一位77歲的老人騎電動車經(jīng)過S103省道葉縣保安鎮(zhèn)段時(shí)，跌進(jìn)一處積水40多厘米的水坑內(nèi)，不幸溺亡。對此，大河報(bào)記者昨日聯(lián)系平頂山市公路管理局獲悉，該局已經(jīng)接到當(dāng)事人家屬的反映，正積極與家屬溝通。

　　記者實(shí)地探查發(fā)現(xiàn)，事發(fā)地雖是省道，但該路段缺乏維護(hù)，大坑連小坑。雨水過后，這些坑就成了“殺人陷阱”。雖然悲劇已經(jīng)發(fā)生多日，但該路段狀況依然如前。

　　經(jīng)查看監(jiān)控錄像發(fā)現(xiàn)，11月29日中午，老人騎電動三輪車試圖慢慢從路西側(cè)通過，結(jié)果連人帶車翻入一水坑中。老人多次爬起來試圖把車開出水坑。但均未成功，最終，老人再次絆倒，側(cè)躺在污水中掙扎了幾下，沒能再站起來。經(jīng)老人的家人測量，坑內(nèi)污水的深度超過40厘米。

　　記者查詢到，S103省道設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里，公路等級為一二級混合路面，而事發(fā)路段的設(shè)計(jì)要求比整體設(shè)計(jì)還要高許多，為什么還會存在“殺人陷阱”呢？

　　對此，省交通廳公路管理局表示，S103省道修建后，養(yǎng)護(hù)和管理由省里下?lián)芫S護(hù)經(jīng)費(fèi)，途經(jīng)地公路管理部門負(fù)責(zé)維護(hù)。但平頂山市公路管理局養(yǎng)護(hù)科一工作人員則稱，此處每天過往的重車太多，所以破損嚴(yán)重，雖然養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)年年下?lián)埽暗珗?zhí)行的是很早以前制定的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在原材料價(jià)格上漲，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)杯水車薪，缺口太大，養(yǎng)護(hù)部門平時(shí)只能墊墊，保持車輛能通過，無法解決根本問題”。

　　但對于老人溺亡一事，平頂山市公路管理局表示，他們剛剛接到死者家屬的反映，正上報(bào)省公路管理局，市公路管理部門已經(jīng)派人與死者家屬溝通解決。同時(shí)，S103省道葉縣段已經(jīng)批準(zhǔn)在今年10月成立項(xiàng)目部，對該路段進(jìn)行翻修改造的工作正在加緊進(jìn)行中。（記者 李紅汛）