鄭州黃河公路大橋今起停止收費(fèi)（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）
10月8日起，超期收費(fèi)16年的鄭州黃河公路大橋停止收費(fèi)。然而，就在黃河公路大橋終于宣布免費(fèi)通行之時(shí)，卻又發(fā)出了限行分流的通知，河南省交通廳和公安廳聯(lián)合發(fā)布公告，對(duì)行駛黃河公路大橋的3軸以上（含3軸）大型載貨車(chē)輛實(shí)行分流。網(wǎng)友質(zhì)疑，黃河公路大橋免費(fèi)之日起即限行，分明是把大貨車(chē)等“含金量”較大的車(chē)輛逼到其他黃河大橋的收費(fèi)站。對(duì)于急盼物資交流通暢的黃河兩岸百姓來(lái)說(shuō)，物流成本不降反增。
黃河公路大橋宣布免費(fèi)通行，免費(fèi)之日即限行
9月27日，河南省交通運(yùn)輸廳和省公安廳聯(lián)合發(fā)布公告稱(chēng)，從2012年9月27日起，對(duì)行駛鄭州黃河公路大橋的3軸以上（含3軸）大型載貨車(chē)輛實(shí)行分流繞道行駛，原因是大橋有裂縫等病害，需要加固維修。何時(shí)恢復(fù)正常通行，根據(jù)大橋加固維修情況再另行公告。
據(jù)了解，鄭州黃河公路大橋是連接黃河南北兩岸的大動(dòng)脈，自1986年10月1日正式通車(chē)以來(lái)，已經(jīng)“服役”了26年。在此期間，鄭州黃河公路大橋一直保持著正常維修和養(yǎng)護(hù)，這是第一次因維修而限行。剛好在免費(fèi)前夜發(fā)現(xiàn)大橋“生病”，網(wǎng)友直嘆“太巧了”。
被逼改道，大貨車(chē)通行費(fèi)不降反增
10月7日，違規(guī)收費(fèi)14.5億元、被稱(chēng)為“吸血鬼”的鄭州黃河公路大橋，宣布從8日零時(shí)起取消收費(fèi)。
據(jù)測(cè)算，經(jīng)常往返于鄭州和新鄉(xiāng)的私家車(chē)主，一年能省下近2000元，企業(yè)的物流成本將降低3%-5%。但也有網(wǎng)友指出，小轎車(chē)一次10塊的通行費(fèi)，對(duì)收費(fèi)單位來(lái)說(shuō)根本算不上什么，“大頭”都在被分流到其他路線的大貨車(chē)上。
根據(jù)公告，被限行的大貨車(chē)被分流至京珠高速、京港澳高速及鄭新黃河大橋。以車(chē)貨總重30噸的三軸貨車(chē)為例，以往走黃河公路大橋，需要交80元通行費(fèi)，改走距離最近的鄭新黃河大橋，15噸以下基本費(fèi)率為6元/噸車(chē)次，15噸以上為優(yōu)惠費(fèi)率2.5元/噸車(chē)次，一共要交127.5元。這樣一來(lái)，貨車(chē)車(chē)主們不僅沒(méi)有吃到“免費(fèi)午餐”，反倒要多花不少錢(qián)。
中原網(wǎng)記者查閱了河南中原高速公路股份有限公司2012年上半年度的財(cái)務(wù)報(bào)告，鄭州黃河大橋和鄭新黃河大橋同為該公司主營(yíng)業(yè)務(wù)。
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