電動車起火致人死亡 家屬獲賠123萬元 

　　屋內(nèi)充電的電動自行車在充電過程中爆炸引發(fā)火災，導致郭某夫婦女兒不幸喪生。郭某夫婦遂將電動車生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)公司、電動車銷售中心訴至法院，要求賠償各項損失共計約150萬。一審法院判決電動車生產(chǎn)企業(yè)賠償各項損失共計123萬元。電動車生產(chǎn)企業(yè)不服，向北京市三中院提起上訴。近日，北京市三中院改判，判處電動車生產(chǎn)企業(yè)和電池生產(chǎn)公司對郭某夫婦各項損失123萬元承擔連帶賠償責任。

　　生產(chǎn)商銷售商均成被告

　　郭某夫婦向法院起訴稱，其女兒在火災中死亡，經(jīng)消防部門認定，火災系因電動車充電電瓶電氣故障導致。他們認為，電動車生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)公司和電動車銷售中心都應當承擔賠償責任，故訴至法院要求三被告賠償各項損失約150萬元。

　　庭審期間，電動車生產(chǎn)企業(yè)稱，自己不是電池的生產(chǎn)者和銷售者，僅生產(chǎn)電動車車架。死者作為成年人也存在過錯，未按照說明書進行充電是造成火災的重要原因，公司不應承擔責任。

　　電池生產(chǎn)公司認為，消防部門認定事故原因為充電電池電氣故障，但由于充電電池的構成部分較多，具體是何種原因無從查找。電池生產(chǎn)公司僅僅是裸電池的生產(chǎn)者，并不生產(chǎn)和銷售其他部件。

　　此外，電池生產(chǎn)公司還表示，消防部門發(fā)現(xiàn)電池內(nèi)部電線發(fā)生過一次短路熔痕，正是由于此次短路，給涉案火災提供了火源。電池生產(chǎn)公司申請的專家證人馬某出庭發(fā)表意見認為，本案最大的可能性是充電器輸出電壓高出電池所能承受的電壓，從而產(chǎn)生熱失控導致火災。

　　另一名被告電動車銷售中心則在庭審期間強調(diào)，涉案電動車四塊電池和四塊電池之間的連接線都是生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)一提供銷售的，其不應承擔責任。

　　一審判決生產(chǎn)企業(yè)擔責

　　一審法院經(jīng)審理認為，涉案電瓶具有電動車生產(chǎn)企業(yè)和電池生產(chǎn)公司標識。結(jié)合專業(yè)意見等資料，法院對于電池生產(chǎn)公司主張涉案火災系因“熱失控”現(xiàn)象引起的意見予以采納。

　　避免熱失控最簡單有效的手段是，使用具有調(diào)節(jié)電壓或者定時斷電功能的充電器。本案充電器不具備此種功能，正是這一功能的缺失直接導致本案火災的發(fā)生。

　　因充電器系電動車生產(chǎn)企業(yè)隨車銷售，故電動車生產(chǎn)企業(yè)應當對郭某夫婦各項損失承擔賠償責任，電池生產(chǎn)者和電動車銷售者不應承擔賠償責任。

　　法院一審判決甲公司賠償郭某夫婦各項損失共計123萬余元。

　　二審改判兩家被告擔責

　　電動車生產(chǎn)企業(yè)不服，向北京三中院提起上訴，認為郭某夫婦沒有證據(jù)證明電動車充電器存在質(zhì)量缺陷，而且具有定時斷電功能的充電器在行業(yè)中并未使用，電動車生產(chǎn)企業(yè)不應承擔責任。

　　法院審理認為，因產(chǎn)品存在缺陷造成人身及財產(chǎn)損害的，生產(chǎn)者應當承擔賠償責任。本案中，電動車生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)公司均未能對涉案產(chǎn)品就法律規(guī)定的免責事由提交證據(jù)。

　　消防部門出具的事故認定表明，火災原因為充電電池電氣故障所致，從事故認定中不能排除電池生產(chǎn)公司的產(chǎn)品存在缺陷的可能性，一審法院僅憑專業(yè)人士馬某的意見及乙公司提交的視頻、文獻資料，在沒有直接證據(jù)可以證明產(chǎn)品不存在缺陷的情況下，便排除了電池生產(chǎn)公司的責任，缺乏事實依據(jù)。

　　因此，三中院認為，電動車生產(chǎn)企業(yè)和電池生產(chǎn)公司均未能證明其產(chǎn)品不存在缺陷，故判決郭某夫婦的損失應該由兩家企業(yè)共同承擔連帶賠償責任。

　　文/本報記者 楊琳