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鄭歐國際鐵路貨運(yùn)首列18日啟程 打造新絲綢之路

2013-07-18 14:19 來源:映象網(wǎng)

  

  鄭歐國際鐵路貨運(yùn)班列準(zhǔn)備出發(fā)

  鄭歐國際鐵路貨運(yùn)班列準(zhǔn)備出發(fā)

  鄭歐國際鐵路貨運(yùn)班列開通儀式現(xiàn)場

  鄭歐國際鐵路貨運(yùn)班列開通儀式現(xiàn)場

  鄭歐國際鐵路集裝箱貨運(yùn)班列運(yùn)行路線示意圖

  鄭歐國際鐵路集裝箱貨運(yùn)班列運(yùn)行路線示意圖

  映象網(wǎng)訊(記者 阮海峰 段晉哲 文/圖)7月18日,伴隨著嘹亮的汽笛聲,由鄭州開往德國漢堡的首趟國際鐵路貨運(yùn)班列滿載著41節(jié)集裝箱的貨物緩緩的開出鄭州鐵路集裝箱中心站,這意味著鄭歐國際鐵路貨運(yùn)班列的正式通車。

  上午開行的鄭歐國際鐵路貨運(yùn)班列80861次由鄭州鐵路集裝箱中心站始發(fā)經(jīng)中國新疆阿拉山口市出境,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭,最終到達(dá)德國漢堡,沿途共經(jīng)過5個國家,歷經(jīng)2次轉(zhuǎn)關(guān)、2次換軌,全程10214公里,運(yùn)行時間16天到18天,比海運(yùn)節(jié)約20天左右,比空運(yùn)節(jié)約資金80%,每節(jié)集裝箱比公路運(yùn)輸節(jié)省運(yùn)費(fèi)2000-3000元。

  河南出入境檢驗檢疫局副局長李峰說,鄭歐國際鐵路貨運(yùn)班列在通關(guān)業(yè)務(wù)上享有優(yōu)惠政策,實行提前申報、聯(lián)合查檢、專列監(jiān)管、直通放行的業(yè)務(wù)監(jiān)管模式。

  按照新模式,除特殊貨物外,在鄭州鐵路集裝箱中心站檢驗檢疫后,在中國境內(nèi)新疆阿拉山口口岸將不再檢驗檢疫,直接出境。

  據(jù)悉,今年鄭歐班列將開通14個國際班次,2014年將提高到50個國際班次。按照計劃鄭州今后還將擇機(jī)開拓新的國際運(yùn)營線路。國際線路按照“一帶三”模式,即:一條鄭州到漢堡線,帶動鄭州到阿拉木圖、鄭州到莫斯科、鄭州到克萊佩達(dá)等三條線路。鄭州由此將打通溝通世界國際鐵路物流大通道。

  沿新亞歐大陸橋各國與中原經(jīng)濟(jì)區(qū)之間的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作將更加順暢。河南省將成為中部、西北、華北、東北地區(qū)貨運(yùn)的主要集散地和中轉(zhuǎn)站。

責(zé)編:南樂天
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