(原標題:西影路附近一處人行道 被稱“西安最窄人行道”)
一邊是單位圍墻,一邊不斷有汽車疾馳而過,留給人行道的寬度僅有20多厘米寬,正常人走上去如同走雜技一般,這處被網(wǎng)友稱為“西安最窄人行道”就在西影路附近。日前,有網(wǎng)友和市民向本報反映,這處人行道長期被占用,導致“人車搶道”現(xiàn)象非常嚴重,給周邊群眾出行帶來很大不便。
人行道被堵
行人被迫走機動車道
5月14日,按照群眾指引,記者來到位于西影路小學旁新開門路北段的這處人行道,順著新開門路朝北走,路兩邊都是寬約五六米的人行道,行人都能正常行走,走了100多米后,人行道就被一堵圍墻所擋住,圍墻旁留下了一條20多厘米寬的人行道。“你看看,這么窄的人行道怎么走,走上去就像跳舞一樣!”市民劉大媽說,“不信可以走上去試試”。隨后,記者實地體驗了一下,由于旁邊有圍墻擋住,無法支撐身體平衡,走不了多遠就從人行道上掉下來。記者采訪中發(fā)現(xiàn),這處被占用的人行道長約百米,但最寬處也就20多厘米,最窄處不足10厘米,只能放下一部手機,不少群眾走到這段路時,只得改走機動車道。
新開門路北段屬于南北路,是連接西影路和曲江的次干道,各種機動車非常多,行人走在機動車道上非常危險。就在記者采訪中,頻頻發(fā)生“人車搶道”的危險情況:一名穿紅衣服女士正在機動車道上行走,身后一輛轎車突然加速向前開,幾乎與這名女士擦身而過;一位老人帶著孩子在機動車道走著,身旁一輛車開到路邊停車,險些撞上了孩子。
按照規(guī)定
人行道寬度不得小于1.5米
根據(jù)國家標準《城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》規(guī)定,人行道寬度應按人行帶的倍數(shù)計算,最小寬度不得小于1.5米。很明顯,這處人行道根本不符合國家規(guī)定,無法達到通行標準。
據(jù)周邊群眾介紹,這處人行道被占用的情況已經(jīng)有很多年了,他們也向有關部門反映過很多次,但一直沒有回應。據(jù)了解,這條路上不僅分布著西安理工大學、陜西省理工學校等多所學校,還分布著十幾個住宅區(qū),關系著近萬人的出行。周邊群眾希望相關部門能夠重視,徹底解決長期困擾群眾的出行問題,真正發(fā)揮路長制的作用,讓監(jiān)管沒盲區(qū)、責任沒空白。
新聞報道后引起轄區(qū)城管執(zhí)法部門的關注重視,對在人行道上違規(guī)私設的“地鎖陣”進行現(xiàn)場拆除,恢復道路順暢。
秦嶺路中原路西北角處一早餐飯店前人行道中間,一排共10個黃色占地鎖密密麻麻的南北向安裝在人行道中間,不少路人害怕不慎遭絆倒摔傷,干脆直接繞進慢車道里危險通行。
11月15日,鄭州市潁河路人行道上,路邊不停向地面流淌著清水兩天不見人管,不但清水白白流失掉太浪費,又導致道路積水地面濕滑市民路難走。
居民說,當初,工人在這里安裝隔離護欄的時候,很多居民就向鄭東新區(qū)管委會和龍子湖街道辦事處反映說,在這里安裝護欄沒有任何作用,純粹是浪費,但很快,護欄就安裝完畢。
上午9時許,記者來到華山路崗坡路口偏南約50米處,華山路西側(cè)由北向南的人行道上,公交站臺附近,寬寬的人行道到了這里一下子變成一條南北長五十米左右的狹窄道,盲道在這里被拆掉。記者發(fā)現(xiàn),公交站臺附近要修建公交??扛蹫?,港灣一側(cè)同樣要建造非機動車道,所以這里的道路異常緊張。
昨晚7點,明湖辦事處給大河報記者發(fā)來有關經(jīng)北二路疏導點占壓人行道和盲道一事的回復。該疏導點的設立,囿于環(huán)境和空間的限制,確實占壓了道路一部分人行道和盲道,但并未占用非機動車道和機動車道,道路人行道及盲道不受影響。
人行道變停車場 收費半年無人管
人行道變停車場 收費半年無人管
6月16日,熱心市民向映象網(wǎng)爆料,稱汝州市朝陽路塌陷路面已開始修復。
2月1日,昆明市區(qū)主干道人民西路,人行道被來自全省各地的“賣雞大軍”所占據(jù)。
11月20日,有網(wǎng)友發(fā)帖稱,在二七區(qū)康復前街上,原來停滿車輛的人行道上出現(xiàn)了兩排黑黃相間的護欄。這護欄究竟是干嘛的?一時間引起許多市民的好奇。
今日(3月19日)14時左右,在朝陽區(qū)通惠河北路與三環(huán)中路交叉口,一輛廣東牌照的白色豐田卡羅拉轎車在拐彎時,為躲避公交車司機誤踩油門,致使轎車失控,沖上人行道,“鉆入”路邊綠化帶中。
昨天上午11點多,河南商報記者在文化宮路建設路口南約10米路西看到,墻體長約30米,高約1.5米,占壓近一半人行道路面,人一多,通行就顯得很是擁擠。
帖中圖片顯示,狹窄的人行道,左邊是停放的車輛,右邊是一堵紅色高墻,人行道上預留的一個個樹坑占據(jù)了人行道的大部分路面,樹坑兩側(cè)只留下狹窄的道路。對此,金水區(qū)綠化管理所的韓先生說,政七街修路之前,他們從施工部門得知,會在路邊預留樹坑。
昨日上午,記者經(jīng)過市中心城區(qū)榮基廣場見到,廣場外橫七豎八地停滿了各式車輛,嚴重阻礙了市民的通行,而不遠處的新華東路人行道上,各路私家車云集,人行道儼然變成了一個狹長的“停車場”。
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