中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)訊 布隆博格報(bào)道說(shuō)，經(jīng)歷連年的大幅增長(zhǎng)之后中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)今年可能迎來(lái)痛苦的市場(chǎng)調(diào)整。一項(xiàng)中期調(diào)查預(yù)測(cè)顯示，今年前兩個(gè)月中國(guó)汽車(chē)(包括所有車(chē)型在內(nèi))銷(xiāo)量與去年同期相比可能下降3%，創(chuàng)下7年來(lái)最大同比降幅。按計(jì)劃，中國(guó)汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)將于本月晚些時(shí)候公布今年前兩個(gè)月汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。
中國(guó)和歐洲市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量下降使美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增加更加引人注目。來(lái)自銷(xiāo)售商的初步數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個(gè)月美國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量正出現(xiàn)四年來(lái)最大幅度增長(zhǎng)。
導(dǎo)致中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量下降的主要原因一方面是政府取消了刺激汽車(chē)銷(xiāo)售的優(yōu)惠措施，另外一個(gè)原因則是國(guó)際原油價(jià)格上漲導(dǎo)致國(guó)內(nèi)成品油漲價(jià)大大增加了汽車(chē)的使用成本。
中銀國(guó)際(BOC International Holdings Ltd)駐香港分析師黃文龍說(shuō)：“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)一路高歌的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了?！彼f(shuō)：“中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)可能也不太令人樂(lè)觀?！?/p>
中國(guó)國(guó)務(wù)院總理溫家寶今天在《政府工作報(bào)告》中說(shuō)，政府將控制新建汽車(chē)項(xiàng)目并鼓勵(lì)汽車(chē)公司兼并重組加快行業(yè)整合以防止出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，由于元旦和春節(jié)同聚元月份使得有效工作日較往年減少，以及受上年同月產(chǎn)銷(xiāo)基數(shù)較高等因素影響，2012年1月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比和同比均呈明顯下降，其中商用車(chē)降幅高于乘用車(chē)。1月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)129.94萬(wàn)輛和138.98萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降23.20%和17.75%；同比下降27.47%和26.39%。
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