河南高校3名90后創(chuàng)建自行車(chē)行 三年盈利15萬(wàn)
映象網(wǎng)訊(見(jiàn)習(xí)記者 劉羽/文 記者 袁曉強(qiáng)/圖)大學(xué)剛?cè)胄?你是不是也像他們一樣,讓青春與夢(mèng)想同行。你是不是也曾嘗試擺校園地?cái)?做著老板夢(mèng)?如果你還在校園,如果你還想創(chuàng)業(yè),不妨學(xué)學(xué)這三位90后,環(huán)保創(chuàng)業(yè),近三年時(shí)間盈利約15萬(wàn)元。
他們是自己口中的“普通青年”,室友心中的“收破爛Boss”,學(xué)霸眼里的“羨慕對(duì)象” 。他們是河南工業(yè)大學(xué)三名90后在校大學(xué)生張少、梁鵬、焦愛(ài)芬。2011年9月,他們?nèi)藙?chuàng)立了“自由人”自行車(chē)行,近3年時(shí)間盈利約15萬(wàn),真實(shí)上演了河南高校版“中國(guó)合伙人”。
創(chuàng)建“自由人”自行車(chē)行
前天下午兩點(diǎn),東方今報(bào)記者來(lái)到河南工業(yè)大學(xué)東門(mén)北側(cè)的“自由人”自行車(chē)行。坐在車(chē)行門(mén)口,已經(jīng)熟悉了自行車(chē)回收、翻新、租賃、出售等一系列運(yùn)營(yíng)模式的張少和梁鵬,顯得十分專(zhuān)業(yè)。
2010年9月,剛上大一的張少,看到校園里一輛輛廢棄的老舊自行車(chē)停在校園車(chē)棚,銹跡斑斑,落滿了灰。如何歸整這些二手自行車(chē),張少覺(jué)得這是一個(gè)難題,但也不失是一個(gè)商機(jī)。
“回收二手自行車(chē),再翻新,這個(gè)想法大一就有了,但由于各種原因,想法沒(méi)有變成現(xiàn)實(shí)。”張少回憶說(shuō),直到2011年9月,他和梁鵬、焦愛(ài)芬說(shuō)起“回收二手自行車(chē)”環(huán)保創(chuàng)業(yè)的想法時(shí),三個(gè)人不謀而合。
隨后,他們就開(kāi)始挨個(gè)進(jìn)宿舍去宣傳。在梁鵬眼里,最初幾個(gè)月的宣傳最難開(kāi)展。
作為車(chē)行日常運(yùn)行的CEO,沒(méi)課的時(shí)候,張少幾乎都在車(chē)行。最近,他又提出了個(gè)“租車(chē)回家過(guò)暑假”的新點(diǎn)子。
讓“自由人”走到更多人的身邊
焦愛(ài)芬主要負(fù)責(zé)管理“人”。她主要負(fù)責(zé)車(chē)行推行團(tuán)隊(duì)租賃業(yè)務(wù)。焦愛(ài)芬希望能讓“自由人”真正走到大家身邊, 在他們需要出行的時(shí)候,能夠首先想到車(chē)行。
現(xiàn)在,“自由人”自行車(chē)行運(yùn)行穩(wěn)定,經(jīng)過(guò)近三年時(shí)間,盈利約15萬(wàn),目前有自行車(chē)300余輛,常備短期租賃車(chē)輛100輛,“高配置”騎行山地車(chē)10多輛。
最近,車(chē)行CEO張少正在籌備注冊(cè)“自由人”自行車(chē)行的商標(biāo),他決定今年畢業(yè)后,繼續(xù)堅(jiān)持做校園自行車(chē)租賃項(xiàng)目,還想把“自由人”復(fù)制到鄭州其他高校。
張少認(rèn)為,校園回收、租賃二手車(chē)市場(chǎng)大、車(chē)輛來(lái)源多、需要資金少,很適合在大學(xué)校園里推廣。
正在和鄭州大學(xué)一社團(tuán)負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)推廣車(chē)行租賃項(xiàng)目的梁鵬說(shuō):“如果有機(jī)會(huì),最希望和企業(yè)合作,建立高校二手自行車(chē)回收利用租賃試點(diǎn),甚至可以延伸到社區(qū)、廠區(qū)?！?/p>
合伙人的成功 依托“創(chuàng)行”團(tuán)隊(duì)
正如三位“校園合伙人”所說(shuō),“自由人”自行車(chē)行的成功,不僅僅靠他們?nèi)齻€(gè)人的努力。在他們身后,還有一個(gè)45人的河南工業(yè)大學(xué)“創(chuàng)行”團(tuán)隊(duì)。
據(jù)梁鵬介紹,“創(chuàng)行”團(tuán)隊(duì)多是做一些公益類(lèi)的活動(dòng),“自由人”自行車(chē)行和租衣館是“創(chuàng)行”團(tuán)隊(duì)下設(shè)的兩個(gè)盈利項(xiàng)目。車(chē)行和租衣館的部分盈利,也會(huì)用作公益項(xiàng)目的活動(dòng)資金。
與車(chē)行相比,租衣館是有償給大學(xué)生提供各式正裝,需要參加面試或者出席其他正式場(chǎng)合的學(xué)生可進(jìn)館租衣。每件衣服租金30或40元,租衣館每年盈利在6000至7000元之間。
“其實(shí)這兩個(gè)盈利項(xiàng)目,我們都已經(jīng)形成了很全面的業(yè)務(wù)系統(tǒng)?，F(xiàn)在最困難的就是車(chē)行,我們要有一個(gè)固定的地方。”梁鵬說(shuō),去年學(xué)校創(chuàng)業(yè)園拆改后,他們便把車(chē)行搬到了學(xué)校東門(mén)北側(cè)的臨時(shí)房里,一年租金一萬(wàn)。雖然還在學(xué)校附近,但“生意”卻大不如前。
為了能讓“自由人”搬回學(xué)校正在建設(shè)的創(chuàng)業(yè)園,張少、梁鵬、焦愛(ài)芬和他們的“創(chuàng)行”團(tuán)隊(duì),一直在努力。
創(chuàng)業(yè)者說(shuō)
學(xué)業(yè)和創(chuàng)業(yè) 二者可兼得
截至今年4月底,“自由人”自行車(chē)行共對(duì)外出租自行車(chē)8000多次,收入6萬(wàn)多元;賣(mài)出翻新二手車(chē)近600輛,收入近9萬(wàn)元。在車(chē)行的租賃賬本上,密密麻麻寫(xiě)著最近的“業(yè)績(jī)”?！斑@只是粗算,我們沒(méi)有細(xì)致去統(tǒng)計(jì)過(guò),賺的這些錢(qián),一部分用來(lái)分紅,一部分用來(lái)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)、舊車(chē)或是其他零配件。”河南工業(yè)大學(xué)學(xué)生梁鵬說(shuō)。
作為校園的創(chuàng)業(yè)達(dá)人,張少、梁鵬和焦愛(ài)芬,不僅是同學(xué)們羨慕的對(duì)象,也是老師眼中的得意門(mén)生。作為大學(xué)生,他們雖不是“學(xué)霸”,但也是班里的優(yōu)等生。大學(xué)前三年,梁鵬和焦愛(ài)芬參加過(guò)許多創(chuàng)意挑戰(zhàn)賽,獲得了不少榮譽(yù)?！半m然沒(méi)能成為學(xué)霸,但我們也從沒(méi)有耽誤過(guò)學(xué)習(xí)?！苯箰?ài)芬說(shuō)。
在創(chuàng)業(yè)初期,“合伙人”比較辛苦,幾乎所有的課余時(shí)間都泡在車(chē)行,甚至要熬夜謀劃車(chē)行的未來(lái)。當(dāng)車(chē)行穩(wěn)定運(yùn)行后,他們?nèi)艘蚕鄬?duì)輕松了很多。車(chē)行里雇了幾位勤工儉學(xué)的大學(xué)生,根據(jù)課時(shí)安排,他們幾個(gè)人輪流值班。
“現(xiàn)在就是每學(xué)期開(kāi)始的時(shí)候忙一些,需要根據(jù)大家的課時(shí),制定值班表,基本上能夠保證每天車(chē)行都有一到兩個(gè)人。”張少說(shuō),車(chē)行已經(jīng)形成了一套完整的運(yùn)營(yíng)模式,他們?nèi)齻€(gè)還算是學(xué)業(yè)、創(chuàng)業(yè)兩不誤。
在張少看來(lái),學(xué)校也有其他同學(xué)開(kāi)網(wǎng)店或者飯店,他們只是做了一個(gè)小小的實(shí)體店而已。
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