交警對(duì)公交站場(chǎng)進(jìn)出口黃方格內(nèi)停的轎車(chē)進(jìn)行糾章。
什么原因?qū)е鹿卉?chē)出不去、進(jìn)不來(lái)？路窄車(chē)多？缺乏引導(dǎo)？公交站場(chǎng)規(guī)劃滯后？
楊先生來(lái)電：緯五路上電車(chē)公司站場(chǎng)大門(mén)口天天被堵塞，有交通黃線(xiàn)，社會(huì)車(chē)輛占道，公交車(chē)出不去，耽擱市民出行。
觀(guān)察10分鐘，只有3輛轎車(chē)“黃方格”前主動(dòng)停
電車(chē)公司公交站場(chǎng)北門(mén)地處緯五路經(jīng)一路口向東100米路西。
記者昨日上午10點(diǎn)來(lái)到這里，發(fā)現(xiàn)一輛公交車(chē)車(chē)頭出來(lái)了一半，車(chē)身還在站場(chǎng)內(nèi)，周?chē)晦I車(chē)“包圍”著，眼見(jiàn)北側(cè)道路順暢，但公交車(chē)“尾巴”就是擺不過(guò)去。
大門(mén)口劃有長(zhǎng)約8米、寬約6米的“黃方格”，清晰可見(jiàn)。記者觀(guān)察10分鐘，只有3輛轎車(chē)遇到黃方格前主動(dòng)停下，讓公交車(chē)先行經(jīng)過(guò)。
11點(diǎn)時(shí)，公交站場(chǎng)東側(cè)的緯五路已經(jīng)擁堵，一輛公交車(chē)由南向北駛進(jìn)“黃方格”準(zhǔn)備過(guò)馬路，兩輛由西向東行駛的社會(huì)車(chē)輛減速行駛，與公交車(chē)間距僅0.5米，公交車(chē)緩慢朝前開(kāi)，公交司機(jī)不時(shí)探出頭看“尾巴”是否蹭上私家車(chē)。
101路一名公交司機(jī)介紹，進(jìn)出車(chē)?yán)щy是常事，有時(shí)要等上10分鐘。
公交四公司一車(chē)隊(duì)副書(shū)記王娟介紹，電車(chē)公司回車(chē)場(chǎng)共有101、106、58、71、292和48等6條線(xiàn)路，共100多輛公交車(chē)?？?，每天發(fā)車(chē)1200多次，平均1分多鐘時(shí)間就有一趟車(chē)進(jìn)出。
有司機(jī)黃線(xiàn)處頂著協(xié)調(diào)員往前開(kāi)
在門(mén)口，一名戴著“公交執(zhí)勤”袖章的50多歲男子一見(jiàn)到前面車(chē)輛擁堵，就站在“黃方格”內(nèi)打“禁止前行”的手勢(shì)，還不時(shí)喊著“不要開(kāi)了，黃方格，公交車(chē)要出來(lái)”。鮮有人理會(huì)，多多少少會(huì)往前面移一些。他很無(wú)奈地說(shuō)：“你看你看，司機(jī)他不聽(tīng)?！?/p>
公交站場(chǎng)的人都叫他老張，每天12個(gè)小時(shí)來(lái)回穿梭在“黃方格”內(nèi)外。
老張說(shuō)，有一次他打完手勢(shì)，司機(jī)不聽(tīng)，在“黃方格”內(nèi)開(kāi)車(chē)頂他往前走了三四米遠(yuǎn)。
多方因素導(dǎo)致站場(chǎng)門(mén)口成了“腸梗阻”
什么原因?qū)е鹿卉?chē)出不去、進(jìn)不來(lái)？王娟介紹，一是公交站場(chǎng)兩個(gè)出入口外的“黃方格”被社會(huì)車(chē)輛違規(guī)占用，車(chē)輛無(wú)法快速駛出；二是近期東明路緯五路至政四街段修路，東明路單幅通行，部分車(chē)輛分流到本已擁堵的緯五路和經(jīng)一路上，交通壓力較大；三是附近有多家大型醫(yī)院，社會(huì)車(chē)輛大量積聚，多數(shù)車(chē)輛不能進(jìn)入醫(yī)院內(nèi)，?？吭卺t(yī)院附近的道路上，致使電車(chē)公司站場(chǎng)外車(chē)輛擁堵厲害。
交警一大隊(duì)民警孟繁勇分析，緯五路、經(jīng)一路路窄車(chē)多，公交站場(chǎng)出車(chē)頻率又高，且相悖而行，容易引起堵車(chē)。
車(chē)主王先生說(shuō)，行駛過(guò)程中突然停下來(lái)，可能導(dǎo)致后面的車(chē)追尾，“黃方格”劃在地上，不是特別明顯，交警部門(mén)和電車(chē)公司應(yīng)在“黃方格”前方二三十米處豎立提醒標(biāo)識(shí)，讓社會(huì)車(chē)輛司機(jī)提前有準(zhǔn)備。
“這么大的公交站場(chǎng)放在如今的市中心，不堵才怪?！笔忻裉锱空f(shuō)，路窄車(chē)多，公交車(chē)出車(chē)頻率高等都是電車(chē)公司公交站場(chǎng)門(mén)前擁堵的表象，每天1200多車(chē)次，均是大車(chē)，還與道路相悖而馳，集中放在市區(qū)中心區(qū)域的任何一個(gè)地方都難以消化。
她認(rèn)為，良好引導(dǎo)，倡議社會(huì)車(chē)輛不要違法占用“黃方格”，這些都是治標(biāo)，根本上解決這一問(wèn)題還需要政府部門(mén)重新規(guī)劃，不能滯后于城市發(fā)展。如何將這個(gè)“死”的公交車(chē)場(chǎng)盤(pán)“活”，既不影響社會(huì)車(chē)輛通行，又能讓公交車(chē)順暢，這是規(guī)劃部門(mén)需要考慮的。
1個(gè)半小時(shí)處罰7輛車(chē)
“黃方格”法律術(shù)語(yǔ)上稱(chēng)作網(wǎng)狀線(xiàn)區(qū)域。孟繁勇介紹，對(duì)于一些人車(chē)流量較多的單位，若其單位門(mén)口位于主干道，且靠近紅綠燈，交警部門(mén)將在該單位門(mén)口設(shè)置黃色網(wǎng)狀線(xiàn)。
按照《道路交通法》第五十三條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)遇有前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì)，不得從前方車(chē)輛兩側(cè)穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網(wǎng)狀線(xiàn)區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候，違者罰款200元。
針對(duì)電車(chē)公司站場(chǎng)門(mén)前社會(huì)車(chē)輛排隊(duì)等候時(shí)占?jí)骸包S方格”，導(dǎo)致公交車(chē)進(jìn)出場(chǎng)困難的問(wèn)題，交巡警一大隊(duì)民警昨日上午展開(kāi)集中整治，在1個(gè)半小時(shí)的時(shí)間內(nèi)糾正占?jí)壕W(wǎng)狀線(xiàn)停車(chē)13輛，處罰7輛。
交巡警一大隊(duì)五中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)呂恒介紹，隨著“雙節(jié)”的臨近，鄭州的車(chē)輛明顯增多，交通壓力增大，部分路段出現(xiàn)了行車(chē)緩慢的情況，這些路段上施劃的“黃方格”被車(chē)輛占?jí)含F(xiàn)象也開(kāi)始嚴(yán)重，但是占?jí)骸包S方格”的交通違法行為，僅靠處罰是解決不了問(wèn)題的，還需要廣大駕駛員提高文明出行的意識(shí)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。（記者 冉小平/文 周甬/圖）
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