昨日凌晨5時(shí)50分左右，一輛從大鵬灣油庫(kù)出發(fā)、載有3萬(wàn)升柴油的油罐車(chē)，在前往市區(qū)途中行駛到原二線關(guān)背仔角檢查站的進(jìn)關(guān)通道時(shí)，突然發(fā)生側(cè)翻事故，并導(dǎo)致柴油泄漏，污染附近部分海域，幸無(wú)人員傷亡。

　　昨日凌晨5時(shí)50分左右，一輛從大鵬灣油庫(kù)出發(fā)、載有3萬(wàn)升柴油的油罐車(chē)，在前往市區(qū)途中行駛到原二線關(guān)背仔角檢查站的進(jìn)關(guān)通道時(shí)，突然發(fā)生側(cè)翻事故，并導(dǎo)致柴油泄漏，污染附近部分海域，幸無(wú)人員傷亡。

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的工作人員介紹，凌晨5時(shí)50分左右，值班人員突然聽(tīng)到有車(chē)輛翻倒的聲音，工作人員于6時(shí)左右趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)事故后馬上報(bào)警。工作人員發(fā)現(xiàn)柴油泄漏出道路，并且流入排水溝中。

　　6時(shí)20分左右，鹽田消防和大亞灣消防共同派出的10輛消防車(chē)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。消防隊(duì)的工作人員迅速準(zhǔn)備好消防栓，灌滿水以防車(chē)輛及周?chē)鸹稹?/p>

　　隨后，公安部門(mén)的相關(guān)工作人員也趕到現(xiàn)場(chǎng)，在確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)起火和爆炸的危險(xiǎn)情況發(fā)生后，交警利用兩臺(tái)吊車(chē)把側(cè)翻的油罐車(chē)吊正。

　　據(jù)悉，事故發(fā)生后，海事局、環(huán)保局、安檢局、沙頭角口岸管理處的相關(guān)工作人員都趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

　　記者在事故現(xiàn)場(chǎng)看到，周?chē)牟裼臀稘庵卮瘫?，?chē)牌號(hào)為粵BD3053的油罐車(chē)，車(chē)頭由于側(cè)翻壓地，副駕駛座位上面的車(chē)頂被壓扁。側(cè)翻的油罐車(chē)已被扶正，工作人員正在把柴油抽取轉(zhuǎn)移到另外兩輛油罐車(chē)中。

　　由于側(cè)翻的油罐車(chē)靠近道路旁的排水溝，柴油流入排水溝后順著排洪渠流到背仔角海灣中，海事局的相關(guān)工作人員正在采取相關(guān)措施防止擴(kuò)散并進(jìn)行清理。

　　據(jù)海事局的相關(guān)工作人員介紹，海水污染的面積并不大，他們已經(jīng)在海面上加入消油劑，放上吸油氈，控制了油污的擴(kuò)散。

　　記者到海灣的沙灘上看到，被污染的海水由于加入了消油劑，海水呈渾濁的黃色，排洪渠道口的海域，由于柴油集中，海邊柴油味刺鼻。

　　據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，車(chē)輛發(fā)生側(cè)翻，一方面是油罐車(chē)載的柴油多，在路面拐彎時(shí)，車(chē)輛的速度可能比較快。另一方面可能是因?yàn)闀r(shí)間是凌晨5時(shí)多，駕駛的司機(jī)比較困倦，駕駛上沒(méi)有多加注意。（記者 賈少?gòu)?qiáng)）