【北三環(huán)】
市區(qū)到龍湖 將多一條大動脈
鄭州北三環(huán)東延工程地面道路、地下隧道同步開建
市區(qū)到龍湖 將多一條大動脈
河南商報(bào)記者 李江瑞
繼龍湖中環(huán)路開工后，鄭州市北三環(huán)東延工程昨日開建，建成后，將成為鄭東新區(qū)內(nèi)的城市景觀大道。屆時(shí)，市區(qū)到龍湖地區(qū)將增添一條連接線。
北三環(huán)東延工程開工
北三環(huán)東延工程，西起中州大道，東至G107輔道，全長7.3公里。該工程分地面和地下隧道兩部分。其中，隧道部分全長4520米，雙向6車道，建成后將是河南省最長的城市隧道。
昨日上午，在鄭州國家森林公園東側(cè)附近工地，鄭州市委常委、鄭州新區(qū)黨工委書記趙瑞東發(fā)布了開工令。此次開工的工程為北三環(huán)東延隧道、道路工程。
北三環(huán)東延工程，是鄭州市三環(huán)快速化工程的重要組成部分，建成后將是龍湖區(qū)域的快速通道，也會是鄭東新區(qū)的一條城市景觀大道。
全省首條湖底隧道開建 龍湖將現(xiàn)立體交通格局
昨日開工的還有龍?jiān)词炙淼拦こ蹋@條隧道呈南北方向，縱貫龍湖地區(qū)，為湖下隧道，也是我省有史以來穿越湖水底部的首條隧道。
這條隧道南接如意東路，自北向南依次穿越龍湖、CBD副中心和北三環(huán)隧道，全長3150米，設(shè)計(jì)為雙向6車道，工程最大埋深超過20米，施工難度巨大。
北三環(huán)東延工程是一條東西向的主干道，而龍?jiān)词炙淼朗且粭l南北向的隧道，加上此前已經(jīng)開工的龍湖中環(huán)路，鄭東新區(qū)龍湖地區(qū)的“一橫一縱一環(huán)”大交通格局即將形成。而將來的龍湖地區(qū)，將形成立體交通體系。
加上已經(jīng)規(guī)劃的地鐵和輕軌，以及自行車專用道，將來生活或工作在龍湖地區(qū)，或者在龍湖地區(qū)游玩的人們，將享受到便捷、多樣化的交通。
通往鄭東新區(qū)的現(xiàn)有主干道 交通壓力有望緩解
作為鄭州市三環(huán)快速化工程的重要組成部分，北三環(huán)東延工程的開建，將為鄭州市快速交通體系和龍湖區(qū)域的路網(wǎng)建設(shè)，奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
新老城區(qū)間的交通，目前主要依靠的是金水路、農(nóng)業(yè)路和東風(fēng)路這3條主干道，交通壓力比較大。
“過了東風(fēng)路，再往北，就沒有干道通往鄭東新區(qū)了，而北環(huán)屬于鄭州交通的一條大動脈，此次工程的開建，將北環(huán)東延，未來可以緩解金水東路、農(nóng)業(yè)南路、東風(fēng)南路3條主干道的交通壓力。”鄭東新區(qū)管委會的工作人員介紹。
?。ň€索提供：周長建）
【南三環(huán)】
鄭州東南部 將添一個新出口
鄭州南三環(huán)東延新建工程昨通車
鄭州東南部 將添一個新出口
河南商報(bào)記者 郭富收
以后，鄭州南部的市民往東去又多了個出口大道，尤其是10月份以后，到雁鳴湖吃大閘蟹可以縮短半小時(shí)的車程，不到半小時(shí)即可到達(dá)中牟。昨日，作為鄭州市10條市域快速通道的一部分，鄭州南三環(huán)東延工程（G107輔道至中信路）正式通車，設(shè)計(jì)雙向8車道、時(shí)速100公里。
昨日新開通的鄭州市G107輔道至中信路（南三環(huán)東段）新建工程，全長6.29公里，西接鄭州市G107輔道，東連中信路，與新安路相接，自西向東依次穿越經(jīng)開區(qū)第十二大街、東四環(huán)、經(jīng)開區(qū)第十五大街、G107改建工程、經(jīng)開區(qū)第二十二大街等城市主次干道，并跨越潮河、下穿石武客運(yùn)專線和京港澳高速公路，為雙向8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。
一直以來，鄭州南三環(huán)出口比較擁擠。目前，鄭州市區(qū)東西方向主干道只有金水路、商都路、航海路等，南三環(huán)東延工程完工后，對解決市區(qū)擁堵將起到一定作用。
南三環(huán)東延快速通道是鄭州10條市域快速通道的一部分，包括南三環(huán)東段、新安路和萬洪公路三部分，目前，南三環(huán)東段正式通車，新安路已建成中花壇和快車道，已經(jīng)通車。
而建設(shè)中的萬洪公路，西接新安路，東到中牟，目前快車道、中花壇正在建設(shè)，預(yù)計(jì)今年10月份主體完工，達(dá)到通行條件，12月份正式通車。
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