xiàn)處于高校放假集中期，他們會與相關(guān)出租車公司溝通，倡議一些出租車多到洛陽師范學(xué)院伊濱新區(qū)附近去接學(xué)生。（記者 李彬 胡公崗 實習(xí)生 苗漫清 文圖）
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