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　　修訂版《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》2013年1月1日正式施行，公安部表示，將認(rèn)真吸納群眾的合理化建議，進(jìn)一步加快交通信號燈設(shè)置和使用不規(guī)范問題的整改。

　　昨日，東方今報(bào)記者通過鄭州市道路監(jiān)控看到，節(jié)后首個(gè)工作日，鄭州市通行狀況并沒有因?yàn)椤瓣J黃燈”新規(guī)而受到影響。與此同時(shí)，鄭州市交巡警部門反饋，即日起開始排查并完善鄭州市信號燈。

　　●沒有出現(xiàn)因躲避黃燈而擁堵的情況

　　昨日上午8時(shí)，東方今報(bào)記者來到鄭州市交巡警一大隊(duì)，并在監(jiān)控室內(nèi)觀看了該大隊(duì)轄區(qū)多個(gè)路口，發(fā)現(xiàn)在多個(gè)路口的多個(gè)時(shí)段內(nèi)，沒有司機(jī)故意闖黃燈的行為，偶爾有司機(jī)在黃燈出現(xiàn)時(shí)通過，也是因?yàn)辄S燈亮?xí)r車身已經(jīng)越過了停車線。

　　前幾日，“闖黃燈”扣6分新規(guī)出臺后，多個(gè)城市出現(xiàn)了交通擁堵狀況。但是，昨日東方今報(bào)記者對金水路、花園路、東明路、未來路等多條主干道進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)并沒有出現(xiàn)因?yàn)槎惚茳S燈而出現(xiàn)的擁堵情況。

　　同時(shí)，在一些小路口比如紅旗路、緯五路等，也沒有因?yàn)辄S燈而受到影響，道路的車流量及車輛速度和以前相比并無很大差別。而其他大隊(duì)反饋過來的信息顯示，目前，鄭州市在節(jié)后上班首日，多條道路并沒有因?yàn)椤瓣J黃燈”新規(guī)而受到影響。

　　●鄭州即日起排查并完善信號燈

　　昨日，不少網(wǎng)友和市民反映，一方面，對于確屬“搶黃燈”的違法行為，應(yīng)當(dāng)按照法律規(guī)定對行為人進(jìn)行處罰；而另一方面，新的法規(guī)已經(jīng)實(shí)施，對于在施行過程中出現(xiàn)的問題，交通管理部門應(yīng)當(dāng)積極應(yīng)對，讓交通參與者都能充分理解法規(guī)的真正含義。

　　東方今報(bào)昨天報(bào)道的《新規(guī)實(shí)施3天 鄭州暫未處罰闖黃燈》中也提到，新規(guī)實(shí)施3天以來，鄭州市并沒有現(xiàn)場處罰到闖黃燈的現(xiàn)象。

　　昨日，鄭州交警部門有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，雖然“闖黃燈”被納入新規(guī)，但交警部門在具體執(zhí)法過程中卻存在執(zhí)行難和處罰難的問題，對于駕駛?cè)耸欠窆室庠骄€，單以肉眼觀察很難判斷，警方存在取證難情況，而目前，鄭州市路口的電子警察系統(tǒng)也沒抓拍闖黃燈現(xiàn)象。因此，元旦假期期間，民警現(xiàn)場執(zhí)法未查處到“闖紅燈”、“闖黃燈”等交通違法行為。

　　今后鄭州市的交通信號燈設(shè)置和使用是否也會根據(jù)新規(guī)定實(shí)施而進(jìn)行調(diào)整，昨日，東方今報(bào)記者從鄭州市交巡警支隊(duì)獲悉，即日起，鄭州市交巡警支隊(duì)將會對鄭州市大小路口的紅綠燈進(jìn)行排查，比如有些路口的信號燈只有紅綠燈沒有黃燈，有的路口雖然有黃燈卻沒有閃爍直接變成紅燈，這些情況駕駛員不容易判斷，交巡警部門發(fā)現(xiàn)這些情況后，會對這些信號燈進(jìn)行調(diào)整，讓信號燈盡可能更加完善和統(tǒng)一，讓駕駛員更容易判斷。FA

　　■ 鏈接

　　交通達(dá)人冉紅梅

　　曾建議增加“讀秒器”

　　2012年10月29日，鄭州市民冉紅梅專門到東方今報(bào)，送來了她寫下的43頁關(guān)于鄭州市交通的建議和看法。其中，冉紅梅提到，在紅綠燈的設(shè)置上，建議無論大小十字路口，全部要有讀秒器。

　　當(dāng)時(shí)，冉紅梅認(rèn)為，路口加裝了讀秒器，能給路人指示得更加具體，尤其是孩子，能判斷能否在紅燈亮起前到達(dá)路對面。

　　由于冉紅梅家附近十字路口的紅綠燈是利用太陽能供電的，她很多次看到上下學(xué)的孩子看著那個(gè)紅綠燈指示柱不敢動，因?yàn)閷γ娴能囋谕ㄟ^，他們只能站著，不知道啥時(shí)才能通過。

　　有了讀秒器設(shè)置，對司機(jī)朋友也是非常有益的，比如車開到十字路口了，剩下一秒兩秒了，完全可以等下一個(gè)綠燈，還可以選擇把油門關(guān)掉，或者司機(jī)知道綠燈要亮了，提前做好準(zhǔn)備，節(jié)約了通過的時(shí)間，也不會導(dǎo)致后面車輛行進(jìn)緩慢。

　　針對讀秒器的問題，鄭州市交巡警部門解釋稱：第一，目前的信號燈國標(biāo)，沒有明確要求必須安裝讀秒器；第二，鄭州取締部分信號燈讀秒器，是為了杜絕“搶秒”，因?yàn)橥ㄟ^監(jiān)控發(fā)現(xiàn)，有些司機(jī)或行人看到僅剩下幾秒，會加速沖過去，反而更容易發(fā)生交通事故；第三也是最重要的，鄭州市高峰和平峰車流量不同，有時(shí)候需要對路口信號進(jìn)行調(diào)整，比如高峰增加放行時(shí)長，平峰減少放行時(shí)長等，而安裝讀秒器的信號燈無法及時(shí)根據(jù)這些實(shí)際需要調(diào)整，非常不人性化。

　　■ 相關(guān)新聞

　　超速55% 司機(jī)被吊銷駕照

　　2013年1月1日10時(shí)03分，一輛車牌號為豫J16606的黑色大眾轎車在京港澳高速公路上疾馳被智能卡口系統(tǒng)拍下：車速186公里/小時(shí)，超速55%。該車成為2013年河南高速公路上第一輛超速50%以上的機(jī)動車，高速交警將根據(jù)監(jiān)控照片比對后，依法吊銷司機(jī)機(jī)動車駕駛證。

　　●信號燈不統(tǒng)一大家很難把握時(shí)機(jī)

　　公安部相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，當(dāng)黃燈亮起時(shí)，只要機(jī)動車車身任何一部分已經(jīng)越過停止線的，車輛可以繼續(xù)通行，不應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為搶黃燈。未越過停止線的車輛要停止通行?，F(xiàn)在把紅黃燈都視為“闖”，是不科學(xué)的，不符合交通信號燈的設(shè)置初衷。

　　鄭州市交巡警部門介紹，其實(shí)，公安部已經(jīng)把“闖黃燈”的概念定義得很清楚了。而且，從公安部交通管理局發(fā)布的《公安部令第123號、124號100問》中的解讀來看，黃燈亮?xí)r，還未越過停止線的車輛應(yīng)停車。從上述規(guī)定可以看出，黃燈并不是禁止車輛通行的交通標(biāo)志，而是允許符合條件的車輛通行，并對其他車輛起到提醒警示作用的交通標(biāo)志。

　　河南薈智源策律師事務(wù)所趙世峰認(rèn)為，目前的困境是，鄭州市各路口的信號燈設(shè)置不統(tǒng)一，有些路口的信號燈有讀秒裝置，駕駛?cè)丝梢院芮宄刂佬盘枱艮D(zhuǎn)換的時(shí)間，從而作出相應(yīng)判斷。有些路口的信號燈沒有讀秒裝置，但信號燈在轉(zhuǎn)換時(shí)會有一個(gè)“綠燈閃爍—黃燈亮起—紅燈亮起”的過程，這也有利于使駕駛?cè)思皶r(shí)反應(yīng)并作出判斷。

　　有些路口的信號燈沒有一個(gè)緩沖時(shí)間，轉(zhuǎn)換過程為“綠燈—黃燈亮起—紅燈亮起”，這樣的信號燈轉(zhuǎn)換方式使駕駛?cè)藳]有充足的反應(yīng)時(shí)間，很有可能形成非故意的“闖黃燈”行為，并有可能因此受到處罰，或者造成因駕駛?cè)藶楸苊怅J黃燈而采取緊急制動措施后被后車追尾的事故，在這樣的情形下，無論出現(xiàn)哪一種結(jié)果，都是大家不愿意看到的。

　?。|方今報(bào)記者 李瑋 袁曉強(qiáng) 劉長征 通訊員 楊軍政）