2018年春運(yùn)已經(jīng)開始，要確?；丶抑窌惩ū憬荩萍嫉陌l(fā)展當(dāng)仁不讓。因此，科技是春運(yùn)中不可錯(cuò)過的風(fēng)景，也是春運(yùn)里是不可忽視的看點(diǎn)。

　　春運(yùn)被稱為人類歷史上規(guī)模最大的人口遷移，其艱巨性和復(fù)雜性可想而知。曾幾何時(shí)，無數(shù)人為了一張車票，在寒夜里排隊(duì)等待，甚至不惜花幾倍的價(jià)錢從黃牛手中購票，這些現(xiàn)象的背后是對(duì)回家的渴望。

　　如今，這份回家的渴望并沒有消減，但是回家之路卻大不一樣。就拿購票來說，以前那種連夜排隊(duì)的場(chǎng)面沒有了，取而代之的是網(wǎng)絡(luò)購票，只要?jiǎng)觿?dòng)手指，就可以通過手機(jī)操作完成，這種購票方式不僅符合現(xiàn)實(shí)需要，也是一種時(shí)代的進(jìn)步。還有，互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)、接續(xù)換乘服務(wù)、“自主選座”便民服務(wù)、高鐵順手寄服務(wù)以及12306網(wǎng)站微信支付功能等等，這些都能讓人看到科技的影子，感受到科技的進(jìn)步?？梢哉f，科技讓服務(wù)充滿溫情。同樣是回家，同樣的歸心似箭，但是如今的科技進(jìn)步讓回家之路變得便捷，讓回家的腳步變得輕快。

　　科技的力量還體現(xiàn)在鐵路發(fā)展上，據(jù)中鐵總的統(tǒng)計(jì)顯示，截至2017年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12.7萬公里，其中高鐵2.5萬公里，占世界高鐵總量的66.3%。自2012年開始，中國高鐵逐步成網(wǎng)，春運(yùn)發(fā)送人次平均每年增長2000萬。這樣的成就，離不開科技的支撐。中國高鐵不僅在鐵路發(fā)展中發(fā)揮著“排頭兵”和“頂梁柱”作用，更是春運(yùn)中的運(yùn)力擔(dān)當(dāng)，這一切都是科技的功勞，是科技進(jìn)步下的時(shí)代變遷。

　　其實(shí)，春運(yùn)的背后包含著很多社會(huì)信號(hào)，比如，社會(huì)文明程度的發(fā)展進(jìn)步，交通運(yùn)輸部門的運(yùn)籌帷幄，國家科技實(shí)力的與日俱增等等。因此，我們從這些對(duì)比和變化中，能夠窺見科技發(fā)展的魅力，感受到科技帶來的方便。這樣的技術(shù)進(jìn)步，不僅提升著運(yùn)輸效率，也在紓緩著公眾的出行焦慮。

　　今年，雖然一票難求的現(xiàn)象并未消除，但是人們對(duì)春運(yùn)應(yīng)對(duì)已經(jīng)變得更加成熟和理性，而隨著3038公里新建高鐵線路的加入，回家之路也將變得更加溫馨和輕松。春運(yùn)不僅僅是簡簡單單的抵達(dá)終點(diǎn)，用技術(shù)進(jìn)步滿足人文關(guān)懷，用科技發(fā)展解決民生難題，這才是實(shí)實(shí)在在的溫暖人心。(朱雀丹心)