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　　【男子站車頂“無人駕駛”數(shù)百米：談妥一筆生意很興奮】26日，安徽蚌埠一男子站在行駛的車頂，車?yán)飬s空無一人！蚌埠公安交警發(fā)現(xiàn)后將車截停。男子交代，因酒桌上談妥生意很興奮，就爬上車頂行駛六百米，自己還用腳操作方向盤。男子涉嫌危險(xiǎn)駕駛，最高或面臨六個(gè)月拘役。

文章關(guān)鍵詞：無人駕駛;男子;車頂;轎車;行駛責(zé)編：李婭

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如何保障如此龐大數(shù)據(jù)量的高效傳輸將成為車企面臨的一大難題。設(shè)想下，萬(wàn)一哪個(gè)部位出現(xiàn)斷路，抑或被屏蔽，或者網(wǎng)絡(luò)反應(yīng)太慢等，導(dǎo)致無人駕駛汽車“卡殼”，那該如何解決？
臺(tái)灣首輛無人駕駛巴士上路測(cè)試

7月8日至13日，臺(tái)灣首輛無人駕駛巴士開始在臺(tái)灣大學(xué)水源校區(qū)試運(yùn)行。7月8日至13日，臺(tái)灣首輛無人駕駛巴士開始在臺(tái)灣大學(xué)水源校區(qū)試運(yùn)行。7月8日至13日，臺(tái)灣首輛無人駕駛巴士開始在臺(tái)灣大學(xué)水源校區(qū)試運(yùn)行。
無人駕駛考驗(yàn)科技倫理

人們對(duì)此次無人駕駛試驗(yàn)的質(zhì)疑，深層上說，很大程度上來自于對(duì)“人工智能將怎樣做出倫理選擇”的不安。而和每一種新技術(shù)一樣，無人駕駛的技術(shù)性“完成”只是第一步，嵌入人類整體的倫理社會(huì)生活，才是最艱難的考驗(yàn)。
中國(guó)首列無人駕駛地鐵在港開通時(shí)速可達(dá)80公里

[觀察者網(wǎng)綜合]據(jù)中國(guó)軌道交通網(wǎng)消息，12月19日下午2時(shí)，香港鐵路有限公司南港島線開通慶典儀式在香港南港島線海洋公園站舉行。3月18日，由中車長(zhǎng)客公司研制的國(guó)內(nèi)首款全無人駕駛地鐵車輛在香港小濠灣車廠正式下線。
鄭州文化宮路一"無人駕駛"轎車突然"倒車" 致3車連撞

9月23日在鄭州文化宮路上，因路西側(cè)人行道上停放的一輛尼桑轎車疑因忘拉手剎突發(fā)生溜車險(xiǎn)情，導(dǎo)致前后另外兩輛正常行駛的轎車來不及躲避發(fā)生3車連環(huán)擦碰事故，造成文化宮路機(jī)動(dòng)車擁堵嚴(yán)重，幸無人員受傷。

我國(guó)首條無人駕駛地鐵線路有望開通

一輛無人駕駛的列車安全、平穩(wěn)地停靠在地鐵站，搭載乘客快速、可靠地駛向下一個(gè)車站，這幅無人駕駛畫面不再是遙不可及的夢(mèng)。
全球首輛無人駕駛出租車在新加坡上路

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年8月25日，新加坡對(duì)無人駕駛出租車進(jìn)行公開試驗(yàn)，這在全世界尚屬首次。
MH370墜毀前處于無人駕駛狀態(tài) 隨后快速墜海

7月20日，澳大利亞堪培拉，澳大利亞和馬來西亞官員在交通安全局檢查飛機(jī)殘骸，該飛機(jī)殘骸于今年6月下旬在坦桑尼亞附近的奔巴島找到。7月22日，馬來西亞、澳大利亞和中國(guó)三方部長(zhǎng)會(huì)議發(fā)布聯(lián)合公報(bào)說，如果在當(dāng)前劃定的12萬(wàn)平方公里優(yōu)先搜索區(qū)域內(nèi)未找到馬航370航班客機(jī)并缺乏新的可靠證據(jù)，搜尋行動(dòng)將中止。
離奇！街頭兩輛無人駕駛汽車相撞竟因停車沒拉手剎

6月21日晚上，中牟縣交警大隊(duì)處理了一起離奇的交通肇事案,兩輛無人駕駛的汽車發(fā)生了碰撞，一輛大型公交車撞在了一輛小轎車上，導(dǎo)致小轎車不能動(dòng)彈。
奧巴馬今日或宣布多項(xiàng)政策扶持無人駕駛汽車

汽車業(yè)依靠銷量超預(yù)期驅(qū)動(dòng)的擴(kuò)張階段已經(jīng)過去，未來更多是往智能化方向發(fā)展。

無人駕駛客車鄭開試跑

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全球首輛無人駕駛卡車獲得行駛許可證已上路測(cè)試

據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》5月7日?qǐng)?bào)道，德國(guó)大型汽車制造商戴姆勒股份有限公司于6日宣布，其開發(fā)的無人駕駛卡車已獲得美國(guó)西部?jī)?nèi)華達(dá)州的官方行駛許可證，并已進(jìn)行了全球首次無人駕駛大型卡車的正式上路測(cè)試。
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無人駕駛公交車前景如何未來汽車眾多猜想

無人駕駛小汽車毫無疑問擁有值得期待的未來,因?yàn)槠嚳偸且捎眯录夹g(shù)發(fā)展的。但城市仍然需要一個(gè)3米寬的車道來運(yùn)輸至少每小時(shí)36000人的人流。事實(shí)上,無人駕駛小汽車的優(yōu)點(diǎn)在都市街道中會(huì)完全失效,頻繁出現(xiàn)的障礙和停車會(huì)使無人駕駛小汽車的表現(xiàn)與駕駛員的表現(xiàn)相同,甚至更差。