“游577路公交車去年9月15日開通后，大大方便了滎陽市和惠濟(jì)區(qū)沿線四五萬人的出行，但一些人以該路公交車票價(jià)貴、座位少為由阻撓該車通行，致使游577路公交車開通3天就停運(yùn)。如今9個(gè)多月過去了，該路公交車仍沒恢復(fù)運(yùn)營，給滎陽市和惠濟(jì)區(qū)沿線群眾出行帶來極大不便?！边B日來，不斷有滎陽市和惠濟(jì)區(qū)乘客向本報(bào)反映。
期盼
6月25日上午，大河報(bào)記者來到滎陽市廣武鎮(zhèn)清華憶江南小區(qū)門口的游577路公交車終點(diǎn)站，站牌仍在，卻不見一輛游577路公交車，公交車站的地方停著幾輛綠色三輪摩托車。游577路全程票價(jià)3元，持公交IC卡可享受A卡八折、B卡五折優(yōu)惠，D卡（老年卡）乘坐免費(fèi)。
“我們是盼星星、盼月亮盼望著游577路能早日恢復(fù)運(yùn)營，誰要是能讓游577路正常開通，我們請他聽大戲?！甭犝f記者來采訪，清華憶江南小區(qū)的20多位業(yè)主和滎陽市廣武鎮(zhèn)的80多位村民來給記者講述他們的出行之難。
據(jù)他們說，去年9月15日，游577路公交車開通后，大大方便了清華憶江南小區(qū)2000多位業(yè)主和廣武鎮(zhèn)北部近20個(gè)村莊及古滎鎮(zhèn)西部幾個(gè)村子四五萬村民出行。哪知，該路公交車僅僅開通3天，古滎鎮(zhèn)極少數(shù)人以該路公交車票價(jià)貴、座位少為由阻撓其運(yùn)行，游577路公交車被迫停運(yùn)至今。
清華憶江南小區(qū)業(yè)主申女士說，由于沒有公交車，她和老伴已經(jīng)3個(gè)多月沒離開過小區(qū)了；59歲的業(yè)主俞先生說，他視力不好，無法開車，而他老伴在鄭州上班，他已經(jīng)有兩個(gè)多月沒見過老伴了；大湖村村民祝女士說，游577路開通后，掏3元錢40多分鐘就能達(dá)到大石橋，而現(xiàn)在，她們要轉(zhuǎn)幾次車才能到鄭州，多掏錢還多花時(shí)間。
業(yè)主和村民說，游577路停運(yùn)后，他們多次到鄭州綠城巴士有限責(zé)任公司和鄭州市交通委詢問何時(shí)能恢復(fù)運(yùn)營，但對方回復(fù)說，由于古滎鎮(zhèn)政府沒有做好阻撓公交車運(yùn)行人員的思想工作，暫時(shí)無法恢復(fù)通行。
無奈
巴士公司 沒有享受一分錢的政府補(bǔ)貼,3元車費(fèi)剛夠成本
鄭州綠城巴士有限責(zé)任公司運(yùn)營科科長陳小波說，如果按照鄭州市物價(jià)局的批復(fù)，3元車費(fèi)基本能顧住成本。如果完全按照市場運(yùn)行，每公里票價(jià)0.2元，游577路全程28公里，票價(jià)應(yīng)為5元多，那樣會盈利。但實(shí)行持卡優(yōu)惠后，他們每年要虧損100萬元以上?！半m然承擔(dān)了社會責(zé)任，但我們沒有享受一分錢的政府補(bǔ)貼。”陳小波說。
游577路開通后方便了很多群眾的出行，本來是件好事。但3天后，當(dāng)車行至古滎鎮(zhèn)時(shí)，幾個(gè)老人搬著小凳子坐在車前不讓走，說票價(jià)貴了，原先從這里坐公交車到大石橋是2元，還說車到這里沒座位，站著不舒服。陳小波說，后來，鄭州市有關(guān)部門協(xié)調(diào)市交通委、惠濟(jì)區(qū)政府、古滎鎮(zhèn)政府開會研究此事，古滎鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)人承諾盡快做好群眾的思想工作，使游577路盡快恢復(fù)通行。但后來游577路行駛到古滎鎮(zhèn)后又被攔，無奈之下，游577路公交車只好停運(yùn)。
交運(yùn)委 已要求上級對城鄉(xiāng)公交予以補(bǔ)貼，還沒通過審批
“為了讓游577路盡快恢復(fù)運(yùn)營，我們做了一次又一次努力，協(xié)調(diào)會也開了一次又一次，我們盡力了?！编嵵菔薪煌ㄎC合處副處長劉笑茹說，游577路停運(yùn)后，許多乘客多次來要求盡快恢復(fù)運(yùn)營，但古滎鎮(zhèn)的領(lǐng)導(dǎo)一直說沒做好攔車群眾的工作，所以，游577路公交車仍無法正常運(yùn)營。
“有人攔車是因?yàn)橄悠眱r(jià)高，能否通過財(cái)政補(bǔ)貼把車票價(jià)降為2元？”劉笑茹說，游577路沒有享受到一分錢的財(cái)政補(bǔ)貼，如果票價(jià)降為2元，鄭州綠城巴士有限責(zé)任公司損失太大，肯定難以為繼，他們已經(jīng)給上級打報(bào)告要求對城鄉(xiāng)公交予以補(bǔ)貼，但該報(bào)告還沒批下來。
6月25日下午，記者就游577路停運(yùn)的問題采訪了惠濟(jì)區(qū)政府主管交通工作的李獻(xiàn)武副區(qū)長，但他不愿多講；前天，記者輾轉(zhuǎn)找到古滎鎮(zhèn)政府多次參加協(xié)調(diào)會的書記李振江的電話，但多次撥打都無人接聽，發(fā)信息也不回。
專家支招
經(jīng)濟(jì)學(xué)家：增加城鄉(xiāng)公交車補(bǔ)貼
“城市框架逐步拉大，城鄉(xiāng)交流日益頻繁，增加財(cái)政資金對城鄉(xiāng)公交的補(bǔ)貼力度已經(jīng)越來越迫切。”我省著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、河南省商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會常務(wù)副會長宋向清說，目前江蘇、浙江等地一直在增加城鄉(xiāng)公交的補(bǔ)貼力度，云南、青海等邊遠(yuǎn)地區(qū)也加大了對城鄉(xiāng)公交的補(bǔ)貼力度。從這個(gè)角度講，鄭州市也應(yīng)當(dāng)立即加大對包括游577路公交車在內(nèi)城鄉(xiāng)公交的補(bǔ)貼力度，或許游577路被攔問題就能迎刃而解。
律師：打擊非法攔截公交車
“除了增加對游577路公交車的補(bǔ)貼力度外，嚴(yán)厲打擊非法攔截公交車行為也是恢復(fù)游577路公交車正常運(yùn)營的有效手段?！焙幽蠂蓭熓聞?wù)所主任李晴川說，《治安管理處罰法》和《道路交通安全法》都明確規(guī)定，非法攔截機(jī)動車輛，影響交通工具正常行駛的，除了罰款外，還可處以行政拘留。觸犯聚眾擾亂交通秩序罪的，還要追究刑事責(zé)任。
?。ㄓ浾?周廣現(xiàn) 實(shí)習(xí)生 康夢婷）
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