【環(huán)球軍事報道】據(jù)俄羅斯《軍工信使》周刊4月29日報道，俄羅斯新一代隱形殲擊機(jī)遭遇嚴(yán)重災(zāi)難，政府將大幅削減T-50項目支出。不久前俄空軍還計劃在本世紀(jì)10年代末裝備52架現(xiàn)代化隱形戰(zhàn)機(jī)T-50，至少曾有這樣的打算。但是現(xiàn)在看來，T-50項目似乎遇到了較大困難，可能大幅減少計劃生產(chǎn)的飛機(jī)數(shù)量。

　　有關(guān)T-50飛機(jī)遇到某些問題的初步跡象出現(xiàn)在2015年3月。3月24日負(fù)責(zé)武器裝備事務(wù)的俄羅斯副防長鮑里索夫表示，軍方將大幅削減T-50的購買數(shù)量，預(yù)計將僅造12架隱形殲擊機(jī)，而不是原定的52架。這個數(shù)字似乎少得可憐。

　　截至今日，俄羅斯已經(jīng)制造了5架T-50試驗樣機(jī)，有一架飛機(jī)因發(fā)生火災(zāi)而嚴(yán)重受損。不過，印度參加了該飛機(jī)的研發(fā)，新德里的投資幫助該項目得以延續(xù)生命。但是現(xiàn)在，印度空軍領(lǐng)導(dǎo)人甚至已經(jīng)停止和俄羅斯同行談?wù)撨@個話題。所有這些都吸引人們關(guān)注俄第五代戰(zhàn)機(jī)的制造問題，因為俄軍需要這種飛機(jī)，以便和美國、中國推出的優(yōu)秀戰(zhàn)機(jī)競爭。

　　試驗樣機(jī)很容易生產(chǎn)，但是要想制造出真正有戰(zhàn)斗力的飛機(jī)，而且是在經(jīng)濟(jì)大幅下滑階段，卻非常困難，特別是在大批量，而非小批量生產(chǎn)的前提下。

　　俄副防長鮑里索夫表示，在新經(jīng)濟(jì)條件下，可能會調(diào)整原定計劃。最好是在徹底發(fā)揮第4代半殲擊機(jī)的所有能力之前，擁有T-50半成品，以及今后向前推進(jìn)的機(jī)會。他指的是雖然性能先進(jìn)，卻不具備隱身性能的蘇-30和蘇-35多用途戰(zhàn)機(jī)。他表示，這些飛機(jī)能夠填補T-50減產(chǎn)造成的漏洞。

　　從理論上講，T-50應(yīng)該成為俄羅斯和美國F-22、F-35新一代戰(zhàn)機(jī)對抗的競爭對手。初看之下，T-50似乎更強大，更有戰(zhàn)斗力。它是一款大型、高速、遠(yuǎn)航程戰(zhàn)機(jī)，而且還在航展上展現(xiàn)了較高的機(jī)動性能。它使用兩臺龐大的發(fā)動機(jī)，為保障穩(wěn)定性，發(fā)動機(jī)間隔較遠(yuǎn)。飛機(jī)翼展超過15米。T-50擁有龐大的內(nèi)部武器艙，具備隱身能力，能躲避敵方雷達(dá)探測。即使T-50飛機(jī)有技術(shù)問題，俄羅斯也不會予以披露。

　　T-50減產(chǎn)的官方原因歸咎于俄羅斯困難的經(jīng)濟(jì)形勢。飛機(jī)研發(fā)總費用不詳，可能介于100億至300億美元之間。印度已經(jīng)為此花費了50億美元。但是在技術(shù)方面，還并非全部完好，因為印度已經(jīng)公開談?wù)撛擄w機(jī)的問題。

　　一年多來，印度《商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報》一直在報道新德里對T-50的不好預(yù)感。印度版T-50名為FGFA。該報援引印度空軍領(lǐng)導(dǎo)人2013年12月的話指出，F(xiàn)GFA使用的AL-41F1發(fā)動機(jī)功率不足，俄羅斯不愿分享重要的設(shè)計信息，因此該殲擊機(jī)的最終成本將過于昂貴。一個月后，媒體又披露了其他不好的消息。印度希望得到更多的項目份額。但是發(fā)動機(jī)仍舊糟糕，成本過于昂貴，機(jī)載雷達(dá)不符合要求，設(shè)計的隱身性能較弱。后來一架T-50飛機(jī)6月份在莫斯科郊外的茹科夫斯基試驗機(jī)場測試時發(fā)動機(jī)著火，俄方代表聲稱，損害微不足道，但是從照片上可以看出，整個機(jī)身后部都已被火燒黑。新德里陸戰(zhàn)研究中心專家錢索麗亞指出，由于俄方拒絕披露此次事故的細(xì)節(jié)，拒絕印度空軍技術(shù)評估小組進(jìn)入受損飛機(jī)查看，導(dǎo)致丑聞愈演愈烈。

　　印度和俄羅斯還在繼續(xù)就研發(fā)合同進(jìn)行談判。但是現(xiàn)在新德里不再和莫斯科聯(lián)系。今年2月到3月，俄國防部一直希望和印度伙伴會談，印方卻沒有回應(yīng)?！渡虡I(yè)標(biāo)準(zhǔn)報》指出，印度空軍司令部擔(dān)心FGFA會削弱對購買法國“陣風(fēng)”殲擊機(jī)有利的理由，這項180-200億美元的合同目前暫時處于談判無果的階段。

　　俄媒體認(rèn)為，T-50減產(chǎn)的主要原因之一是油價下跌?？死锬妨謱m缺錢，捉襟見肘。在此條件下，未必能論證花費巨額資金購買52架新型隱身戰(zhàn)機(jī)的合理性。如果減產(chǎn)的話，在俄羅斯經(jīng)濟(jì)形勢好轉(zhuǎn)之后，可以重啟T-50的初始制造時間表，當(dāng)然，會有不大的延誤。這已經(jīng)是在一切情況有利條件下的最好結(jié)果。在最壞的情況下，T-50將有嚴(yán)重的秘密技術(shù)問題。如果印度更進(jìn)一步，拒絕參加該項目，T-50將會因為各種問題而成為一場災(zāi)難。這將意味著，數(shù)十億美元的投資徹底打水漂，俄羅斯還會失去世界市場上的最大買家。

　　俄空軍現(xiàn)在主要使用前蘇聯(lián)制造的飛機(jī)，但是它們在日益老化。俄羅斯根本沒有能力相當(dāng)快速地更換老舊的殲擊機(jī)，以和美國、中國相同的速度制造最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)。但是，俄羅斯可以逐步改進(jìn)現(xiàn)有研發(fā)產(chǎn)品，比如蘇-30和蘇-35，而這也意味著，俄沒有能力制造像T-50這樣的革命性飛機(jī)。(編譯：林海)