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鄭州文化路連霍高速互通式立交有望11月交付

2013-06-05 07:07 來(lái)源:大河網(wǎng)-大河報(bào)

    正在施工的匝道

    正在施工的匝道

    文化路連霍高速互通式立交效果圖,“大球拍”造型很萌。

    文化路連霍高速互通式立交效果圖,“大球拍”造型很萌。

  文化路連霍高速立交有個(gè)賣(mài)萌的“大球拍”造型

  “‘大球拍’啥時(shí)候開(kāi)張‘運(yùn)動(dòng)’?”因?yàn)閱卫?直線式T字的賣(mài)萌造型,文化路連霍高速互通式立交工程(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“文連立交”)有“大球拍”的昵稱(chēng)。作為連通市內(nèi)南北方向主干道之一的文化路和北部繞城高速連霍高速段,“大球拍”不僅撕開(kāi)一道新高速入口,還有望緩解鄭州中北部擁堵。目前,“大球拍”因手續(xù)辦理等問(wèn)題,可能11月份“踩點(diǎn)”交付。記者昨日從新通橋出發(fā),沿文化路為讀者提前探路發(fā)現(xiàn),目前南段路況有路面存在坑洼,而北段則面臨一公里一堵點(diǎn)的窘狀。

  【工期】 “大球拍”或能“踩點(diǎn)”完工

  上周五,大河報(bào)記者來(lái)到文連立交現(xiàn)場(chǎng)看到,球拍雛形已現(xiàn)。文連立交項(xiàng)目總監(jiān)張建民說(shuō),目前上跨文化路的G、I匝道橋橋梁主體工程完成;上跨連霍高速的A匝道橋第二聯(lián)現(xiàn)澆橋梁主體完成60%;涵洞通道完成3座。B、C、D、E、F 5條分別連接文化路、連霍高速的路基匝道已完成70%。

  張建民說(shuō),自去年5月1日開(kāi)工以來(lái),文連立交面臨兩個(gè)制約問(wèn)題,一個(gè)是上跨連霍高速的A匝道橋需要協(xié)調(diào)辦理上高速的各項(xiàng)手續(xù);二是在高速北,有光纜、輸油管道需要等待批復(fù)保護(hù)方案手續(xù)。

  “如果兩個(gè)問(wèn)題都能解決,剩余工程時(shí)間還需要4個(gè)月?!睆埥裾f(shuō),這意味著,上高速手續(xù)和光纜管道保護(hù)方案批復(fù),如果能在兩個(gè)月內(nèi)辦妥,文連高架還有望“踩點(diǎn)”完工。

  【規(guī)劃】 3個(gè)入口,將會(huì)緩解北部的交通壓力

  向東2公里,花園路連霍高速立交;向西3公里,江山路連霍高速入口。市區(qū)中北部擁堵重兵壓陣之下,文連立交能否撕開(kāi)一個(gè)解堵口?

  “3個(gè)入口共同分擔(dān),將會(huì)緩解北部城區(qū)高校云集的交通壓力?!蔽倪B立交項(xiàng)目經(jīng)理趙國(guó)華,在文化路附近上高速,需要東經(jīng)花園路或西取江山路,但這途經(jīng)市區(qū)內(nèi)的高堵路段,能從文化路直送高速,無(wú)疑是給周邊居民帶來(lái)利好。他介紹說(shuō),立交范圍內(nèi),連霍高速公路采用雙向八車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度每小時(shí)120公里,路基寬42米。立交范圍內(nèi)文化路為雙向六車(chē)道城市主干道標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度每小時(shí)60公里,路基寬60米。另外,規(guī)劃設(shè)計(jì)的“三進(jìn)六出”的比例,以“疏”為主,也是出于迅速分流上高速的考慮。

  【探路】

  從文化路上高速,路上還不太順暢

  等文連立交開(kāi)通后,文化路就打通了上高速的血脈。那么在文化路附近直通立交口的路好不好走?昨天15時(shí),記者從文化路新通橋出發(fā),一路北行,提前為讀者探路。

  ●新通橋至儉學(xué)街段

  2200米 用時(shí)20分鐘

  由于附近有花園路、經(jīng)六路、經(jīng)七路的分流,從文化路緯一路到紅旗路段,道路相對(duì)暢通。過(guò)了紅旗路之后,附近兩所大學(xué)集中,車(chē)流量也多了起來(lái)。不過(guò),紅旗路至儉學(xué)街路段,路況不佳。記者沿路粗略數(shù)“坑”,約有上百個(gè)。

  ●儉學(xué)街至東風(fēng)路段

  800米 用時(shí)12分鐘

  在東風(fēng)路文化路下穿隧道通車(chē)之前,這里曾是鄭州市“大名鼎鼎”的堵車(chē)黑點(diǎn)。如今,又逢北環(huán)路文化路施工,“堵王”名號(hào)再次坐實(shí)。

  科技大廈、中關(guān)大廈等電子市場(chǎng),省實(shí)驗(yàn)中學(xué)、文化路一小,商流和接送學(xué)生流,讓這一帶成為鄭州市中北區(qū)人流量最大的地區(qū)。在東風(fēng)路口,第5個(gè)綠燈亮起的時(shí)候,記者終于通過(guò)了這個(gè)路口。

  ●東風(fēng)路至國(guó)基路段

  1800米 用時(shí)25分鐘

  穿越了電子市場(chǎng)的繁華區(qū),車(chē)流明顯少了,駕車(chē)時(shí)速終于超過(guò)每小時(shí)30公里。但過(guò)了文化路博頌路之后,車(chē)主們緩緩踩下了剎車(chē),“虐心”的文化路北環(huán)路口到了。

  北環(huán)施工路段附近,在第8個(gè)綠燈亮起的時(shí)候,記者通過(guò)了這個(gè)路口。

  前方又見(jiàn)“堵王”陳寨村,未到上下班高峰期,路上已經(jīng)是人頭攢動(dòng)、車(chē)輛難行。記者看到一輛車(chē)主探出頭買(mǎi)雞蛋灌餅:“現(xiàn)做個(gè)吧!”3分鐘后,不用開(kāi)門(mén)下車(chē),新鮮出爐的雞蛋灌餅送到嘴邊。

  ●國(guó)基路至連霍高速

  3000米 用時(shí)19分鐘

  經(jīng)過(guò)國(guó)基路后,駕車(chē)終于有奔跑在路上的感覺(jué),時(shí)速超過(guò)40公里。不過(guò),到文化路三全路段,附近二手車(chē)市場(chǎng)讓雙向四車(chē)道的文化路“瘦”了一倍。

  數(shù)百輛等待交易的機(jī)動(dòng)車(chē)停放在道路兩旁,原本暢通的雙向四車(chē)道硬生生被“擠”成了雙向兩車(chē)道,電動(dòng)車(chē)被迫從車(chē)輛夾縫中穿梭。

  (記者 朱琨 田園 文 許俊文 攝影)

責(zé)編:李爭(zhēng)
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