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□記者劉江浩
本報(bào)訊鄭徐高鐵下個(gè)月即將開通運(yùn)營(yíng),方便了旅客出行,卻給民航市場(chǎng)造成了一定的沖擊。進(jìn)入9月后,鄭州去往上海等華東方向航線出現(xiàn)超低折扣機(jī)票,低至3-5折。
民航業(yè)內(nèi)專家表示,鄭徐高鐵開通,鄭州去往上海、杭州方向航線將受影響最大,預(yù)計(jì)客流減少1/3至1/4。為此,航空公司已經(jīng)開始著手應(yīng)對(duì),對(duì)航線結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,轉(zhuǎn)移運(yùn)力,開辟新航線市場(chǎng),對(duì)沖鄭徐高鐵開通后的客流損失。
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【現(xiàn)象】9月份鄭州飛華東方向機(jī)票折扣超低
前幾日,鄭州市民趙女士飛杭州,發(fā)現(xiàn)機(jī)票折扣優(yōu)惠特別大,低至四折左右,加上機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi),全價(jià)只有440塊錢左右,返程也是如此低價(jià)。
不過,更低的“白菜價(jià)”機(jī)票下月將撲面而來。記者通過去哪兒網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn),進(jìn)入9月后,鄭州飛往上海、杭州等方向的機(jī)票價(jià)格會(huì)大幅下跌,折扣大都在3-5折。以鄭州飛上海為例,去哪兒網(wǎng)顯示,9月1日起,多家航空公司出現(xiàn)4.2折機(jī)票,只需410元,加上50元的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和30元的保險(xiǎn)費(fèi),全部只需490元。而在9月下旬,則出現(xiàn)更低折扣,3.4折,只需340元。
不僅上海方向,進(jìn)入8月底9月初以后,鄭州飛往杭州機(jī)票也有大量超低折扣,大多處于3-5折。比如,9月10日,鄭州飛杭州最低折扣僅3.6折,票價(jià)為337元,加上80元的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi),全程需417元。
鄭州去往華東方向出現(xiàn)如此低的折扣機(jī)票,民航業(yè)內(nèi)人士分析稱主要是鄭徐高鐵9月份開通的影響所致?!霸谝磺Ч镞\(yùn)營(yíng)里程內(nèi),高鐵具有比較大的優(yōu)勢(shì)?!痹撊耸空f,而上海、杭州距離鄭州的里程,恰恰正處于這個(gè)范圍的臨界點(diǎn)上。
【影響】上海、杭州航線預(yù)計(jì)1/3至1/4客流流失
2010年,鄭西高鐵開通,鄭州飛往西安飛機(jī)停運(yùn)。
2012年,京廣高鐵全線貫通,鄭州到北京高鐵最快只需兩個(gè)半小時(shí),兩地間航班被短暫逼停,后又少量恢復(fù),目前,鄭州飛北京只有兩趟航班。
那么,鄭徐高鐵開通后,鄭州飛往上海方向的航班,會(huì)不會(huì)被逼停?
一位民航業(yè)內(nèi)人士告訴記者,鄭徐高鐵開通后,鄭州去往華東地區(qū)航線,受到最大影響的是上海和杭州兩個(gè)城市。據(jù)他預(yù)計(jì),將會(huì)有三分之一到四分之一的客流縮減。
從時(shí)間上來看,目前,鄭州飛上海時(shí)間是1小時(shí)40分鐘左右,加上兩端的提前出發(fā)、候機(jī)、過安檢等時(shí)間,全程下來也需要四五個(gè)小時(shí)。與高鐵的運(yùn)行時(shí)間基本相當(dāng)。票價(jià)上來看,兩者也基本接近,鄭州至上海高鐵二等座票價(jià)450-500元之間。
【應(yīng)對(duì)】航空公司將調(diào)整航班結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)移運(yùn)力
面臨鄭徐高鐵對(duì)既有中短途距離民航市場(chǎng)的蠶食,南航河南航空有限公司一位人士告訴記者,受高鐵影響,未來會(huì)對(duì)華東地區(qū)的航班結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。比如,以前是鄭州至上海的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)航線,以后,增加經(jīng)停城市,對(duì)航線的覆蓋范圍進(jìn)行延伸,鄭州至上海航線,可能會(huì)變成上海至鄭州至蘭州走向的航線。一條航線對(duì)整個(gè)航空市場(chǎng)的影響有限。航空公司不往這里飛,可以調(diào)整運(yùn)力飛往其他城市,畢竟,有些地方是高鐵沒有覆蓋的。開發(fā)、培育新的航線市場(chǎng),轉(zhuǎn)移運(yùn)力,也是應(yīng)對(duì)未來高鐵在中短途不斷挑戰(zhàn)民航的應(yīng)對(duì)之策。
【建議】民航應(yīng)該縮短候機(jī)時(shí)間提升航班正常率
在未來幾年,隨著高鐵網(wǎng)的覆蓋范圍越來越大,路航競(jìng)爭(zhēng)將持續(xù)下去。
民航業(yè)內(nèi)人士建議,民航在服務(wù)質(zhì)量上、流程環(huán)節(jié)上可以趁勢(shì)作為。比如選擇機(jī)場(chǎng)城際鐵路,到機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓候機(jī)等待、過安檢等一系列流程,盡量壓縮等待時(shí)間,為旅客提供快速換乘、值機(jī)、安檢的快速通道。對(duì)于旅客詬病的航班延誤,盡量做到信息對(duì)稱,及時(shí)發(fā)布,提高航班正常率。
民航業(yè)內(nèi)專家表示,鄭徐高鐵開通,鄭州去往上海、杭州方向航線將受影響最大,預(yù)計(jì)客流減少1/3至1/4。一位民航業(yè)內(nèi)人士告訴記者,鄭徐高鐵開通后,鄭州去往華東地區(qū)航線,受到最大影響的是上海和杭州兩個(gè)城市。
今天上午,“海峽號(hào)”高速客滾船從平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)出發(fā)首航臺(tái)北。此次“平潭-臺(tái)北”航線正式開通后,從平潭到臺(tái)北只要兩個(gè)半小時(shí),極大便利了兩岸民眾的出行互訪。
4年前的北京奧運(yùn)會(huì)讓中國(guó)體育迷在家門口過足了眼癮。倫敦奧運(yùn)會(huì)門票不僅“一票難求”,其價(jià)格也不菲,開幕式最高票價(jià)約合人民幣20356元,遠(yuǎn)高于北京奧運(yùn)會(huì)開幕式最高5000元的票價(jià)。
鄭州承東啟西,連接西北、華北地區(qū)高鐵的交通樞紐地位進(jìn)一步得到鞏固。
時(shí)長(zhǎng):17分34秒
去年底,鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局網(wǎng)站還公示了《鄭上新區(qū)新“三化”協(xié)調(diào)發(fā)展空間布局規(guī)劃》,滎陽和上街成為鄭上新區(qū)的主體。之前,盡管有公交的運(yùn)行,但遠(yuǎn)沒有快速通道之便捷,也因此,滎陽和上街始終無法真正與鄭州相融。
樓盤價(jià)格:均價(jià)4200元/平方米 物業(yè)類型:住宅樓盤位置:滎陽市廣賈路東側(cè) 咨詢熱線:400-700-1234 轉(zhuǎn) 21494效果圖實(shí)景圖樣板間交通圖報(bào)名團(tuán)購清華憶江南(我們會(huì)保密您的信息)樓盤價(jià)格:暫無資料 物業(yè)類型:住宅商鋪樓盤位置:滎陽市汜河路成皋路
鄭上新區(qū)的居住品質(zhì)的改善和產(chǎn)業(yè)檔次的提升,離不開像新田城等這樣對(duì)商機(jī)有著敏銳嗅覺的地產(chǎn)項(xiàng)目的功勞。預(yù)計(jì)新田城一期的大部分產(chǎn)品將在2014年交房,眾多業(yè)主也將成為鄭上新區(qū)的“嘗鮮者”。
政策之于區(qū)域發(fā)展,猶如甘泉之于禾苗——政策稍加引導(dǎo),區(qū)域即迅速崛起。不論是借助于歷史經(jīng)驗(yàn)判斷(這對(duì)有著鄭東新區(qū)成功經(jīng)驗(yàn)的鄭州來說,已毋庸多言),還是根據(jù)城市發(fā)展規(guī)律(一心兩翼,東西均衡發(fā)展),眾多人士堅(jiān)信:西區(qū)發(fā)展正在進(jìn)入發(fā)展的快車道,西區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、發(fā)展質(zhì)量、人居環(huán)境、創(chuàng)業(yè)、置業(yè)和就業(yè)等條件都將迎來一個(gè)史無前例的提升期。在不久的將來,鄭西將如春天一樣,繁花滿枝,惹人駐足。
政策之于區(qū)域發(fā)展,猶如甘泉之于禾苗——政策稍加引導(dǎo),區(qū)域即迅速崛起。不論是借助于歷史經(jīng)驗(yàn)判斷(這對(duì)有著鄭東新區(qū)成功經(jīng)驗(yàn)的鄭州來說,已毋庸多言),還是根據(jù)城市發(fā)展規(guī)律(一心兩翼,東西均衡發(fā)展),眾多人士堅(jiān)信:西區(qū)發(fā)展正在進(jìn)入發(fā)展的快車道,西區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、發(fā)展質(zhì)量、人居環(huán)境、創(chuàng)業(yè)、置業(yè)和就業(yè)等條件都將迎來一個(gè)史無前例的提升期。在不久的將來,鄭西將如春天一樣,繁花滿枝,惹人駐足。
在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的時(shí)代,每一個(gè)城市、區(qū)域的發(fā)展都與交通息息相關(guān)。目前,道路交通已經(jīng)成為引領(lǐng)城市發(fā)展的主要因素之一。鄭州西區(qū)的發(fā)展,當(dāng)然也與該區(qū)域的交通設(shè)施有著深厚的關(guān)聯(lián)。
“鄭上新區(qū)”并非一個(gè)一紙空白的虛無概念,而是有著市場(chǎng)基礎(chǔ)及實(shí)際建設(shè)的強(qiáng)大支撐,政策指向可謂實(shí)至名歸。相信隨著“鄭上新區(qū)”詳細(xì)規(guī)劃的不斷出臺(tái),鄭州西區(qū)區(qū)域價(jià)值將迅速攀升,一個(gè)高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的新西區(qū)值得萬眾期待。
據(jù)了解,2012年10月15日,鄭州市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在西部新區(qū)規(guī)劃建設(shè)進(jìn)展工作匯報(bào)會(huì)上,原則上已同意將規(guī)劃建設(shè)過程中的西部新區(qū)名稱暫定為“鄭上新區(qū)”,并成立了新區(qū)規(guī)劃建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。
昨天,在鄭州兩會(huì)上,滎陽代表團(tuán)建議,加快鄭西新區(qū)建設(shè),與鄭東新區(qū)一起形成“比翼雙飛”的格局。當(dāng)前,鄭西新區(qū)的建設(shè)已由民間議論得到官方認(rèn)可,作為鄭州建設(shè)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)核心城市目標(biāo)的新平臺(tái)浮出水面。
鄭西新區(qū)規(guī)劃建設(shè)正欲起步,東西城區(qū)平衡發(fā)展意圖清晰。而網(wǎng)友們則認(rèn)為,鄭西新區(qū)浮出水面,對(duì)鄭州西部的發(fā)展起到非常重要的作用,鄭西新區(qū)無疑將成為未來鄭州城市發(fā)展的新引擎。
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