鄭州地鐵二號線一期工程試運行
□記者韓謹(jǐn)伊文許俊文攝影
核心提示2號線一期開通試運營,是鄭州今年交通線上一件大事,市民們翹首以盼。5月16日上午9:00,隨著第一列電客車緩緩駛出城南車輛段,進(jìn)入正線區(qū)間試運行,標(biāo)志著鄭州市軌道交通2號線一期工程由建設(shè)階段正式跨入試運行階段,這離10月1日前開通試運營的目標(biāo)又近了一步。屆時,2號線一期工程將與已經(jīng)運營的1號線一期工程在紫荊山站形成十字交叉換乘,大大方便市民出行。
節(jié)點
開始空載試運行離試運營不遠(yuǎn)了
2號線一期工程空載試運行,地鐵列車已經(jīng)可以在16個車站之間穿梭自如,這是一條新地鐵線接近建成的標(biāo)志性節(jié)點。
據(jù)鄭州軌道公司相關(guān)工作人員介紹,空載試運行是向試運營的過渡階段,是試運營的總預(yù)演,是城市軌道交通開通試運營前必須經(jīng)過的環(huán)節(jié)。
所謂空載試運行,簡單說就是空載按圖跑車。就是在城市軌道交通工程冷、熱滑試驗成功的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)聯(lián)調(diào)順利完成后,通過不載客列車運行,對運營組織管理和設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)的可用性、安全性和可靠性進(jìn)行檢驗。
通過試運行,檢驗前階段綜合聯(lián)調(diào)、試運營規(guī)章制度、人員培訓(xùn)等準(zhǔn)備工作的完成情況,檢驗設(shè)備保障、運營操作等各系統(tǒng)的應(yīng)急處置能力,還要通過空載試運行加深員工對系統(tǒng)性能的熟悉程度,提高各崗位的操作能力,確保開通運營的安全、平穩(wěn)。
據(jù)介紹,在試運行期間,鄭州市軌道交通2號線還要進(jìn)行包括列車試運營時刻表、車站突發(fā)大客流、站臺站廳火災(zāi)、惡劣天氣、暴力恐怖事件、電話閉塞、屏蔽門故障等近百項應(yīng)急預(yù)防演練,提升開通試運營后的安全保障水平。
回顧
鄭州地鐵2號線2016年最新進(jìn)展
5月16日
地鐵2號線一期工程正式開始空載試運行。
4月6日
地鐵2號線全線接觸網(wǎng)成功受電,標(biāo)志著備受鄭州市民關(guān)注的地鐵2號線一期工程全線車站已實現(xiàn)了電通。
3月16日
地鐵2號線進(jìn)行靜態(tài)和動態(tài)調(diào)試工作。
1月24日
地鐵2號線全線35kV和400V電通,意味著地鐵電客車可以上線動態(tài)調(diào)試運行。
期待
2號線一期或許能提前試運營
“試運行”、“試運營”,很多市民都分不清這兄弟倆,地鐵2號線一期工程雖然開始試運行,但不是“試運營”,因此還不能坐人。
按照國家相關(guān)規(guī)定,空載試運行時間不得少于3個月,所以在這期間不能載人。據(jù)了解,地鐵列車上有可能會裝上沙袋、大米袋之類的重物,模擬滿載乘客。所以心急的市民還要再等3個月,等通過試運營條件評審驗收,合格后才能載客試運營。
據(jù)了解,試運營意指地鐵可以對外載客了,一般說的地鐵開通即是開始試運營的時間。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,每一條地鐵新線必須空載試運行達(dá)到3個月的時長,且不存在任何安全問題后,才能開始載客試運營。從這個角度講,如果地鐵2號線在試運行3個月期間,能滿足國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各項運營前驗收指標(biāo),就有望在3個月后具備開通條件。
市軌道公司此前發(fā)布稱,地鐵2號線有望在十一前開通。昨天順利實現(xiàn)空載試運行,或許意味著開通時間會有所提前。
不過,地鐵2號線各個車站目前還在緊張進(jìn)行出入口建設(shè)、站廳內(nèi)外裝修等工作。因此,能不能在3個月后就開通載客,還要看此次試運行的驗證效果、開通前驗收結(jié)果以及配套工程進(jìn)度等因素。
另據(jù)介紹,2號線相較于1號線可謂是升級版本。車廂內(nèi)空調(diào)采用變頻空調(diào),雙層地板,頭燈采用LED,車門下方安裝檢修操作孔。列車外觀設(shè)計上有創(chuàng)新,考慮到河南是中原文化發(fā)祥地,列車腰帶設(shè)計為黃色。
路線
快瞅瞅地鐵2號線一期哪個站點離你最近
鄭州市軌道交通2號線一期工程起于劉莊站,止于南四環(huán)站,沿花園路、紫荊山路敷設(shè),全長20.6km,設(shè)車站16座。
最后,來看看2號線一期工程16個站點都在哪兒,離自己最近的是哪個,附近的公交換乘方便不?
1號站劉莊站
花園北路與連霍高速交叉口西南
2號站柳林站花園北路與三全路交叉口
3號站沙門站花園北路與國基路交叉口東側(cè)
4號站北三環(huán)站花園路與廣電南路交叉口
5號站東風(fēng)路站花園路與東風(fēng)路交叉口西南
6號站關(guān)虎屯站花園路和農(nóng)業(yè)路交叉口北側(cè)
7號站黃河路站
花園路與黃河路交叉口南側(cè)
8號站紫荊山站
紫荊山路與金水路交叉口
9號站東大街站紫荊山路與東大街交叉口南側(cè)
10號站隴海東路站紫荊山路與隴海東路交叉口南側(cè)
11號站二里崗站紫荊山南路與二里崗南街交叉口
12號站南五里堡站紫荊山南路與航海東路交叉口
13號站花寨站紫荊山南路與長江路交叉口南400米
14號站南三環(huán)站
紫荊山南路與南三環(huán)交叉口
15號站站馬屯站
紫荊山南路與宇通路交叉口北側(cè)
16號站南四環(huán)站
中州大道與南四環(huán)路交叉口西南
(大河報)
工程分兩期建設(shè),春節(jié)前將開通的一期工程為南四環(huán)站至新鄭機場站,線路長31.725km,設(shè)車站14座,高架站、地下站各7座。據(jù)介紹,鄭州新鄭國際機場至鄭州南站城際鐵路位于鄭州航空港區(qū),線路從新鄭機場站引出,向東穿越南水北調(diào)工程后,向南引入鄭州南站,全長約11.1公里。
州地鐵2號線將于8月19日開通在即,目前的安保狀況如何。8月18日,記者從鄭州公安地鐵分局了解到,目前地鐵安保工作已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。那么具體有哪些舉措呢,讓我們來一探究竟。
今天18時,鄭州地鐵2號線的試乘活動即將告一段落,精心籌備近兩年的鄭州地鐵文化主題墻也揭開了神秘面紗。6個重點地鐵站的文化墻,展示了中原地區(qū)最具特色的文化元素。
8月6日,記者從鄭州市軌道交通公司獲悉,鄭州地鐵2號線即將開通試運營,為更好地征集廣大乘客朋友的意見建議,彰顯鄭州地鐵“真誠一路、情潤萬家”的服務(wù)理念,公司決定于8月10日至8月15日開展2號線試乘體驗活動。
上周六,2號線一期工程完成跑票測試,標(biāo)志著地鐵2號線與1號線的自動售檢票系統(tǒng)已經(jīng)滿足了乘客換乘的需要。所謂跑票測試,就是測試2號線與1號線車站之間互相購買換乘車票、換乘出站的可能性。
上周六,2號線一期工程完成跑票測試,標(biāo)志著地鐵2號線與1號線的自動售檢票系統(tǒng)已經(jīng)滿足了乘客換乘的需要。所謂跑票測試,就是測試2號線與1號線車站之間互相購買換乘車票、換乘出站的可能性。
鄭州地鐵2號線8月底將開通試運營,近日有媒體稱票價定了,對此,相關(guān)部門回應(yīng):沒有此事,2號線票價還是參照2013年公布的運價方案。
7月13日,記者從鄭州軌道公司了解到,小伙伴們期待已久的地鐵2號線一期工程計劃8月底正式開通運營,這條貫穿鄭州市南北的線路將和1號線構(gòu)成鄭州地鐵的十字形骨架。按照計劃,本月16日起,運營分公司將進(jìn)行1號線和2號線互相換乘的跑票測試,即對1號線與2號線車站之間測試互相購買換乘車票、換乘出站的可能性。
規(guī)劃16個公交站臺,近期7個站臺,遠(yuǎn)期8個站臺中保留現(xiàn)有2對,花園路西側(cè)新建1個,改造3個站臺 規(guī)劃4個公交站臺,均為近期規(guī)劃,其中新建2個,在二里崗南街兩側(cè),改造2個在紫荊山路兩側(cè)
這條即將跟老百姓見面的地鐵2號線,將給我們帶來哪些不一樣的乘車體驗?近日,記者對2號線的“顏值”、“智商”進(jìn)行了探訪。
這條即將跟老百姓見面的地鐵2號線,將給我們帶來哪些不一樣的乘車體驗?近日,記者對2號線的“顏值”、“智商”進(jìn)行了探訪。
共設(shè)有3個出入口,目前已建好,分別是位于西南角的“B”口、西北角的“C”口、東北角的“D”口,2號線通車時啟用。
地鐵2號線正式通車時間基本確定在8月,鄭州地鐵十字框架形成。
按照計劃,今年十一,鄭州地鐵2號線將開通試運營。
2號線一期工程空載試運行,地鐵列車已經(jīng)可以在16個車站之間穿梭自如,這是一條新地鐵線接近建成的標(biāo)志性節(jié)點。
網(wǎng)站簡介 | 版權(quán)聲明 | 廣告服務(wù) | 聯(lián)系方式 | 網(wǎng)站地圖
Copyright © 2012 hnr.cn Corporation,All Rights Reserved
映象網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有