從現(xiàn)在起,鄭州巡游出租車司機(jī)換新車時買純電動車,就可以申請每輛3萬元的補(bǔ)貼。自9月鄭州市出臺新能源車補(bǔ)貼政策以來,鄭州新能源車補(bǔ)貼細(xì)則終于出臺,所有今年購買了新能源車的小伙伴可以出手申請補(bǔ)貼了。
補(bǔ)貼“操作手冊”出臺 在鄭州上牌才能享受市級補(bǔ)貼
今年9月,鄭州市政府發(fā)布了《鄭州市人民政府關(guān)于新能源汽車推廣應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的實施意見》及《鄭州市鼓勵新能源汽車推廣應(yīng)用若干政策》。其中提到,購買新能源汽車(不含公交車)還可享受政府補(bǔ)貼。但政策發(fā)布至今,一直缺乏具體執(zhí)行細(xì)則。
12月21日,鄭州市政府公布了《鄭州市鼓勵新能源汽車推廣應(yīng)用若干政策實施細(xì)則》,給誰補(bǔ)、補(bǔ)多少、怎么補(bǔ)等一系列問題,終于有了答案。
在鄭州申請補(bǔ)貼,頭一條,你的車得是在鄭州市購置并在鄭州市公安車輛管理部門注冊登記辦理上牌手續(xù)的新能源汽車。這些新能源汽車不僅指純電動汽車,還包括插電式混合動力(含增程式)汽車和燃料電池汽車。
如果你不懂這些專業(yè)分類,可以搜索工業(yè)和信息化部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。如果你的車在目錄里并且享受中央財政補(bǔ)貼,鄭州市的配套補(bǔ)貼還可以疊加。
買車時補(bǔ)貼不能超車價60%
如果你買的新能源車是能享受鄭州市補(bǔ)貼的車型,三個階段可以申請:買車時、用車時和出租車更新時。
先說買車時。消費(fèi)者購買的新能源車輛 (不含公交車),鄭州市財政按照中央財政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1∶0.6的比例給予配套補(bǔ)貼。前提是,省市兩級財政補(bǔ)貼之和不超過中央財政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),且不超過扣除中央財政補(bǔ)貼后車輛銷售價格的60%。
開純電動車每輛補(bǔ)貼1萬元
用車時可以申請補(bǔ)貼的項目比較多。不管你買新能源車是自用還是出租,鄭州市財政都給予車輛使用環(huán)節(jié)補(bǔ)貼,主要用于機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險費(fèi)、路橋費(fèi)、充電費(fèi)、充電設(shè)施建設(shè)安裝費(fèi)等方面。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為:純電動乘用車1萬元/輛;插電式混合動力乘用車(純電續(xù)航里程≥50公里)0.5萬元/輛。
出租車換純電動汽車才給補(bǔ)貼
接下來就是專為出租車司機(jī)和滴滴、優(yōu)步等網(wǎng)約巡游車司機(jī)送上的補(bǔ)貼環(huán)節(jié)了。對巡游出租車運(yùn)營企業(yè)或個人更新車輛時使用純電動汽車的,除享受純電動乘用車購車補(bǔ)貼和使用環(huán)節(jié)補(bǔ)貼外,市財政另外給予3萬元/輛的推廣應(yīng)用補(bǔ)貼資金。
看好哦,滴滴、優(yōu)步、出租車司機(jī)換車時一定要換純電動車才能申請補(bǔ)貼哦。
不同環(huán)節(jié)領(lǐng)補(bǔ)貼方式不同
接下來就是如何申請了。基本上新能源汽車補(bǔ)貼申請都是由鄭州市新能源整車生產(chǎn)企業(yè)或其在鄭經(jīng)銷機(jī)構(gòu)來負(fù)責(zé),一般不需要消費(fèi)者費(fèi)事。
消費(fèi)者應(yīng)該注意的是,車輛購置時,消費(fèi)者按照車輛銷售價格扣減中央、省市級補(bǔ)貼后再支付車價款。相當(dāng)于補(bǔ)貼直接折減了車輛總價。而在車輛使用環(huán)節(jié)的補(bǔ)貼,是由企業(yè)申請到補(bǔ)貼以后,將扣除充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安裝費(fèi)用后的補(bǔ)貼資金返還消費(fèi)者。在此之前,企業(yè)要負(fù)責(zé)組織安裝相應(yīng)的充電基礎(chǔ)設(shè)施并經(jīng)發(fā)改委、工信委等部門組織的第三方機(jī)構(gòu)驗收合格后,才有資格申請。
巡游出租車車輛更新專項補(bǔ)貼,則是由新能源整車生產(chǎn)企業(yè)或其在鄭經(jīng)銷機(jī)構(gòu)申請,相關(guān)部門審核后,返還給車輛運(yùn)營單位或個人。
今年買的車都能申請補(bǔ)貼
此次實施細(xì)則的執(zhí)行期為3年,從2016年1月1日至2018年12月31日。但是,由于細(xì)則出臺的滯后性,出臺前已經(jīng)購買了新能源汽車的企業(yè)和個人還能不能申請補(bǔ)貼了呢?
答案是肯定的。2016年1月1日至實施細(xì)則發(fā)布之前已辦理上牌手續(xù)的新能源車輛,由符合條件的整車生產(chǎn)企業(yè)或其經(jīng)銷機(jī)構(gòu)在其首次申報市級財政補(bǔ)貼時提交相關(guān)資料集中進(jìn)行申報 (不受先期報備條件的限制),鄭州市工信委將同市財政局、科技局、發(fā)展改革委等部門進(jìn)行會審,并由市財政局按照規(guī)定將市級財政補(bǔ)貼資金據(jù)實撥付至整車生產(chǎn)企業(yè)或其經(jīng)銷機(jī)構(gòu)。(記者 劉長征)
工信部此次不僅公布了針對“騙補(bǔ)”企業(yè)的處罰,同時還完善了新能源汽車補(bǔ)貼政策,堵住了“騙補(bǔ)”漏洞。還將加強(qiáng)車輛使用情況的考核以及監(jiān)管制度,實施動力電池統(tǒng)一編碼制度,加強(qiáng)對新能源汽車產(chǎn)品的市場抽樣核查,加大對違法違規(guī)行為的處罰力度。
今年9月份《鄭州市鼓勵新能源汽車推廣應(yīng)用若干政策》出臺后,配套的具體實施細(xì)則何時出臺一直備受關(guān)注。除享受純電動乘用車購車補(bǔ)貼和使用環(huán)節(jié)補(bǔ)貼外,市財政另外給予每輛3萬元的推廣應(yīng)用補(bǔ)貼資金。
今年9月份《鄭州市鼓勵新能源汽車推廣應(yīng)用若干政策》出臺后,配套的具體實施細(xì)則何時出臺一直備受關(guān)注。
新能源汽車政策著力點(diǎn)可以考慮向研發(fā)端和基礎(chǔ)設(shè)施搭建上傾斜,那些光靠吃補(bǔ)助存活的企業(yè)必將被市場淘汰?!彪S著我國2016—2020年新能源汽車銷售端的財政補(bǔ)助逐步退坡,那些光靠吃補(bǔ)助存活的企業(yè)必將被市場淘汰,技術(shù)才是立足市場的根本,真正致力創(chuàng)新的企業(yè)必將贏得競爭。
“傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域,95%以上核心技術(shù)由外國公司控制,再想有所突破,難上加難?!?合眾汽車董事長方運(yùn)舟認(rèn)為,在新能源汽車領(lǐng)域,國內(nèi)外基本上處于同一個起跑線,有與國際車企同臺競爭的實力。
豐田汽車公司計劃于今年12月新成立內(nèi)部創(chuàng)新機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)開發(fā)電動車(EV),推動產(chǎn)品盡快投放市場,并計劃于2020年大規(guī)模量產(chǎn)。這意味著原先在豐田內(nèi)部作為儲備技術(shù)的電動車,在新能源賽場上將從替補(bǔ)晉升為參賽主力之一。
在北京持續(xù)限購、限行的大政策背景下,傳統(tǒng)燃油車的號牌成極度稀缺資源。而隨著北京市對新能源汽車的不搖號、不限行等政策優(yōu)待,新能源汽車的號牌資源也正在走向稀缺。
9月23日上午,“首屆中國(鄭州)新能源汽車及智能駕駛峰會暨河南新能源汽車展覽交易會”在中原國際博覽中心開幕,800多位行業(yè)大咖齊聚綠城,共同論道新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
昨天上午,鄭州市政府主辦的首屆中國(鄭州)新能源汽車及智能駕駛峰會召開。具體而言,新建住宅配建停車位要100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件,其中,不少于2%的車位應(yīng)與住宅項目同步建成充電設(shè)施,達(dá)到同步使用要求。
8月中旬,《河南商報》報道了鄭州電動汽車的推廣熱而境遇冷的尷尬境地。昨天,鄭州市人民政府網(wǎng)連發(fā)兩份文件,為新能源汽車的推廣打了一個“包票”:2020年全市共推廣3.3萬輛新能源汽車,而配套建成的充電樁足夠10萬輛新能源汽車“吃飽”。
原則上,新建住宅配建停車位要100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件,其中,不少于2%的車位應(yīng)與住宅項目同步建成充電設(shè)施,達(dá)到同步使用要求。對已建住宅區(qū)和社會公共停車場分別按照不低于有效車位3%、10%的比例安裝充電設(shè)施。
原則上,新建住宅配建停車位要100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件,其中,不少于2%的車位應(yīng)與住宅項目同步建成充電設(shè)施,達(dá)到同步使用要求。對已建住宅區(qū)和社會公共停車場分別按照不低于有效車位3%、10%的比例安裝充電設(shè)施。
在電動汽車的“后補(bǔ)貼時代”里,除了政策激勵,電動汽車的市場化推進(jìn)才是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的長遠(yuǎn)目標(biāo),為此企業(yè)也在做諸多探索。
在電動汽車的“后補(bǔ)貼時代”里,除了政策激勵,電動汽車的市場化推進(jìn)才是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的長遠(yuǎn)目標(biāo),為此企業(yè)也在做諸多探索。
北京市經(jīng)信委官網(wǎng)上周公布了《北京市示范應(yīng)用純電動小客車產(chǎn)品備案信息(第8批)》,共有8款車型入圍,其中北汽EX200、特斯拉Model X都是首次入圍。
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