從昨天晚上開(kāi)始,一條這樣的消息在朋友圈和微博里發(fā)酵。
有網(wǎng)友在微博上發(fā)布消息稱(chēng):一個(gè)低于十二歲使用共享單車(chē)ofo出了車(chē)禍的孩子。單車(chē)的手柄就這樣插進(jìn)了孩子的脖頸?。。?/p>
今天下午,記者從共享單車(chē)ofo天津負(fù)責(zé)人處證實(shí),事件確實(shí)發(fā)生在天津!
事故男孩今年9歲,事發(fā)今年4月1日,單車(chē)為男孩母親用手機(jī)為他開(kāi)的鎖,騎車(chē)過(guò)程中,男孩發(fā)生意外,致單車(chē)手柄插入脖頸。
事發(fā)后家長(zhǎng)報(bào)警,并把孩子送往醫(yī)院救治。ofo天津負(fù)責(zé)人表示,得到消息后,ofo天津第一時(shí)間與警方取得了聯(lián)系,了解情況并配合警方的調(diào)查。
事故男孩今年9歲,事發(fā)今年4月1日,單車(chē)為男孩母親用手機(jī)為他開(kāi)的鎖,騎車(chē)過(guò)程中,男孩發(fā)生意外,致單車(chē)手柄插入脖頸。對(duì)此,ofo天津負(fù)責(zé)人認(rèn)為,一些共享單車(chē)為了方便設(shè)置了車(chē)筐,但家長(zhǎng)把孩子放入筐中,危險(xiǎn)依然存在。
服務(wù)環(huán)境水平和社會(huì)文明水平六個(gè)方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),對(duì)北京、上海、廣州、深圳、天津、南京、西安、杭州等20座國(guó)內(nèi)一二線城市的共享單車(chē)發(fā)展水平進(jìn)行評(píng)估排名。報(bào)告同時(shí)給出“2017年第一季度主要城市六大榜單”,北京位列“停車(chē)設(shè)施相對(duì)完善”、“節(jié)能減排貢獻(xiàn)最大”、“政府服務(wù)環(huán)境最好”三個(gè)榜單之首。
3月26日,一位未滿(mǎn)12周歲的兒童因?yàn)轵T共享單車(chē)ofo,在上海浙江北路、天潼路路口被大客車(chē)碾壓,送醫(yī)后搶救無(wú)效而宣布死亡。
3月26日,一位未滿(mǎn)12周歲的兒童因?yàn)轵T共享單車(chē)ofo,在上海浙江北路、天潼路路口被大客車(chē)碾壓,送醫(yī)后搶救無(wú)效而宣布死亡。另一條就是必須改進(jìn)的技術(shù)路線,目前ofo的低成本競(jìng)爭(zhēng)不應(yīng)該成為共享單車(chē)的發(fā)展方向,必須進(jìn)行轉(zhuǎn)變。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十二條的規(guī)定,駕駛自行車(chē)、三輪車(chē)必須年滿(mǎn)12周歲,所以這也是共享單車(chē)平臺(tái)必須履行的監(jiān)管責(zé)任。
據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道,一位年僅11歲的男生在共享單車(chē)騎行過(guò)程中被客車(chē)卷入車(chē)底身亡。據(jù)悉,昨天下午1點(diǎn)15分左右,在天潼路浙江北路路口,一輛大型客車(chē)與一輛自行車(chē)發(fā)生碰撞,一名男生被卷入車(chē)底。
據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道,一位年僅11歲的男生在共享單車(chē)騎行過(guò)程中被客車(chē)卷入車(chē)底身亡。據(jù)悉,昨天下午1點(diǎn)15分左右,在天潼路浙江北路路口,一輛大型客車(chē)與一輛自行車(chē)發(fā)生碰撞,一名男生被卷入車(chē)底。
共享 而李錚很快發(fā)現(xiàn),對(duì)不少年輕人來(lái)說(shuō),共享單車(chē)解決的不只是每天最后一公里的出行問(wèn)題,圍繞共享單車(chē)已經(jīng)形成了一種“社群”。盡管鄭州并非自行車(chē)制造城市,但由于摩拜單車(chē)是與富士康合作生產(chǎn)的,未來(lái)鄭州也能在共享單車(chē)的上游分得一杯羹。
核心提示丨連日來(lái),因停車(chē)收費(fèi)問(wèn)題和扣車(chē)問(wèn)題,剛剛進(jìn)入鄭州不久的ofo共享單車(chē)引發(fā)熱議。另?yè)?jù)了解,ofo正在與鄭州公交總公司溝通,ofo的后臺(tái)可能與鄭州公交總公司正在開(kāi)發(fā)的數(shù)字化平臺(tái)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)互利共贏,讓公交和共享單車(chē)零距離接駁。
這是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域繼O2O、網(wǎng)約車(chē)、外賣(mài)之后又一場(chǎng)燒錢(qián)大戰(zhàn),主角是由眾多投資機(jī)構(gòu)支持的兩家初創(chuàng)自行車(chē)租賃公司“摩拜單車(chē)” 和“ofo共享單車(chē)”。
春暖花開(kāi),小黃車(chē)穿梭在鄭州公園、高校、道路之間,成為許多市民出行的工具。有的“小黃”卻失去了原來(lái)的顏色,成了私人的“小灰”。巡防隊(duì)員向“小黃”客服反映了情況,并通過(guò)軟件報(bào)修。
共享單車(chē)和一些送外賣(mài)的電動(dòng)車(chē)被隨意丟棄,占據(jù)了大半個(gè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道。據(jù)楊華民透露,目前花園路農(nóng)業(yè)路口僅有2500個(gè)停車(chē)位,節(jié)假日期間,單是動(dòng)物園,一天的客流就達(dá)4000輛車(chē)。
盡管從全國(guó)來(lái)看,酷騎單車(chē)的排名以及融資量并不及ofo和摩拜單車(chē),但在鄭州市場(chǎng),目前酷騎單車(chē)的成績(jī)并不遜色。目前鄭州幾乎是有“小黃車(chē)”的地方就能找到“小綠車(chē)”,特別是在鄭東新區(qū),酷騎的車(chē)輛可以說(shuō)是最多的。
盡管從全國(guó)來(lái)看,酷騎單車(chē)的排名以及融資量并不及ofo和摩拜單車(chē),但在鄭州市場(chǎng),目前酷騎單車(chē)的成績(jī)并不遜色。目前鄭州幾乎是有“小黃車(chē)”的地方就能找到“小綠車(chē)”,特別是在鄭東新區(qū),酷騎的車(chē)輛可以說(shuō)是最多的。
ofo深圳團(tuán)隊(duì)反映,南山市政單車(chē)運(yùn)營(yíng)方大量收繳路邊停放的ofo、小藍(lán)、摩拜等品牌共享單車(chē) ” 對(duì)此,南山區(qū)城管局市政管理所副所長(zhǎng)湯波證實(shí),“去年就開(kāi)始收了,另外還有一個(gè)存放點(diǎn)。
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