昨日記者獲悉，線路最長、聯(lián)系城市功能片區(qū)最多、交叉換乘地鐵線路最多的鄭州地鐵5號線征遷工作全面啟動，將為下一步項目全面開工建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

　　地鐵5號線工程屬于城市核心區(qū)外圍的環(huán)形線路，沿航海路、桐柏路、西站路、黃河路等道路環(huán)線敷設(shè)，涉及金水區(qū)、中原區(qū)、管城區(qū)、二七區(qū)、鄭東新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、高新區(qū)，全長40.4公里，共設(shè)32座車站，換乘車站15座，涉及征遷各類建筑物（構(gòu)筑物）面積大約38萬平方米。軌道5號線征遷工作在市委市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，由涉及轄區(qū)政府（管委會）依法依規(guī)按程序?qū)Ρ据爡^(qū)房屋實施征遷。目前，征遷工作已全面進(jìn)入實質(zhì)性階段。

　　和5號線重疊的快速公交B1線部分路段站臺遷建工作正有序推進(jìn)，綠化的移植工作已接近尾聲，全線已有16個站點(diǎn)實現(xiàn)圍擋，正在進(jìn)行交通疏解、管線遷改等前期工作，其中，已有西站路站、騰飛路站、CBD站等8個車站實現(xiàn)實質(zhì)性開工。

　　地鐵5號線計劃于2017年6月全線洞通，2018年10月完成裝修、設(shè)備安裝工程。作為鄭州地鐵線網(wǎng)中唯一的環(huán)形線路，5號線與線網(wǎng)中的1、2、3、4、6、7、9、10、13、16號線設(shè)有換乘站。（鄭州晚報記者 詹莉莉）