長江路
金水路
建設(shè)路
建設(shè)路至北三環(huán)段標準段規(guī)劃紅線寬45米，主要以高架橋為主，橋面寬19.25米，設(shè)置雙向五車道（三出兩進），地面雙向四車道。 東風路
京廣快速路昨日竣工通車
南北大通道暢通省城發(fā)展
本報訊（記者 袁勇 劉俊禮 文 宋曄 圖）備受社會各界關(guān)注的京廣快速路昨日竣工通車，這標志著中心城區(qū)的西南和東北區(qū)域正式連接，市民出行速度將得到大大提升。
省人大常委會副主任王文超，副省長趙建才，省政府副秘書長劉世偉，省建設(shè)廳廳長劉洪濤，省發(fā)改委副主任、省大項目辦主任裴志揚，省交通廳副廳長李和平，省國土資源廳副廳長苗玉林，市領(lǐng)導吳天君、馬懿、白紅戰(zhàn)、李秀奇、孫金獻、劉貴新、張建慧、周長松、趙武安，鄭州鐵路局副局長李學章，市政府秘書長吳忠華出席竣工通車儀式，為支持城市建設(shè)“光榮市民”榮譽稱號的先進個人頒發(fā)榮譽證書，并乘車感受這條快速通道的便捷性功能和高科技品質(zhì)。
市委常委、副市長張建慧主持竣工通車儀式。吳忠華宣讀了市政府關(guān)于對京廣快速路拆遷過程中積極配合的光榮市民予以表彰的決定。
轉(zhuǎn)變領(lǐng)導方式、堅持依靠群眾推進工作落實是京廣快速路工程順利實施的法寶。這一重點項目啟動以來，有關(guān)部門通過深入群眾、發(fā)動群眾、依靠群眾、服務(wù)群眾，拆遷工作得以如期完成，從而確保了工期和質(zhì)量；沿線群眾舍小家、為大家，有的帶頭拆遷，有的積極參與道路建設(shè)，有的主動宣傳工程建設(shè)意義，齊心協(xié)力營造了良好的施工環(huán)境。
光榮屬于市民，市民成為主角。昨日的通車儀式上，平時只在電視里看過剪彩活動的20名京廣快速路工程沿線光榮市民受邀出席，并為京廣快速路竣工通車剪彩。光榮市民代表王曉東宣讀了“我的鄭州我的家，建設(shè)鄭州靠大家——支持城市建設(shè)”倡議書，號召全市人民共同為扮靚鄭州營造良好環(huán)境。
記者從有關(guān)部門了解到，京廣快速路建成通車，不僅能極大緩解我市中心城區(qū)南北方向交通壓力，帶動周邊經(jīng)濟社會發(fā)展，建設(shè)展現(xiàn)鄭州都市化成果的標志性景觀大道，也為今后我市快速通道建設(shè)積累了許多成功經(jīng)驗。
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京沙快速通道
更名京廣快速路
此前，京廣路北至解放路鄭大一附院附近，而沙口路向南也只通行到金水路，京廣路和沙口路雖然南北走向基本相近，兩路之間隔鐵路相望多年并未連接，鄭州的南北和東西向交通因此受到一定程度的制約。這次新規(guī)劃修建的道路，將兩者連接起來，之前都稱為京沙快速通道。項目部負責人介紹，叫京沙快速通道，鄭州市民聽了肯定能明白，但外地人不一定明白。京廣線是中國的南北大通道，改成京廣快速路，既通俗易懂，又在一定意義上準確表述了道路在市區(qū)暢通中的地位和作用。
京沙快速通道更名為京廣快速路，也得到了市民的高度認同。不少市民認為，與京沙快速通道相比，京廣快速路大氣，叫起來更朗朗上口。 本報記者 黃永東 成 燕
主線設(shè)計車速為60km/h，地面輔道設(shè)計車速40km/h。工程總投資概算達80億元。
隴海路
南三環(huán)至建設(shè)路段標準段規(guī)劃紅線寬60米，主要以下穿隧道為主，隧道設(shè)置雙向六車道，地面雙向八車道。
航海路
淮河路
中原路
京廣快速路工程南起南三環(huán)，北至北三環(huán)，全長13.5公里，為南北向城市快速路。
二環(huán)支路
黃河路
農(nóng)業(yè)路
北三環(huán)
南三環(huán)
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