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河南物流行業(yè)降本增效 實(shí)體經(jīng)濟(jì)“輕裝上陣”

2018年01月19日07:06  來源:大河網(wǎng)—河南日?qǐng)?bào)

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圖/王偉賓

  河南日?qǐng)?bào)訊(記者欒姍)我省企業(yè)降成本再迎利好。1月17日,省政府辦公廳下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)施意見》(以下簡稱《意見》),拿出“真金白銀”和“貨真價(jià)實(shí)”的多項(xiàng)舉措推動(dòng)物流業(yè)降本增效,促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。

  物流業(yè)貫穿一、二、三產(chǎn)業(yè),銜接生產(chǎn)與消費(fèi),涉及領(lǐng)域廣、發(fā)展?jié)摿Υ?、帶?dòng)作用強(qiáng),是支撐我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。近年來,我省物流業(yè)獲得較快發(fā)展,但成本偏高這一問題也備受關(guān)注。

  《意見》包括7個(gè)方面22項(xiàng)具體舉措,精準(zhǔn)定位了當(dāng)前我省物流業(yè)發(fā)展的難題,用新的理念和方法促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。

  降本方面,對(duì)使用電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)非現(xiàn)金支付卡并符合相關(guān)要求的貨運(yùn)車輛給予適當(dāng)通行費(fèi)優(yōu)惠。落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色”通道政策。開展物流領(lǐng)域收費(fèi)專項(xiàng)檢查,著力解決“亂收費(fèi)、亂罰款”等問題。全面嚴(yán)格落實(shí)取消營運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)強(qiáng)制性檢測(cè)政策,開展?fàn)I運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)強(qiáng)制性檢測(cè)收費(fèi)清理工作。積極組織開展鐵路運(yùn)輸貨物運(yùn)價(jià)和貨運(yùn)涉企收費(fèi)、非路產(chǎn)專用線代運(yùn)營代維修和代維護(hù)收費(fèi)情況專項(xiàng)清理工作,取消抑塵費(fèi)、自備車管理費(fèi)等雜費(fèi),對(duì)D型長大貨車回送費(fèi)等進(jìn)行合并,調(diào)整貨車延期占用費(fèi)計(jì)費(fèi)條件。

  增效方面,實(shí)現(xiàn)跨省大件運(yùn)輸并聯(lián)許可全國聯(lián)網(wǎng),由起運(yùn)地省份統(tǒng)一受理,沿途省份限時(shí)并聯(lián)審批,一地辦證、全線通行。圍繞鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”建設(shè),推動(dòng)鄭州新鄭國際機(jī)場引入高鐵專用線,建立航空和高鐵物流直通作業(yè)體系,建設(shè)高效共享的卡車集散網(wǎng)絡(luò)。在鄭州、開封、洛陽、許昌、漯河等地開展城市配送試點(diǎn)示范,推動(dòng)商貿(mào)、物流企業(yè)協(xié)同開展共同配送、夜間配送,建設(shè)城市共同配送聯(lián)盟。加強(qiáng)城市商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、高等院校和大型公共活動(dòng)場地等停車和裝卸場地建設(shè),鼓勵(lì)和引導(dǎo)企業(yè)將自用停車場、配送站點(diǎn)向社會(huì)開放。

  省社科院科研處處長、研究員王玲杰表示,物流降本是促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要途徑,屬于“顯績”,物流增效是促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根本途徑,屬于“潛績”,二者雙管齊下,才能協(xié)同發(fā)力,惠及長遠(yuǎn)。我省過去的物流規(guī)劃和實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展是“產(chǎn)業(yè)在哪,物流到哪”的模式,未來可以考慮融合創(chuàng)新,讓物流規(guī)劃與實(shí)體經(jīng)濟(jì)銜接配合并良性互動(dòng),更好地提升國民經(jīng)濟(jì)的整體質(zhì)量和效益。

文章關(guān)鍵詞:實(shí)體經(jīng)濟(jì);降本增效;物流規(guī)劃;意見;我省 責(zé)編:彭向華
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