資料圖：在美軍兩棲攻擊艦上練習(xí)起降的F-35戰(zhàn)機(jī)
中新網(wǎng)1月27日電 據(jù)中國(guó)國(guó)防科技信息網(wǎng)報(bào)道，美國(guó)海軍一直在設(shè)法解決F-35B“閃電”II戰(zhàn)斗機(jī)和MV-22“魚鷹”運(yùn)輸機(jī)在兩棲艦甲板著陸的問題，海上系統(tǒng)司令部已經(jīng)起草了一份計(jì)劃，通過改裝甲板和限制飛行動(dòng)作來應(yīng)對(duì)該問題。
美國(guó)海軍兩棲作戰(zhàn)負(fù)責(zé)人Mercer表示，針對(duì)新一級(jí)大型甲板兩棲攻擊艦首艦“美國(guó)”號(hào)（LHA-6）的14份甲板改裝方案正在評(píng)估。
Mercer在弗吉尼亞州水晶城舉辦的水面艦艇協(xié)會(huì)年度研討會(huì)時(shí)還表示，在計(jì)劃對(duì)甲板進(jìn)行改造的同時(shí)，也將對(duì)艦載機(jī)的飛行動(dòng)作進(jìn)行限制，以保護(hù)飛行甲板。但應(yīng)用于“美國(guó)”號(hào)的該策略將不會(huì)應(yīng)用在后兩艘“美國(guó)”級(jí)兩棲攻擊艦，F(xiàn)-35和MV-22在“的黎波里”號(hào)（LHA-7）和尚未命名的LHA-8上的飛行動(dòng)作將不會(huì)受到限制。
F-35B相比AV-8B“鷂”式戰(zhàn)機(jī)，在大型甲板上短距起飛和垂直起降時(shí)產(chǎn)生的熱量更多，“魚鷹”運(yùn)輸機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)艙產(chǎn)生的熱量也曾破壞過飛行甲板。（錢帥）
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