4月19日,記者從鄭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)獲悉,“鄭州多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心”已獲得海關(guān)總署批復(fù),這是繼西安、青島之后全國第三家、中部首家多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心。
十八屆三中全會提出“發(fā)展多式聯(lián)運,形成橫貫東中西、聯(lián)結(jié)南北方對外經(jīng)濟走廊”。為更好地推動多式聯(lián)運的發(fā)展,海關(guān)總署計劃在全國重要節(jié)點城市設(shè)立“多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心”,2014年8月21日、12月11日,西安、青島多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心先后獲批。
《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》中指出,要支持鄭州建設(shè)國際陸港。為貫徹國家“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃,海關(guān)總署批復(fù)了河南依托鄭州國際陸港建設(shè)多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心。
多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心屬于將各種運輸方式的貨物進行換裝、倉儲、中轉(zhuǎn)、集拼、配送等作業(yè)集合為一體的綜合型海關(guān)監(jiān)管場所,海關(guān)、檢驗檢疫部門對中心進出口貨物實施“一次申報、一次查驗、一次放行”,這意味著河南企業(yè)在家門口就可以實現(xiàn)快速通關(guān)。
鄭州多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心由鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司負責(zé)建設(shè)。該公司總經(jīng)理趙文明說,我們將依托現(xiàn)有出口監(jiān)管倉庫和堆場設(shè)施,先期開展出口拼箱、過境中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),盡快形成多式聯(lián)運監(jiān)管能力;加快保稅倉庫、過境中轉(zhuǎn)倉庫和多式聯(lián)運倉庫建設(shè),盡快開展公鐵、空鐵聯(lián)運、郵件快件監(jiān)管業(yè)務(wù);依托河南電子口岸系統(tǒng)平臺,建設(shè)海運、公路、鐵路、航空等運輸方式互聯(lián)互通的多式聯(lián)運信息平臺。
河南大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院名譽院長耿明齋說,正在推進的絲綢之路經(jīng)濟帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化,將大幅提升監(jiān)管中心通關(guān)效率,切實緩解港口集裝箱集中查驗、裝卸、堆存壓力,加速鄭州形成區(qū)域綜合性物流集散中心,成為“一帶一路”的物流樞紐和貿(mào)易中心,實現(xiàn)“買全球、賣全球”的目標。
鄭州多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心按照“邊申請、邊建設(shè)”的方式,正在加速推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),設(shè)計年監(jiān)管吞吐量120萬標箱。建成后,將有利于機場二期、鄭歐班列、米字形高鐵、高速公路等多種運輸方式的自由換裝,以及保稅倉儲、分撥、集拼、跨境電商等多種業(yè)務(wù)類別的自由集散。并將不斷推動河南向東與“21世紀海上絲綢之路”的聯(lián)系,向西與“絲綢之路經(jīng)濟帶”的拓展,從而帶動沿中原城市群乃至黃河流域的經(jīng)貿(mào)發(fā)展,發(fā)揮東聯(lián)西進、貫通全球、構(gòu)建樞紐的戰(zhàn)略作用。(記者欒姍)
4月19日,記者從鄭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)獲悉,“鄭州多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心”已獲得海關(guān)總署批復(fù),這是繼西安、青島之后全國第三家、中部首家多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心。
12月3日,鄭歐班列首趟國際郵包試驗班列從鄭州鐵路集裝箱中心站啟程,標志著從河南發(fā)出的國際郵包結(jié)束了只能“天上飛”或者“海上漂”的58年歷史,首次實現(xiàn)“海陸空”國際多式聯(lián)運。
7月13日,記者從鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)獲悉,以國際航空貨運樞紐建設(shè)為核心,實驗區(qū)通過構(gòu)建“鐵、公、機”三網(wǎng)聯(lián)合的多式聯(lián)運體系,塑造配套集疏的綜合競爭優(yōu)勢。
7月13日,記者從鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)獲悉,以國際航空貨運樞紐建設(shè)為核心,實驗區(qū)通過構(gòu)建“鐵、公、機”三網(wǎng)聯(lián)合的多式聯(lián)運體系,塑造配套集疏的綜合競爭優(yōu)勢。
作為鐵路樞紐的鄭州,在航空貨運發(fā)展如火如荼之際,4月1日開始的高鐵快遞,如“錦上添花”推動我省打造多式聯(lián)運格局?!爸挥姓嬲龑崿F(xiàn)‘鐵、公、機’無縫銜接、多式聯(lián)運競相發(fā)展的新格局,才能繪就鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)‘連天接地’新圖景。
海陸空三種物流運輸方式與鄭歐班列的多式聯(lián)運,發(fā)揮了重要作用。
目前,日韓貨物通過海運到連云港再轉(zhuǎn)運到鄭州,國內(nèi)腹地的貨物通過公路運到鄭州,再通過鄭歐班列運往中亞、歐洲?!班崥W返程班列沒有正式開通前,歐洲產(chǎn)品主要是依靠鐵海、江海聯(lián)運以及航空運往中國內(nèi)陸地區(qū)。
國際陸港公司相關(guān)負責(zé)人說,目前已經(jīng)啟動的是鄭州國際多式聯(lián)運集疏中心建設(shè),依托鄭歐班列發(fā)展多式聯(lián)運,未來將與航空港進行聯(lián)運。與其他城市相比,鄭州國際陸港具有良好的區(qū)位和交通優(yōu)勢,還有較多的產(chǎn)業(yè)和市場支撐。
國際陸港公司相關(guān)負責(zé)人說,目前已經(jīng)啟動的是鄭州國際多式聯(lián)運集疏中心建設(shè),依托鄭歐班列發(fā)展多式聯(lián)運,未來將與航空港進行聯(lián)運。與其他城市相比,鄭州國際陸港具有良好的區(qū)位和交通優(yōu)勢,還有較多的產(chǎn)業(yè)和市場支撐。
6月30日,美國聯(lián)合包裹速遞公司(UPS)向中國媒體發(fā)布消息,公司將開通中國至歐洲鐵路貨運業(yè)務(wù),拓展多式聯(lián)運速遞服務(wù)組合,兩家合作伙伴分別是鄭歐班列和蓉歐班列。UPS中國至歐洲鐵路貨運服務(wù)覆蓋兩大線路:從鄭州市到德國漢堡市、從成都市到波蘭羅茲市。
昨日,鄭州國際陸港公司舉行新聞媒體發(fā)布會,對中歐班列(鄭州)(原名鄭歐班列)運行3周年情況進行通報。從運輸?shù)劫Q(mào)易,鄭州陸港公司運貿(mào)一體化戰(zhàn)略全面實施,打造了全球進出口商品倉儲物流和交易集散中心。
今年開關(guān)運行,對鄭州乃至河南發(fā)展電子商務(wù)會有極強的促進作用。
2014年12月3日,鄭歐班列首趟國際郵包試驗班列啟程,實現(xiàn)郵包“海、陸、空”國際多式聯(lián)運,開辟中國與中亞、歐洲郵路的新通道;與此同時,我省正在籌建國內(nèi)第四家郵政口岸,今年將開關(guān)運行。
科隆巴赫、沃思樂、貝克……裝載4000桶德國灌裝鮮啤的鄭歐班列抵達鄭州鐵路集裝箱中心站。5月3日,記者從鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司獲悉,這是鄭歐班列開通的首列恒溫集裝箱班列。
歐班列經(jīng)過兩年多運營,業(yè)務(wù)范圍不斷拓展。
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