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環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道 中國(guó)“雪龍”號(hào)科考船7日成功脫離困境!據(jù)國(guó)家海洋局發(fā)布的消息，北京時(shí)間18時(shí)30分，“雪龍”號(hào)已沖出重冰區(qū)，駛?cè)肭逅畢^(qū)?！爸袊?guó)應(yīng)該為此感到自豪”，德國(guó)新聞電視臺(tái)7日稱，“雪龍”號(hào)突出重冰區(qū)展示了中國(guó)科考船的能力，而它的使命被稱為中國(guó)對(duì)履行國(guó)際義務(wù)態(tài)度的一個(gè)縮影。中國(guó)近些年的探索邊界不斷拓展，往往引來(lái)風(fēng)言風(fēng)語(yǔ)，這次“雪龍”號(hào)出發(fā)時(shí)，就有西方媒體稱“中國(guó)盯上南極資源”。但事實(shí)給予這種偏見(jiàn)有力的反駁，美國(guó)《阿拉斯加派遣報(bào)》稱，“雪龍”號(hào)的救援行動(dòng)表明，亞洲國(guó)家對(duì)極地地區(qū)活動(dòng)的參與可以有利于該地區(qū)的所有參與者。
突圍行動(dòng)歷經(jīng)13小時(shí)
國(guó)家海洋局7日傍晚發(fā)布“雪龍”號(hào)成功突圍的消息后，《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者隨后接通國(guó)家海洋局極地考察辦公室主任曲探宙的電話，他表示，國(guó)家海洋局局長(zhǎng)劉賜貴及脫困應(yīng)急小組成員剛與前方進(jìn)行了一次視頻連線?！扒胺絽R報(bào)，‘雪龍’號(hào)已經(jīng)突破重冰區(qū)進(jìn)入清水區(qū)，全船人員安全，船舶設(shè)備良好，一切運(yùn)行正常?！?/p>
“雪龍”號(hào)2日成功營(yíng)救俄羅斯“紹卡利斯基院士”號(hào)科考船上52名乘客后，因錯(cuò)過(guò)最佳航行時(shí)機(jī)，自身陷入重冰圍困。不過(guò)，“雪龍”號(hào)一直在尋求突破海冰圍困的機(jī)會(huì)。
有利時(shí)機(jī)在7日凌晨到來(lái)。此前，由國(guó)家海洋局、極地考察辦公室、中國(guó)極地研究中心及國(guó)家海洋環(huán)境預(yù)報(bào)中心等多個(gè)部門組成的“雪龍”號(hào)脫困小組多次會(huì)商判斷，1月7日上午將是“雪龍”號(hào)迎來(lái)的首個(gè)最佳脫困時(shí)機(jī)。曲探宙告訴記者，窗口期很短，1月9日該水域再次轉(zhuǎn)為東南風(fēng)，情況又將變得不樂(lè)觀。
國(guó)家海洋環(huán)境預(yù)報(bào)中心工作人員7日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》表示，此前兩日通過(guò)衛(wèi)星云圖已經(jīng)看到，“雪龍”號(hào)東側(cè)冰區(qū)的當(dāng)年冰向外擴(kuò)散，在清水區(qū)和當(dāng)年冰區(qū)之間能夠明顯看到其融化過(guò)程?！把垺碧?hào)被困后，中央氣象臺(tái)臺(tái)風(fēng)與海洋預(yù)報(bào)中心、國(guó)家氣象衛(wèi)星中心合作通過(guò)風(fēng)云3號(hào)A星極軌衛(wèi)星拍攝圖像監(jiān)測(cè)“雪龍”號(hào)所在區(qū)域的海冰變化情況，北京師范大學(xué)教授程曉帶領(lǐng)的極地遙感團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)為“雪龍”號(hào)提供最便捷和最安全的航路。程曉6日接受媒體采訪時(shí)表示，“雪龍”號(hào)距離東部海冰邊緣的距離從此前的21公里縮短為14.5公里，更重要的是，這片水域的海冰上出現(xiàn)上千個(gè)小水塘，這是到目前為止最利好的脫困條件。曲探宙說(shuō)，成片小水塘意味著“雪龍”號(hào)只要跨過(guò)冰壩和暗流區(qū)，就能順利突圍。
“雪龍”號(hào)必須緊抓機(jī)遇。北京時(shí)間7日零時(shí)，人們翹首期待的西風(fēng)果然在“雪龍”號(hào)被困的海域出現(xiàn)，風(fēng)力逐漸達(dá)到4級(jí)?！把垺碧?hào)東側(cè)的大量浮冰緩慢移動(dòng)。
“考察隊(duì)對(duì)船周邊冰山、海冰、水文、洋流進(jìn)行了連續(xù)40小時(shí)的加密觀測(cè)，開(kāi)拓出一條最寬處約80米最窄處約60米的突圍航道，全員嚴(yán)陣以待，就等此時(shí)?！鼻街娓嬖V記者，“雪龍”號(hào)在北京時(shí)間凌晨4時(shí)許啟動(dòng)“一號(hào)脫困方案”，其間船上每半小時(shí)向國(guó)內(nèi)匯報(bào)一次情況，包括海冰、冰山狀況，“雪龍”號(hào)航向、破冰狀況以及當(dāng)?shù)睾Ｓ蝻L(fēng)向、風(fēng)速、海流等氣象要素，最終經(jīng)過(guò)13個(gè)小時(shí)不間斷的突圍行動(dòng)，成功走出重冰區(qū)。
據(jù)隨船記者描述，“雪龍”號(hào)一改往日大刀闊斧的作風(fēng)，只能在狹窄空間緩緩倒車、加速、前進(jìn)、破冰、轉(zhuǎn)向，一次次重復(fù)這些動(dòng)作。一望無(wú)際白色堅(jiān)冰的盡頭就是清水區(qū)的一抹藍(lán)色，“看上去近在咫尺，又遙不可及”?！把垺碧?hào)像啃骨頭似的，一塊塊浮冰咬上去，一個(gè)一個(gè)角壓碎，頑強(qiáng)擴(kuò)大著地盤，發(fā)出巨大的聲響。經(jīng)過(guò)十多個(gè)小時(shí)小心翼翼、百折不撓的倒車、加速、前進(jìn)、破冰、轉(zhuǎn)向，約17時(shí)50分，“雪龍”號(hào)船頭剛調(diào)轉(zhuǎn)到100度左右，一次有力的破冰沖擊使橫在前方的一塊大浮冰突然裂開(kāi)，讓出一條水道?！把垺碧?hào)隨即迅速穿過(guò)，破冰突圍。
目前，“雪龍”號(hào)正航行在南緯66度45分、東經(jīng)144度50分的南大洋清水區(qū)，海面只有零星浮冰，“雪龍”號(hào)以9節(jié)的航速在海面航行，繼續(xù)踏上環(huán)南極洲的科學(xué)考察征程。
據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解，“雪龍”號(hào)此行一個(gè)主要任務(wù)是建立中國(guó)在南極的第四個(gè)科學(xué)考察站——泰山站，相關(guān)建設(shè)人員和設(shè)備在船舶初到南極地區(qū)后已送達(dá)，所以整體建設(shè)未受影響?！暗鹊恼w考察計(jì)劃已無(wú)法繼續(xù)完成?！鼻街嬲f(shuō)，“船舶順利突圍，后續(xù)考察計(jì)劃將進(jìn)行調(diào)整，盡快制定出來(lái)?！?
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