鄭州市軌道交通城郊鐵路一期工程和1號(hào)線二期工程將于2017年1月12日開通試運(yùn)營(yíng)。其中,城郊鐵路一期工程開通后,中心城區(qū)市民到新鄭機(jī)場(chǎng)出行將更加便捷,市民乘坐地鐵前往新鄭機(jī)場(chǎng)將成為現(xiàn)實(shí)。
紫荊山站設(shè)置自助值機(jī)設(shè)備
近期,軌道公司將聯(lián)合機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在紫荊山站設(shè)置自助值機(jī)設(shè)備,乘坐地鐵前往機(jī)場(chǎng)的乘客可提前在地鐵站內(nèi)了解機(jī)場(chǎng)航班動(dòng)態(tài)信息、辦理登機(jī)牌,從而實(shí)現(xiàn)地鐵到機(jī)場(chǎng)的無縫接駁。
城郊線最小行車間隔20分鐘以內(nèi)
開通試運(yùn)營(yíng)后,2號(hào)線及城郊線高峰時(shí)段上線列車17列,初期城郊線部分列車最小行車間隔17分58秒。后續(xù),軌道公司將根據(jù)客流情況適時(shí)調(diào)整行車間隔,城郊線所有列車高峰期行車間隔壓縮到20分鐘以內(nèi)。
1小時(shí)從紫荊山抵達(dá)新鄭機(jī)場(chǎng)
城郊線開通后,列車從紫荊山站運(yùn)行至新鄭機(jī)場(chǎng)站的最短時(shí)間僅為59分30秒。乘客從中心城區(qū)乘坐地鐵1小時(shí)內(nèi)即可抵達(dá)新鄭機(jī)場(chǎng),大大方便了市民出行。
開行南四環(huán)至新鄭機(jī)場(chǎng)直達(dá)列車
此外,每天早、中、晚時(shí)段各有1列列車從2號(hào)線南四環(huán)站直達(dá)新鄭機(jī)場(chǎng),直達(dá)列車從紫荊山到新鄭機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行時(shí)間約為50分鐘,滿足市民快速直達(dá)新鄭機(jī)場(chǎng)的出行需求。
提醒:五站點(diǎn)確定越站
11日,鄭州市軌道有限公司發(fā)布公告稱,城郊鐵路一期的小喬站、華南城(資料 圖庫(kù))(資料 圖庫(kù))東站、港區(qū)北站、康平湖站和1號(hào)線二期河南大學(xué)新區(qū)站越站運(yùn)行。
公告稱,因城郊鐵路一期工程小喬站第二出入口不具備施工建設(shè)條件,暫無法滿足試運(yùn)營(yíng)要求;城郊鐵路一期工程華南城東站、港區(qū)北站、康平湖站和1號(hào)線二期工程河南大學(xué)新區(qū)站已完成相關(guān)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,但車站周邊市政配套尚未完備,城市開發(fā)尚未全面啟動(dòng),難以保證緊急情況下救援力量在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng),開展救援處置工作。
綜合考慮運(yùn)營(yíng)安全、站點(diǎn)環(huán)境、專家意見、運(yùn)營(yíng)成本等因素并經(jīng)報(bào)備,決定城郊鐵路一期工程小喬站、華南城東站、港區(qū)北站、康平湖站和1號(hào)線二期工程河南大學(xué)新區(qū)站自1月12日起暫時(shí)采取越站(不停車)運(yùn)行方案。
(鄭報(bào)融媒)
備受關(guān)注的鄭州城郊鐵路一期工程(即地鐵二號(hào)線南延長(zhǎng)線),計(jì)劃明年1月中旬通車試運(yùn)營(yíng)。多長(zhǎng)時(shí)間能到機(jī)場(chǎng)?票價(jià)多少?
備受關(guān)注的鄭州城郊鐵路一期工程(即地鐵二號(hào)線南延長(zhǎng)線),計(jì)劃明年1月中旬通車試運(yùn)營(yíng)。多長(zhǎng)時(shí)間能到機(jī)場(chǎng)?票價(jià)多少?
這幾天,一則消息攪動(dòng)了鄭州南郊龍湖鎮(zhèn)數(shù)萬人的心:鄭州市城郊鐵路(鄭州地鐵2號(hào)線南延線)一期工程開通在即,但小喬站因拆遷不順,站臺(tái)尚未建好,小喬站將被甩站(即列車通過不停車)。
這幾天,一則消息攪動(dòng)了鄭州南郊龍湖鎮(zhèn)數(shù)萬人的心:鄭州市城郊鐵路(鄭州地鐵2號(hào)線南延線)一期工程開通在即,但小喬站因拆遷不順,站臺(tái)尚未建好,小喬站將被甩站(即列車通過不停車)。
鄭州這場(chǎng)雪越下越大,更多的市民選擇更為快捷的軌道交通,這也給平日就擁堵的1號(hào)線增加了更大的客流壓力。截至昨日上午10時(shí)30分,鄭州軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線進(jìn)站客流為15.4萬人次,較前日同時(shí)段客流增加3萬人次,同比上漲24.1%。
凌晨1點(diǎn)左右,小編突然被下雪刷屏了…到今天早晨變成了大雪。路邊等待公交車到來的市民 這天氣,打車也挺難的,每次出租車到來,就會(huì)擁上來多人爭(zhēng)著上車。
3號(hào)線二期工程為一期工程向北、向南延伸,北段起于惠濟(jì)區(qū)惠濟(jì)橋站,接入新柳路站;南段起于航海東路站,止于經(jīng)南十五路站。線路全長(zhǎng)約15.401km,均為地下線,共設(shè)車站9座,其中換乘車站3座。
3號(hào)線二期工程為一期工程向北、向南延伸,北段起于惠濟(jì)區(qū)惠濟(jì)橋站,接入新柳路站;南段起于航海東路站,止于經(jīng)南十五路站。線路全長(zhǎng)約15.401km,均為地下線,共設(shè)車站9座,其中換乘車站3座。
今天從鄭州市建委傳來好消息,鄭州地鐵4號(hào)線工程土建施工開始招標(biāo),預(yù)計(jì)明年1月開建。其中,最大站間距為1.4公里,位于果園南路站到太白路站區(qū)間;最小站間距為0.76公里,位于星火路站到河西北路站區(qū)間。
目前,紫荊山商圈在歷史車輪的推動(dòng)下,正在由傳統(tǒng)的城市級(jí)商圈轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域型商圈。石俊東表示,就功能而言,紫荊山商圈已經(jīng)由之前輻射全市的百貨零售功能,轉(zhuǎn)變?yōu)槟壳爸饕?wù)周邊人口的就近消費(fèi)功能。
鄭州地鐵正在加速修建,但是地鐵站附近部分房子需要征遷。這不,昨天鄭州市政府發(fā)布“關(guān)于鄭州市市政控制性節(jié)點(diǎn)(地下交通)工程征遷工作的通告”,鄭州24個(gè)地鐵口附近的房子要征遷。
鄭州地鐵正在加速修建,但是地鐵站附近部分房子需要征遷。這不,昨天鄭州市政府發(fā)布“關(guān)于鄭州市市政控制性節(jié)點(diǎn)(地下交通)工程征遷工作的通告”,鄭州24個(gè)地鐵口附近的房子要征遷。
昨日上午,市十四屆人大常委會(huì)第四十次主任會(huì)議聽取了鄭州市“公交都市”建設(shè)情況的報(bào)告,就地鐵方面報(bào)告顯示,地鐵1號(hào)線二期、城郊鐵路一期今年底前完工,到2020年,將形成11條運(yùn)營(yíng)線路、總長(zhǎng)302公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
昨日上午,市十四屆人大常委會(huì)第四十次主任會(huì)議聽取了鄭州市“公交都市”建設(shè)情況的報(bào)告,就地鐵方面報(bào)告顯示,地鐵1號(hào)線二期、城郊鐵路一期今年底前完工,到2020年,將形成11條運(yùn)營(yíng)線路、總長(zhǎng)302公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
8月10日試乘首日上午10:00—12:00,鄭州地鐵小學(xué)生講解員也會(huì)在上述6個(gè)車站為市民進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)講解。需要注意的是,不同顏色的試乘券對(duì)應(yīng)有不同的試乘日期,提醒市民根據(jù)編碼開頭字母,持有效試乘券在當(dāng)日(9時(shí)-18時(shí))乘車,逾期作廢。
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