4月13日,固始縣國土資源局給記者的回復(fù)稱申請法院執(zhí)行并已經(jīng)拆除道路，但目前仍在使用。
5月2日,杜友林修建的運砂路上車來車往。吳彥飛 攝
5月2日上午,在杜友林修建的運砂路口堆積了黃沙,但并不影響車輛通行。 吳彥飛 攝
6月8日下午,映象網(wǎng)記者再次來到杜友林“無證”修建的運砂路,車輛正常通行,之前路口的黃沙也被鏟走。吳彥飛 攝
映象網(wǎng)訊(記者吳彥飛)4月14日,映象網(wǎng)報道了題為《無證也上馬 固始縣占農(nóng)田修運沙路罰款5萬獲審批》的新聞。時間過去一個多月了,該運沙路并沒有像固始縣國土資源局回復(fù),已經(jīng)被拆除。目前還在正常使用。并且只要是通過該路的運沙車,每輛車最少交20元“過路費”。
每過一輛車 收20元“過路費”
5月2日上午,映象網(wǎng)記者跟隨固始縣馬堽集鄉(xiāng)村民老李再次來到占用農(nóng)田修建的“無證”運沙路。盡管該路口堆積有黃沙,但并不影響過往運沙車輛的通行。
當(dāng)天上午,天氣不好,下著小雨,并不能阻擋運沙車的“熱情”。它們一輛接一輛的通過占用農(nóng)田修建的運砂路,將灌河的黃沙源源不斷的運往各地。富裕了采沙場的老板們,卻嚴(yán)重破壞了當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境,影響了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。
老李告訴映象網(wǎng)記者,沙場老板杜友林在沒有任何審批手續(xù)的情況下,從灌河岸邊修建一條長約6公里,寬13米左右的運砂路。修路之后,方便了杜友林自己的沙場對外運輸,他還向其他沙場的運沙車,每車收費20元至40元不等。
老李的說法,得到杜友林的證實,他承認(rèn)向其他車輛收取“過路費”,因為他修路花了錢,收費在他看來是理所當(dāng)然的。每天大概可以收取200多輛車的“過路費”。
國土局承諾拆除 卻成一紙空文
關(guān)于杜友林“無證”占用農(nóng)田修建運沙路一事,固始縣國土資源局在4月13日向映象網(wǎng)記者做出了回復(fù):由于國土資源部門只有執(zhí)法權(quán),沒有執(zhí)行權(quán),他們早在2015年8月6日就申請固始縣人民法院強制執(zhí)行了。
關(guān)于申請強制執(zhí)行的說法,映象網(wǎng)記者于5月12日聯(lián)系了固始縣人民法院宣傳科相關(guān)負(fù)責(zé)人。該負(fù)責(zé)人稱,至今他們并沒有收到固始縣國土資源局,關(guān)于杜友林“無證”占用農(nóng)田修建運砂路的任何強制執(zhí)行的申請。
在4月13日的固始縣國土資源局的回復(fù)中還有一條:馬堽集鄉(xiāng)人民政府正在組織拆除沙場道路。截至到6月1日,該“無證”運沙路還在正常使用中。面對記者的采訪,固始縣國土資源局的回復(fù),全部成了“一紙空文”。
國土資源廳 派專家鑒定農(nóng)田損毀狀況
村民老李向記者透露,之前映象網(wǎng)發(fā)布的《無證也上馬 固始縣占農(nóng)田修運沙路罰款5萬獲審批》新聞影響很大。省國土資源廳在5月25日,安排專家到杜友林修建的運沙路上實地勘察了,了解該路對當(dāng)?shù)剞r(nóng)田和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)破壞的情況。
6月1日上午,關(guān)于省國土資源廳專家調(diào)查的情況,固始縣國土資源局局長曹志海向映象網(wǎng)記者回復(fù):專家的鑒定結(jié)果還沒有出來。
據(jù)杜友林本人講述,2014年12月份,他在沒有任何手續(xù)的情況占用馬堽集鄉(xiāng)宋蜂籠村的農(nóng)田修建運沙路,是經(jīng)過馬堽集鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的。當(dāng)時被固始縣國土資源局多次叫停,之后該局做出罰款39萬元的處理結(jié)果,目前已經(jīng)上交5萬元,剩下的分期上交。
據(jù)了解,在2014年底,杜友林等人修路時,馬堽集鄉(xiāng)的黨委書記就是現(xiàn)在的固始縣國土資源局局長曹志海。他于2015年8月份上任國土局。
6月8日下午,映象網(wǎng)記者再次到固始縣馬罡集鄉(xiāng),一輛輛滿載黃沙的車正繁忙的通過杜友林修建的“無證”運砂路,現(xiàn)場沒有任何進行管理。
關(guān)于固始縣采沙場“無證”占用基本農(nóng)田修建運砂路一事,映象網(wǎng)記者將繼續(xù)關(guān)注。
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