水泥罐車(chē)事故頻發(fā)，每次事故都讓當(dāng)事家庭陷入絕望和悲痛中。為何在日復(fù)一日的“治理”背后，水泥罐車(chē)依然瘋狂？作為管理方的政府部門(mén)與被管理方的水泥罐車(chē)所有人，他們之間又是如何“斗智斗勇”的？省政協(xié)委員建議，查處水泥罐車(chē)，相關(guān)部門(mén)要下決心，揪出背后利益鏈條。
探因
罐車(chē)司機(jī)的工資
和運(yùn)的趟數(shù)有關(guān)
不少市民反映，水泥罐車(chē)頻發(fā)事故，司機(jī)跑快車(chē)是最主要原因。
“司機(jī)的工資是和運(yùn)的趟數(shù)掛鉤的，運(yùn)的趟數(shù)多，司機(jī)收入就高。”一位水泥罐車(chē)?yán)习逭f(shuō)，在鄭州，罐車(chē)司機(jī)的薪酬一般由兩部分組成，每月基本工資1100元左右，另外每運(yùn)一車(chē)能拿10~15元。
“不過(guò)，因?yàn)楝F(xiàn)在罐車(chē)越來(lái)越多，即便開(kāi)得快，到了攪拌站也得排隊(duì)、裝車(chē)?！边@位罐車(chē)?yán)习逭f(shuō)，水泥罐車(chē)超速的一個(gè)主要原因還在于，現(xiàn)在很多公司招聘的司機(jī)是以前開(kāi)后八輪大貨車(chē)的年輕人，開(kāi)快車(chē)開(kāi)習(xí)慣了，到晚上，就敢放開(kāi)跑。
而水泥罐車(chē)和大貨車(chē)不同，罐車(chē)的重心不穩(wěn)定，后面的攪拌罐一直在旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生很大的離心力，轉(zhuǎn)彎時(shí)慣性很大，司機(jī)很難把握好方向。
說(shuō)法
日子不好過(guò)
逼得司機(jī)開(kāi)快車(chē)
上述水泥罐車(chē)?yán)习褰榻B，目前不允許施工單位自己攪拌混凝土，水泥罐車(chē)都是掛靠混凝土公司，公司聯(lián)系市里的施工單位，并有專(zhuān)門(mén)的負(fù)責(zé)人管理車(chē)隊(duì)。每輛車(chē)每拉1方貨，公司提走1元，根據(jù)目前的運(yùn)輸量計(jì)算，每輛車(chē)每月要給公司交納1500元左右，該費(fèi)用名為“管理費(fèi)”。
他說(shuō)，近兩年，房地產(chǎn)不景氣，他們的日子過(guò)得大不如從前。加之這幾年不少新的混凝土公司出現(xiàn)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更激烈，逼得不少司機(jī)開(kāi)快車(chē)。
“其實(shí)，最近三四年警方就不給辦入市通行證了。”他說(shuō)，他掛靠的公司之前還有20輛車(chē)有證，但后來(lái)超過(guò)有效期也不能更換，新車(chē)的證也辦不下來(lái)，現(xiàn)在公司所有的車(chē)都沒(méi)有入市通行證。
司機(jī)
路上被查，有專(zhuān)門(mén)的人來(lái)擺平
一名水泥罐車(chē)?yán)纤緳C(jī)說(shuō)，在路上跑的水泥罐車(chē)，有無(wú)通行證，都可能被罰款。
滎陽(yáng)司機(jī)老王說(shuō)，罰款這種事并不針對(duì)司機(jī)，“中間人”會(huì)來(lái)管。“不管哪個(gè)攪拌站都有一個(gè)隊(duì)長(zhǎng)，專(zhuān)門(mén)處理路上的事。不管司機(jī)在哪里被查，給他打電話，他會(huì)派人過(guò)去擺平。”
而這些“中間人”又是靠什么擺平處罰呢？“錢(qián)?！崩贤跽f(shuō)，“中間人”給相關(guān)部門(mén)交的有錢(qián)，所以雙方關(guān)系都不錯(cuò)。
“會(huì)玩，說(shuō)白了就是拉關(guān)系?！痹谒磥?lái)，一輛水泥罐車(chē)多跑一趟，能多賺幾百塊錢(qián)，反之，就少賺錢(qián)。此外，司機(jī)拉得少了，老板不愿意，拉得多了，有安全隱患。但往往都是拉得多，因?yàn)橹鲃?dòng)權(quán)不在司機(jī)那兒。
交警
被查了能“開(kāi)后門(mén)”？交警稱(chēng)第一次聽(tīng)說(shuō)
“就不怕交管部門(mén)查處嗎？”記者問(wèn)一名水泥罐車(chē)?yán)习?。他說(shuō)，這個(gè)并不擔(dān)心，因?yàn)樗麄兘o混凝土公司交過(guò)“管理費(fèi)”。
他說(shuō)，公司的車(chē)經(jīng)常走哪些區(qū)域，就會(huì)給該區(qū)域的交警部門(mén)送一些“辦公經(jīng)費(fèi)”?！叭绻镜墓捃?chē)違章了，交警一般會(huì)寬松處理。如果給司機(jī)開(kāi)了罰單，司機(jī)把罰單交給公司的車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)拿著罰單去交警部門(mén)處理?！?/p>
但據(jù)警方一名人士說(shuō)，水泥罐車(chē)通行證的審批較為嚴(yán)格，“萬(wàn)一找到你，你幫他把通行證辦了，這個(gè)車(chē)如果出現(xiàn)重大事故，又有正規(guī)通行證，肯定要倒查追究責(zé)任?！?/p>
對(duì)于“拿錢(qián)擺平交警”一說(shuō)，鄭州市交巡警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)竇立勇在接受商報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō)，他還是第一次聽(tīng)說(shuō)這種情況，支隊(duì)?wèi)B(tài)度很堅(jiān)決，發(fā)現(xiàn)一例嚴(yán)懲一例，如果現(xiàn)在誰(shuí)能提供線索，第二天就可以讓紀(jì)委介入處理。市民若是發(fā)現(xiàn)有這種情況，可以舉報(bào)。
攪拌站
水泥罐車(chē)辦了證也不能隨便跑
對(duì)于水泥罐車(chē)，鄭州一位攪拌站的負(fù)責(zé)人告訴記者，到底超不超載，司機(jī)自己都迷糊。據(jù)他介紹，一般的水泥罐車(chē)出廠時(shí)設(shè)計(jì)能拉12方，一旦司機(jī)上路，警察會(huì)說(shuō)，12方就是超載，罰款，“不少司機(jī)給我們反映，既然12方的車(chē)都給掛牌了，為啥一上路還要罰款？”
對(duì)于通行證，該負(fù)責(zé)人說(shuō)，只要是公司的車(chē)，基本辦的都有，沒(méi)辦的一般是私人車(chē)。但有了通行證并不意味著就能隨便進(jìn)出市區(qū)?！耙?guī)劃的有區(qū)域，罐車(chē)都有固定路線。”該攪拌站負(fù)責(zé)人稱(chēng)，打個(gè)比方，如果西區(qū)的水泥罐車(chē)跑到東區(qū)了，即使有證，也會(huì)被罰款，因?yàn)樵絽^(qū)了。
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