從2013年省兩會(huì)開(kāi)始，省政協(xié)委員張朝祥就呼吁取消鄭州機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)站。昨日，省政協(xié)委員們陸續(xù)報(bào)到，張朝祥第4年提交關(guān)于取消機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)站的提案。

　　2015年9月30日，機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)站“中州第一門(mén)”停止使用，位于老收費(fèi)站兩側(cè)的兩個(gè)新收費(fèi)站承擔(dān)新的通行任務(wù)。

　　張朝祥提出，機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)至今已經(jīng)20年了，按照國(guó)家規(guī)定“政府還貸公路”收費(fèi)期限最長(zhǎng)不得超過(guò)15年，在收費(fèi)期限屆滿(mǎn)前還清貸款的必須終止收費(fèi)，機(jī)場(chǎng)高速早已收回成本，也該讓公路真正回歸公益。

　　張朝祥稱(chēng)，隨著中原經(jīng)濟(jì)區(qū)和鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)快速發(fā)展，城際鐵路直接修到航空港區(qū)，107國(guó)道、四港聯(lián)動(dòng)大道、鄭新快速路等多條路線免費(fèi)直通航空港區(qū)，機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)顯得非常多余，取消機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)條件非常成熟而且理由非常充分。

　　“加大機(jī)場(chǎng)高速投入的費(fèi)用，建議參考繞城高速免費(fèi)由財(cái)政補(bǔ)貼?！睆埑檎f(shuō)。

　　在此之前，張朝祥曾連續(xù)4年呼吁取消黃河公路大橋收費(fèi)站。2012年10月，黃河公路大橋結(jié)束了26年的收費(fèi)歷史。（首席記者 趙強(qiáng) 李肖肖）